Stability and conditioning issues on the numerical solution of Markov chains
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 400684
- Danışmanlar: DR. WILLIAM J. STEWART
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1994
- Dil: İngilizce
- Üniversite: North Carolina State University
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 126
Özet
Özet yok.
Özet (Çeviri)
Markovian modeling and analysis is extensively used in many disciplines in evaluating the performance of existing systems and in analyzing and designing systems to be developed. In most cases the systems under consideration are large, and therefore require the employment of numerical solution techniques. With the changing face of computing environments, there are several issues that need to be addressed in the numerical solution of Markov chains. Firstly, stability and conditioning issues in the solution of such large systems has to be of concern, and one should be in the lookout for algorithms that are more efficient and that produce more accurate results. This may be achieved by improving existing algorithms or developing new ones that take advantage of the increased computer power. In this thesis, the effects of using a modified version of Gaussian elimination in the iterative aggregation-disaggregation technique, which is especially suited to the solution of ill-conditioned nearly completely decomposable Markov chains, has been investigated. A second solution technique geared towards multivector computers has been extended to include the systems of interest. A third solution technique, which is useful in handling vast state spaces, is shown to be effective in computing performance measures for systems having highly unbalanced stationary probabilities. Experiments on real-life applications (involving mostly large systems) have been conducted in each case. Finally, the possibility of reducing the state space size by combining states in nearly completely decomposable chains is discussed.
Benzer Tezler
- Ağır bir ticari taşıtta meydana gelen aerodinamik sürükleme direnç katsayısının azaltılmasının sayısal olarak incelenmesi
Numerical examination of the reduction of the aerodynamic drag resistance coefficient occurred in a heavy commercial vehicle
MELİH ESER
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ KİBAR
- Değişken litolojilerdeki ayrışma/bozulma derecelerinin EBP-TBM'lerin kazı performansı ve maliyetine etkilerinin sayısal analizi ve değerlendirilmesi
Numerical analysis and assessment of the effects of weathering degree in varying lithological conditions on the excavation performance and related costs of EPB TBMs
İRFAN SERKAN BİNEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Üniversitesi-CerrahpaşaMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NURAY TOKGÖZ
- Aşırı yüklere bağlı bozulmalar sonucunda dağıtım sistemlerinin restorasyonu
Restoration of ditribution systems during excessive loads
BERRİN ÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. NESRİN TARKAN
- Çift işlevli ofis bölme elemanları
The much-functional seperating elements
A. MEHTAP SAĞOCAK
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF. DR. UĞUR ERKMAN
- Production of high temperature core-sheath nanofiber proton exchange membranes via electrospinning method
Elektrodokuma yöntemi ile yüksek sıcaklık çekirdek-kılıf nanolif proton değişim membranlarının üretilmesi
SASSAN JAHANGIRI
Doktora
İngilizce
2018
Tekstil ve Tekstil Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ELİF ÖZDEN YENİGÜN