Geri Dön

Gemi formlarının CFD kullanarak optimizasyonu

Optimization of hull forms using CFD methods

  1. Tez No: 296928
  2. Yazar: CAN KOCAMAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. FAHRİ ÇELİK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 91

Özet

Teknolojik gelişmelere paralel olarak gemi inşaatı mühendisliğinde de sayısal yöntemlerin ve modellemelerin kullanımı yaygınlaşmıştır. Gemi formunun direncini hesaplamada CFD uygulamaları model deneylerine alternatif olarak sıkça kullanılmaya başlanmıştır. Böylece direnç açısından daha iyi gemi formları geliştirebilmek mümkün olmaktadır.Gemi formlarının CFD uygulamaları kullanılarak optimizasyon çalışmaları ile model deneylerine olan ihtiyaç gün geçtikçe azalmaktadır. Böylece hem zamandan hem de maliyetten kazanç sağlanabilmektedir.Sunulan bu çalışmada ticari bir tanker formu örnek alınmış ve bu forma bağlı olarak üç adet değişik boyutlarda gemi formu sistematik analiz yöntemi ile oluşturulmuştur. Oluşturulan bu formların CFD analizleri yapılmış ve direnç açısından en iyi gemi formu bulunmaya çalışılmıştır. Oluşturulan formların basınç dağılımları, gemi formu üzerindeki hız vektörleri ve akım hatları gösterilmiştir.Sonuç olarak uygun modelleme ve sınır koşulları belirlenerek yapılan bu analizlerin model deneylerine alternatif olarak, bir çok parametreye karar verilmesi gereken ön dizayn aşamasında rahatlıkla ana boyutları belirlemede kullanılabileceği gözlemlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Teknolojik gelişmelere paralel olarak gemi inşaatı mühendisliğinde de sayısal yöntemlerin ve modellemelerin kullanımı yaygınlaşmıştır. Gemi formunun direncini hesaplamada CFD uygulamaları model deneylerine alternatif olarak sıkça kullanılmaya başlanmıştır. Böylece direnç açısından daha iyi gemi formları geliştirebilmek mümkün olmaktadır.Gemi formlarının CFD uygulamaları kullanılarak optimizasyon çalışmaları ile model deneylerine olan ihtiyaç gün geçtikçe azalmaktadır. Böylece hem zamandan hem de maliyetten kazanç sağlanabilmektedir.Sunulan bu çalışmada ticari bir tanker formu örnek alınmış ve bu forma bağlı olarak üç adet değişik boyutlarda gemi formu sistematik analiz yöntemi ile oluşturulmuştur. Oluşturulan bu formların CFD analizleri yapılmış ve direnç açısından en iyi gemi formu bulunmaya çalışılmıştır. Oluşturulan formların basınç dağılımları, gemi formu üzerindeki hız vektörleri ve akım hatları gösterilmiştir.Sonuç olarak uygun modelleme ve sınır koşulları belirlenerek yapılan bu analizlerin model deneylerine alternatif olarak, bir çok parametreye karar verilmesi gereken ön dizayn aşamasında rahatlıkla ana boyutları belirlemede kullanılabileceği gözlemlenmiştir.

Benzer Tezler

  1. Başlangıç tasarımı evresi için gemi tekne yüzeyi işleme ve direnç tahmini programı

    A utility program for ship hull form manipulation and resistance prediction for initial design step

    ÇAĞAN BİRANT PEKKÜÇÜK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DEVRİM BÜLENT DANIŞMAN

  2. Fırkateyn tipi tekne serisi geliştirilmesi ve hidrodinamik form optimizasyonu

    Developing of frigate type hull form serie and hydrodynamic form optimization

    BEKİR ŞENER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TAMER YILMAZ

  3. Kriging interpolasyonu kullanan vekil modeller ile gemi kıç formunun viskoz direnç yönünden optimizasyonu

    Aft form optimization of ships for minimum viscous resistance by using kriging metamodeling technique

    HAYRİYE PEHLİVAN SOLAK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER GÖREN

  4. Numerical investigation of maneuvering performance of monohull and multihull marine vessels

    Tek gövdeli ve çok gövdeli deniz araçlarının manevra performansının sayısal incelenmesi

    SÜLEYMAN DUMAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Deniz Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞAKİR BAL

  5. The sensitivity analysis of manoeuvring derivatives on a VLCC with turning circle simulation tests

    Manevra türevlerinin dönme dairesi simülasyonu kullanılarak bir VLCC gemisi üzerinde hassasiyet analizi

    SUAT ADNAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER KEMAL KINACI