Geri Dön

Sekiz Ağustos (Bitlis) Tüneli mühendislik jeolojisi incelemesi

Engineering geological resarch in the Eight August (Bitlis) Tunnel

  1. Tez No: 200938
  2. Yazar: ABDULKADİR CEM BİÇEK
  3. Danışmanlar: PROF.DR. İLYAS YILMAZER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Hidrojeoloji, Jeoloji, Jeoteknik, Otoyol, Tünel. i, Geology, Geotechnics, Hydrogeology, Motorway, Tunnel
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yüzüncü Yıl Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 116

Özet

Bitlis şehir merkezinin 3 km doğusunda yapımı süren 8 Ağustos tünelinin planlanan uzunluğu 2100 metredir. İki tünel tüpünden oluşmaktadır. Tünel ve yol gibi çizgisel mühendislik yapılarının yer seçimi ve ekseninin konumlandırılması ilk ve en önemli aşamadır. Diğer aşamalar; kazı sistemlerinin belirlenmesi, akaçlama sistemlerinin tasarımı, destek sınıflarının belirlenmesi ve tasarımı, havalandırma, aydınlatma, sığınma ceplerinin konumlandırılması, tünel tüpleri arasındaki araç-yaya bağlantı yolları ile benzeri işlerden oluşur. Her aşamanın güvenilirliği bir önceki aşamanın güvenilirliğinden geçmektedir. Dolayısıyla ilk aşama olan mühendislik jeolojisi çalışmaları bu tür büyük ölçekli mühendislik projelerinde yaşamsal önem taşımaktadır. Tünel, Triyas yerleşim yaşlı karmaşık içerisinde yer alır. Üst Kretase'de yeni Tetis okyanusunun kapanması sırasında yeniden karışmıştır. Ancak, ilkselliğini koruyan kesimler de yer almaktadır. Tünel ekseni böyle bir alandan geçmektedir. Ana süreksizlik olan tabakalaşmanın doğrultusuna dik geçildiğinden kemerleşme her katmanda hızla oluşmaktadır. Tünel ve benzeri mühendislik projeleri; maliyet, emniyet, zaman ve estetik-çevre (MEZE) açısından değerlendirilmediği sürece güvenilir değildirler. Bu çalışma; tarihi kent içerisindeki dar sokaklardan geçen şehirlerarası trafik sorununu kaldıran çevre yolunun ana bileşeni olan tünelin MEZE açısından uygunluğunu sağlamıştır.

Özet (Çeviri)

The planned length of the tunnel, which is located 3 km eastwards of the Bitlis city center, is 2100 m. It is a twin tube tunnel. Alignment selection with the orientation of the axis is the first and basic stage in highway, tunnel, and similar engineering projects. Excavation methods and approaches, design of the drainage system, to define and design of the support classes, ventilation, illumination, and fire protection, orientation of the emergency escape niches and crossovers for cars and pedestrians, and similar works are the subsequent phases of the project. Reliability of each stage depends on that of the former. Hence, engineering geological study is the first and essential stage in such large scaled engineering projects. The tunnel takes place within a Triassic aged mélange. The unit was disturbed during the formation of Cretaceous ophiolithic mélange. However, some giant olistoliths conserved their original identity. The tunnel goes throughout such a giant olistolith. Tunnel axis is perpendicular to the syncline axis which in turn provides stable excavation boundary while and after tunneling. Bedding is the main discontinuity and its strike is perpendicular to the tunnel axis to yield quick arching whilst tunnel driving. Tunnel and the other engineering projects are incomplete unless they are assessed in terms of timing (both construction and operation periods), environment, safety ? security, and cost in both construction and maintenance phases (TESC). This study provided the suitability of the tunnel of the peripheral road which will take the heavy traffic of existing highway within the heart of the historical city in terms of TESC.

Benzer Tezler

  1. Bitlis ilinde yaşıyan sosyal yardıma muhtaç ailelerin içinde bulundukları durum ile ilgili bir araştırma

    A Study relating to the families which are in need of social assistance living in the province Bitlis

    HAKKI BİLGİÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Kamu YönetimiGazi Üniversitesi

    Kamu Yönetimi ve Siyaset Bilimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÜMİT ÖZDAĞ

  2. Van Gölü Havzası'nda Tuta absoluta (Meyrick, 1917) (Lepidoptera:Gelechiidae)'nın domates alanlarındaki yayılışı, popülasyon gelişmesi, bulaşıklık ve zarar oranı ile doğal düşmanlarının saptanması

    Distribution, population development, infestation and damage rates, and identification of natural enemies of Tuta absoluta (Meyrick, 1917) (Lepidoptera: Gelechiidae) in tomato fields in the Van Lake Basin

    FUAT ARGIŞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    ZiraatVan Yüzüncü Yıl Üniversitesi

    Bitki Koruma Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. REMZİ ATLIHAN

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HİLMİ KARA

  3. Anadolu ıslahatı umumi müfettişi Ahmed Şakir Paşa ve icraati (1838-1899)

    Başlık çevirisi yok

    ALİ KARACA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    TarihMarmara Üniversitesi

    Yakınçağ Tarihi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEVDET KÜÇÜK

  4. Assessing the Bosphorus as a migratory corridor for Pipistrellus nathusii using acoustic monitoring methods

    Akustik izleme yöntemleri kullanılarak Pipistrellus Nathusii için Boğaziçi'nin göç koridoru olarak değerlendirilmesi

    TUĞÇE NUR İLBAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Biyolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İklim ve Deniz Bilimleri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ EMRAH ÇORAMAN

  5. Manyas çevresinde şeker pancarlarında bulunan böcek türleri ve önemlilerinin populasyon yoğunlukları üzerinde incelemeler

    Investigations on insect species found on sugar beets in Manyas and the population densities of important ones

    GALİP KAŞKAVALCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    ZiraatEge Üniversitesi

    PROF.DR. ŞENİZ KISMALI