Geri Dön

Küçüksu-Hizan-ayrımı-Beğendik-Pervari il yolu sondaj ve zemin iyileştirme çalışmaları

Kucuksu-Hizan-Ayrimi-Begendik-Pervari provincial roads drilling and ground improvement studies

  1. Tez No: 470728
  2. Yazar: OGÜN TUTUŞ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MEHMET ÖZÇELİK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 76

Özet

Botan nehri üzerinde yapım aşamasında olan Botan Köprüsü (Siirt, Türkiye), yapılmakta olan 180 m yüksekliğinde Pervari Barajının göl alanı üzerinde yer alacaktır. Köprü 115.88 m yükseklikte ve 450 m uzunluğunda iki ayaklı konsol yöntemine göre inşa edilmektedir. Bu çalışmada baraj rezervuar geçiş köprü yapıları için Botan Köprüsü inşaatında kullanılan temellerin üzerinde durulmuştur. Bu çalışmada mühendislik jeolojisi problemlerden bazılarının inşaat yapımındaki önemi vurgulanmıştır. Çünkü yamaç molozu ve temel kayaçları ofiyolit ve metamorfik kayaçlar (kalk şist, klorit şist ve meta-sedimanlar) oluşturmaktadır. Ofiyolit, kalk şist ve klorit şist önemli oranda klorit, feldispatlar, karbonat ve serpantinitleri içerir ve etkileri şev stabilitesi hesaplamalarının yorumunda değerlendirilmesi gerekir. Kuyu verilerini kullanarak mevcut korelasyonlar bu birimler için kontrol edilmelidir ve bu alanda araştırmaya ihtiyaç vardır. Bu amaçla arazi deneyleri gerçekleştirilmiştir. Ofiyolitik kayacın kütle özellikleri temel inşaatı çalışmalarında şev stabilitesi için önemli bir faktör olduğu görülmüştür.

Özet (Çeviri)

The Botan Bridge in Siirt (Turkey), now under construction, will carry a road across the river Botan and the lake which will be created by the Pervari Dam, 180 m high. The Bridge has two piers with height of 115.88 m and the total length of deck is 450 m which is built in accordance with the free cantilever method. The paper deals with foundations used in Botan Bridge for dam reservoir crossing bridge structures. Some of the engineering geological problems of construction of these foundations are highlighted. Because of the fact that slope debris deposits and basement rocks are ophiolite and the metamorphic rocks (calc schist, chlorite schist and meta-sediments). Ophiolite, calc schist and chlorite schist contains significant percentage chlorite, feldspars, carbonates and serpentinites, their effect need to be assessed in the interpretation of piers foundation construction and slope stability calculations. The existing correlations using borehole data should be verified for these units and there is a need for research in this area. For this purpose in situ tests have been performed. It has been observed that ophiolitic rock mass properties are important factor for slope stability of rocks and foundation construction.

Benzer Tezler

  1. Sesüstü kompresör çarkı tasarımı

    Design of supersonic compressor impeller

    BAHUZ CAN OSSO

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERKAN AYDER

  2. Numerical simulation of a magnetoplasmadynamic arcjet thruster

    Eksenel simetrik bir manyetoplazmadinamik itici içindeki akışın sayısal simülasyonu

    MELİH ALTINÖZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1993

    Astronomi ve Uzay Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. UMUR DAYBELGE

  3. Küçüksu atıksu ön arıtma tesisi ileri arıtma alternatiflerinin değerlendirilmesi

    Evaluation of advenced treatment alternatives for Küçüksu wastewater pre-treatment plant

    FATMA NUR KARATAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZLEM KARAHAN ÖZGÜN

  4. Küçüksu tünellerinde kollu galeri açma makinesinin performans tahminin araştırılması

    The investigation into roadheader performance prediction in Küçüksu sewage tunnel

    DENİZ TUMAÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. NUH BİLGİN

  5. Investigation of Kücüksu wastewater collection using smart and sustainable applications

    Küçüksu atıksu toplamanın akıllı ve sürdürülebilir uygulamalarla incelenmesi

    EMİRHAN ÖZSOY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET CÜNEYD DEMİREL