Geri Dön

Yakıt pilleri için empedans kaynaklı inverter tasarımı ve bir uygulama devresinin gerçekleştirilmesi

Impedance source inverter design for fuel cells and realizing an application circuit

  1. Tez No: 245129
  2. Yazar: BETÜL ERDÖR TÜRK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. M. HADİ SARUL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 96

Özet

Yakıt pilleri (yakıt hücreleri), kimyasal enerjiyi herhangi bir dönüşüm prosesi olmaksızın doğrudan elektriksel ve ısıl enerjiye dönüştüren elektrokimyasal güç kaynaklarıdır. Yakıt pili sistemleri, taşınabilir elektronik sistemlerden, elektrik santralleri uygulamalarına kadar ihtiyaç duyulan gereksinimleri karşılayabilecek niteliktedirler.Yakıt pili tabanlı bir güç sistemi, yakıt pilinin üretmiş olduğu DC elektriksel gücü, yerleşik veya taşınabilir yüklerde, otomotiv uygulamalarında ve elektrik şebekelerinde kullanıma uygun AC veya DC güce çeviren güç koşullandırma ünitelerine ihtiyaç duymaktadır.Bu tez, yakıt pili uygulamalarında kullanılan ve empedans kaynaklı inverter olarak adlandırılan bir inverter yapısı üzerine odaklanmaktadır. Empedans kaynaklı inverter, geleneksel gerilim ve akım kontrollü inverterlerin yapısal sınırlamalarını ortadan kaldırarak yeni bir güç çevrim konsepti sağlamaktadır. Tez çalışmasında sırasıyla, bu topolojiye ait olan çalışma prensibi, simülasyon ve uygulama devresine ait deneysel sonuçlar verilmektedir.Anahtar kelimeler; Yakıt pili, Güç elektroniği, Güç koşullandırma, Empedans kaynaklı inverter, Dönüştürücü

Özet (Çeviri)

Fuel cells are electrochemical power sources that convert chemical energy to electricity and thermal energy directly without any conversion process. Fuel cell systems are available to meet the needs of applications ranging from portable electronics to power plants.A fuel cell based power system needs a power conditioning unit, which is a necessary system for converting the DC electrical power generated by a fuel cell into usable AC or DC power for stationary or portable loads, automotive applications and interfaces with electric utilities.This thesis focused on an impedance source power inverter for fuel cell applications. The impedance source inverter overcomes the structural limitations of the traditional voltage and current source inverters and provides a novel power conversion concept. In the thesis, operating principle, simulation of this topology and the experimental results of the application circuit are presented respectively.Keywords; Fuel cell, Power electronics, Power conditioning, Impedance source inverter, Converter

Benzer Tezler

  1. Empedans kaynaklı invertörlerin yeni taşıyıcı tabanlı kontrolle anahtarlama kayıplarının azaltılması

    Reducing switching losses of impedance source inverters with new carrier-based control

    HALİL İBRAHİM AYTEKİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiAkdeniz Üniversitesi

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELİM BÖREKCİ

  2. Intelligent control system design and deployment for fuel cell air supply systems

    Yakıt pili hava besleme sistemleri için akıllı kontrol sistemi tasarımı ve uygulamaya alınması

    FATİH KENDİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TUFAN KUMBASAR

  3. Lityum iyon piller için birlikte çöktürme yöntemi ile kobalt içermeyen katot malzemesi üretimi ve karakterizasyonu

    Production and characterization of cobalt free cathode materials via co-precipitation method for lithium ion batteries

    DİLA SİVLİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZGÜL KELEŞ

  4. Orta sıcaklıklarda çalışan katı oksit yakıt pilleri için anot/katot elektrotların geliştirilmesi

    Development of anode/cathode electrodes for solid oxide fuel cells working at medium temperatures

    SEDA EVCİMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiNiğde Ömer Halisdemir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SELAHATTİN ÇELİK

  5. Doğrudan metanol yakıt pili için biyo-esinli akış alanı tasarımının deneysel ve sayısal incelenmesi

    Experimental and numerical investigation of bio-inspired flow field design for direct methanol fuel cell

    MİKAİL YAĞIZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    EnerjiNiğde Ömer Halisdemir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SELAHATTİN ÇELİK