Demiryolu emniyet yönetim sisteminin risk analiz yöntemleri
Risk analysis methods of railway safety management system
- Tez No: 390539
- Danışmanlar: PROF. DR. İLHAN KOCAARSLAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 140
Özet
Demiryollarında yük ve yolcu taşımacılığı sanayi devriminden itibaren günümüze kadar önemli ölçüde gelişmiştir ve buna bağlı olarak demiryolu hattındaki tren yoğunluğu fazlalaşıp trafik içindeki hız limitleri yüksek mertebelere ulaşmıştır. Trafik yoğunluğu ve tren hızlarının yükselmesi, demiryolu kazaları sonucu oluşacak zararlarında yükselmesine neden olmuştur. Bu çalışmada, 2007-2013 yılları arasında, TCDD işletmesinde meydana gelen Deray (Raydan Çıkma) kazaları European Norm (EN) 50126 RAMS (Reliability, Availability, Maintainability and Safety) parametreleri kullanılarak, Hata Ağacı Analizi-FTA(Fault Tree Analysis), Olay Ağacı Analizi-ETA(Event Tree Analysis), Hata Türü ve Etkileri Analizi-FMEA(Failure Mode Effect Analysis) ve Papyon Analizi (Bow-Tie Analysis) yöntemleri ile analiz edilmiştir. Risk analizi yöntemleri sonucu elde edilen bulgular ile kazaların önüne geçmek için niceliksel ve niteliksel olarak önleyici ve azaltıcı bariyerler geliştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
Freight and passenger transport on railways has developed significantly since the industrial revolution to the present day and train speed limits in density multiplied accordingly traffic on the railway line reached the highest order. Rise in traffic and train speed create an increase rail accidents damage. In this study, between 2007-2013, Derailing accidents occurring in TCDD was determined using the European Norm CENELEC 50126 RAMS of parameters (Reliability, Availability, Maintainability, Safety). FTA(Fault Tree Analysis), ETA (Event Tree Analysis), FMEA (Failure Mode Effect Analysis) and Bow-Tie Analysis accidents were investigated using the method and risk analysis was carried out. Quantitatively and qualitatively improved preventive and mitigating barriers so that the results of risk analysis methods in order to avoid accidents with the findings obtained.
Benzer Tezler
- Raylı sistemlerde risk analizi ile sistem emniyeti ve kalitesinin artırılması
Increasing system safety and quality with risk analysis in rail systems
EMİNE EMEL SARIGÜZEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Medeniyet ÜniversitesiMühendislik Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FATİH ÖZTÜRK
ÖĞR. GÖR. GÜLSÜM KÜBRA KAYA
- Demiryolu sinyalizasyonunda güvenilirlilik emre amadelik sürdürülebilirlik ve emniyet (RAMS) yönetimi ve FMEA - FTA analizi uygulaması
Reliability availability maintainability safety (RAMS) management of railway signalling systems & FMEA-FTA analysis application
İSMAİL YAKIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ
- Gemi trafik hizmetleri yönetiminin emniyet tabanlı işlevsel risk analizi
Safety-based functional risk analysis of vessel traffic services management
ADEM VİRAN
Doktora
Türkçe
2024
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYHAN MENTEŞ
- A quantitative approach on human factor analysis in maritime operations
Deniz operasyonlarında insan faktörü analizi üzerine kantitatif bir yaklaşım
PELİN ERDEM
Doktora
İngilizce
2021
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EMRE AKYÜZ
- Yorgunluğun modellenmesi ve sağlık sistemlerinde yorgunluk risk yönetim sisteminin kullanılması
Modelling fatigue and use of fatigue risk management system in health care systems
SEDA ÖZLÜ
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ELMKHAN MAHMUDOV