Geri Dön

Effect of using gurney flaps in wind turbine blades

Rüzgar türbin kanallarında gurney flap kullanımının etkisi

  1. Tez No: 467576
  2. Yazar: KAOUTAR DASSER
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ERCAN ERTÜRK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mekatronik Mühendisliği, Mechatronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Gurney Flap, NACA 0012 kanat profili, NACA 23012 kanat profili, BEM Teorisi, Gurney flap, NACA0012 airfoil, NACA23012 airfoil, BEM theory
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tezde, Kanat Elemanı teorisi (BEM) ve hem düşük hücum açılarında kaldırma katsayısını arttıran Gurney flep kullanan hem de kullanmayan NACA0012 ve NACA23012 kanat profillerinin sürükleme ve kaldırma katsayıları kullanılarak rüzgar türbinlerinde farklı boyutlardaki Gurney flep kullanımının türbin gücüne etkisini inceledik. NACA0012 kanat profilinde Gurney flap kullanıldığında kanat genişliğinin %0.5, %1.0, %1.5, %2.0 ve %3.0 katı flap boyutlarında türbinin gücü artmaktadır. NACA23012 kanat proiflinde ise Gurney flap kullanıldığında kanat genişliğinin 0.21%, 0.52%, 1.04%, 1.46% ve 2.08% katı flap boyutlarında türbinin gücü artarken 3,33% 4,00% ve 5,00% katı flap boyutlarında türbinin gücünde azalma olmaktadır.

Özet (Çeviri)

In this thesis, using the Blade Element Momentum theory (BEM) as well as the drag and lift coefficient of NACA0012 and NACA23012; with and without Gurney flaps (which increases the airfoil lift coefficient decreasing the angle of attack), we study the effect of using different size of gurney flaps on the output of power of wind turbines. We find that for NACA0012 Gurney flaps produce a positive increase in generated power with flap heights of 0.5%, 1.0%, 1.5%, 2.0% and 3.0% of the chord. For NACA23012 with Gurney flaps, we observed a positive increase in generated power with flap heights of 0.21%, 0.52%, 1.04%, 1.46% and 2.08% of the chord and also observed a decrease in generated power with flap heights of 3.33%, 4.00% and 5.00% of the chord.

Benzer Tezler

  1. Diesel motorları yakıt püskürtme sistemlerinin dinamik simülasyonu

    Başlık çevirisi yok

    İRFAN KARAGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OĞUZ BORAT

  2. Doğuştan kalça çıkıklı hastalarda kalça patolojilerinin bilgisayarlı tomografi ile değerlendirilmesi

    Başlık çevirisi yok

    NECDET ŞÜKRÜ ALTUN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Ortopedi ve TravmatolojiGazi Üniversitesi

    Ortopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. ORHAN ASLANOĞLU

  3. Dokuma kumaşlarda örgü tipinin ham kumaşın boyutları ve geometrik özellikleri üzerindeki etkilerinin araştırılması

    Başlık çevirisi yok

    EMEL ÖNDER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜNGÖR BAŞER