Geri Dön

Fatigue behavior of prestressed steel fiber reinforced concrete beams

Çelik lifli beton kullanılan kirişlerde yorulma davranışı

  1. Tez No: 490362
  2. Yazar: SAAD ABDELMOLA
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HALİT CENAN MERTOL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Atılım Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 112

Özet

Bu araştırmada çelik lifli beton kullanılan öngermeli kirişlerin yorulma davranışı incelenmiştir. Test elemanları olarak 180×250×3500 mm boyutlarındaki üç adet tek halatla öngerilmiş kirişler kullanılmıştır. Test programındaki ana değişken betonun (geleneksel ve çelik lifli) tipiydi. Çelik lifli kirişlerde, aynı ağırlık oranında iki tip çelik lifi (Dramix ZP 305 and Dramix 4D) kullanılmıştır. Bir deney elemanı geleneksel beton ile diğer iki eleman ise iki tip çelik lifi kullanılarak dökülmüştür. Elemanlar dört nokta eğilme deneyi altında test edilmiştir. İlk olarak deney elemanları çatlatılmıştır. Ardından deney elemanlarına 2000000 çevrim yorulma deneyi uygulanmıştır. Yorulma çevrimleri, önceden belirlenmiş aralıklarda durdurulmuş ve yük-sehim ilişkileri bu çevrimler sonrasında elde edilmiştir. Bu yük-sehim ilişkileri rijitlik ve tokluk paratmeleri göz önüne alınarak değerlendirilmiştir. Yorulma deneyi sonuçları çelik lifli beton kullanılan elemanların rijitliğinin ve tokluğunun geleneksel betona göre biraz daha yüksek olduğunu göstermiştir. Kiriş numunelerinin deneysel yük-deformasyon davranışlarının, literatürde bulunan malzeme modelleri kullanılarak sayısal olarak belirlenmesi için analitik bir çalışma gerçekleştirilmiştir. En uygun malzeme modelleri bulunmuştur.

Özet (Çeviri)

Fatigue behavior of prestressed steel fiber reinforced concrete beams is investigated in this research. The test series consisted of three singly prestressed beams having 180×250×3500 mm dimensions. The main parameter in the testing program was the type of concrete (conventional or steel fiber reinforced). Two types of steel fibers (Dramix ZP 305 and Dramix 4D) with the same weight ratios were used in the testing program. One specimen was cast using conventional concrete and other two specimens were cast using steel fiber reinforced concrete. The specimens were subjected to four point bending. Initially the specimens were cracked. Fatigue loading was applied to the specimens up to 2000 k cycles. The fatigue loading was stopped and load-deflection relationship of each specimen was obtained at predetermined cyclic intervals. These load-deflection relationships were evaluated in terms of stiffness and flexural toughness. The results indicate that the use of steel fiber reinforced concrete increases both the stiffness and flexural toughness of the beams slightly under cyclic loading compared to that of conventional concrete specimens. Experimentally obtained load-deflection relationships were compared to the load-deflection relationships obtained from sectional analyses using the proposed models in the literature and best fit stress-strain models were determined.

Benzer Tezler

  1. Using fiber reinforced polymer composites in bridge structures

    Köprü yapılarında fiber takviyeli polimer kompozitlerin kullanımı

    ALIYU ABBA ALIYU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2014

    İnşaat MühendisliğiZirve Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MAHMUT BİLGEHAN

  2. Experimental and numerical studies on loading capacity of prestressed concrete sleepers with anchor plates

    Ankraj plakalı öngermeli beton traverslerin yük taşıma kapasitelerinin belirlenmesi için deneysel ve sayısal çalışmalar

    MEHMET ALİ TOPRAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KONURALP GİRGİN

  3. Mevcut öngermeli kirişli betonarme bir köprünün AASHTO LRFD'ye göre çelik I kirişlerle kompozit tasarımı ve karşılaştırmalı analizi

    Design and comparative analysis of an existing prestressed concrete bridge with a composite steel I-girder bridge according to AASHTO LRFD specification

    GİZEM KOLGU YİĞİT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ELİŞAN FİLİZ PİROĞLU

  4. Yay takviyeli polietilen kremayer dişlinin mekanik özelliklerinin araştırılması

    Spring reinforced polyethylene rack gears investigation of mechanical properties

    BERKANT DİNDAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Makine MühendisliğiPamukkale Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HİLAL CAN

  5. Disk kanatçık sistemlerindeki düzensizlik davranışının ANSYS programı ile istatistiksel olarak incelenmesi

    Statistical investigation of mistuning behaviour of bladed disc systems with ANSYS program

    ONUR AĞDACI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Savunma ve Savunma Teknolojileriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. VEDAT ZİYA DOĞAN