Türk sivil hava taşımacılığı endüstrisinin mikro ekonomik bir analizi
A microeconomic analysis of the Turkish air transportation industry
- Tez No: 317431
- Danışmanlar: PROF. DR. RONA TURANLI
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Ekonomi, Economics
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2012
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İktisat Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: İktisat Teorisi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 161
Özet
İkinci dünya savaşından sonraki yıllarda ICAO ve IATA gibi kuruluşların kurulması ile sivil hava taşıma endüstrileri uluslar arası bir nitelik kazanmış, belirli bir düzene kavuşarak dünya tüketicileri için yeni olanaklar yaratmıştır. ABD hava taşıma şirketlerinin IATA organizasyonuna katılabilmesi için, bu ülkede geçerli olan anti tröst yasalarından geçici muafiyet alınmıştır. Bu durum otuz beş yıl sürdükten sonra 1978 yılında ABD hükümeti konu muafiyeti kaldırmıştır. Bunun sonucunda, önce ABD'de, daha sonraki yıllarda dünyanın birçok diğer ülkesinde sivil hava taşımacılığı piyasalarında çok radikal değişiklikler olmuş, piyasalar rekabete açılmıştır. Ülkemiz de, 1983 yılında çıkarılan yeni yasayla rekabet ortamına geçmeye karar vermiştir. Günümüzde Türk sivil hava taşımacılığı piyasası yeni kurallara göre yeniden şekillenmiş ve belirli bir olgunluğa erişmiştir.
Özet (Çeviri)
In the years following the World War II, as a result of the establishment of entities like ICAO and IATA, the civil air transportation markets have acquired an international character and have created new possibilities for the consumers of the world. In order that the carriers of the USA could take part in the IATA organization, a provisional exemption was granted to them. After thirty-five years of activity, the USA government decided to cancel this exemption in 1978. Consequently, many radical changes have occurred, initially in the USA and thereafter in many of the states of the world. Markets have been opened to competition. Our country has also decided, through a new law in 1983, to transform its market into a contestable one. Today, the Turkish air transportation market has been transformed pursuant to the new conditions and has reached a certain stage of maturity.
Benzer Tezler
- Türk sivil hava taşımacılığı piyasasında serbestleşmenin Türk hava taşıyıcılarının üretim ve pazarlama etkinliği ile rekabet gücüne etkisi
The effect of deregulation in Turkish air transportation market on the production and marketing efficiency and competition power of Turkish carriers
MURAT AHMET DOĞAN
- Avrupa Topluluğu'nda ulaştırma sektöründe yaşanan sıkıntılar ve üçüncü dünya ülkelerinin uyum sorunları, Türkiye örneği
Başlık çevirisi yok
ÖMER CAN KURTULDU
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Ulaşımİstanbul ÜniversitesiAvrupa Topluluğunun Ekonomik Yapısı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLTEN KAZGAN
- Türk hava sahasının esnek hava sahası yaklaşımı ile etkin kullanımı için algoritmik bir uygulama
An algorithmic application for the effective use of Turkish airspace with flexible airspace approach
AHMET KÖKHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Sivil HavacılıkTürk Hava Kurumu ÜniversitesiHavacılık İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MERİÇ HATİCE GÖKDALAY
- Havacılık sektöründe uluslararası ve ticari anlaşmaların rekabete etkisi
The impact of international and commercial agreements on the competition in aviation sector
EZGİ SUNGUR
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Sivil HavacılıkTürk Hava Kurumu ÜniversitesiHavacılık İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YILDIRIM SALDIRANER
- Critical determinants of quality perception in business class demands in air transportation and implications for COVID-19 period the case of Turkish Airlines
Hava taşımacılığında business sınıfı taleplerinde kalite algısının kritik belirleyicileri ve COVID-19 döneminin etkileri Türk Hava Yolları örneği
HÜSEYİN TAŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Sivil Havacılıkİbn Haldun ÜniversitesiHava Taşımacılığı Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. NİHAT GÜMÜŞ