Geri Dön

Yanma esnasında oluşan azot oksitlerin reaksiyon kinetiği ile modellenmesi

Modelling with reaction kinetics of nitrogen oxide formation during combustion

  1. Tez No: 67305
  2. Yazar: GÜLAY RESULOĞLU
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. BAHATTİN TOPALOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Reaksiyon kinetiği, yanma, denge, Azot oksitler, Modelleme, Reaction kinetics, combustion, equilibrium, Nitrogen oxides, Modelling
  7. Yıl: 1997
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ondokuz Mayıs Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

IV YANMA ESNASINDA OLUŞAN AZOT OKSİTLERİN REAKSİYON KİNETİĞİ İLE MODELLENMESİ ÖZET Bu çalışmada önce katı, sıvı ve gaz yakıtın bileşimine ve yakma sisteminin özelliklerine bağlı olarak yanma esnasında oluşan azot oksitlerin (NOx) oluşum mekanizmaları incelenmiştir. Daha sonra azot oksit oluşumu modellenmiştir. Bu modelleme için termal azot oksit oluşumunda Zeldovich mekanizmaları kullanılmıştır. Bu reaksiyona göre hesap yapabilmek için önce yanma odasındaki sıcaklık değişimi ve gazın yanma odasında kalış süresi hesaplanmakta ve buradan denge konsantrasyon hesabı yardımıyla termal NO, zamana bağlı olarak hesaplanmaktadır. Prompt NOx'lerin hesaplanması için yeterli kinetik verilerin mevcut olmayışından dolayı bunların hesaplanmasında az veya çok kompleks ampirik bağıntılar kullanılmıştır. Yine yakıt NOx'un hesaplanması, prompt NOx 'dakilere benzer şekilde oluşum reaksiyonlarının ve kinetiklerinin yeteri kadar bilinmemesi sebebiyle deneysel verilerden yararlanılmıştır. Hesaplanan sonuçlar kazanlardaki deneysel verilerle karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

MODELLING WITH REACTION KINETICS OF NITROGEN OXIDE FORMATION DURING COMBUSTION ABSTRACT In this study, firstly the mechanisms of nitrogen oxide (NOx) formation during combustion according to the compound of solid, liquid and gas fuel and the properties of combustion system were investigated. Later, the formation of nitrogen oxides was modelled. For this modeling, Zeldovich mechanisms in the formation of thermal nitrogen oxide were used. In order to according to this reaction, firstly the temperature change and the residence time in the combustion chamber was calculated and hence thermal NO as a function of time was calculated with using the equilibrium concentration equations. Sometimes complex ampiric equations were used due to the lack of the kinetic data for the calculation of prompt NOx. The ampiric data for the calculation of fuel-NOx was used because the formation reactions and kinetics weren't known enough. The calculated results were compared with the ampiric data for the boiler.

Benzer Tezler

  1. Fischer Tropsch sentezi için zeolit destekli demir katalizörlerin geliştirilmesi

    Development of zeolite supported iron based catalysts for Fischer Tropsch synthesis

    BETÜL GÜRÜNLÜ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSNÜ ATAKÜL

  2. Akışkan yatakta gazlaştırma

    Fluidized-bed gasification

    BEKİR ALİ BAYAZITOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. ÜMİT DOĞAY ARINÇ

  3. Bir dizel motoruna buhar enjeksiyonunun NOx ve is emisyonlarına etkisinin araştırılması

    Investigation of the effects of steam injection into the diesel engine on NOx and PM emissions

    VEZİR AYHAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Mühendislik BilimleriSakarya Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ADNAN PARLAK

  4. Homojen dolgulu sıkıştırma ile ateşlemeli (HCCI) bir motorda biyel – krank ile Rhombic hareket mekanizmalarının yanma üzerindeki etkilerinin incelenmesi

    Investigation of the effects of connecting rod-crank and rhombic motion mechanisms on combustion in a homogeneous charge compression ignition (HCCI) engine

    BARBAROS GÜNGÖR SEYREK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiHitit Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEYFİ POLAT

  5. Rigid polyurethane foams with improved reaction to fire and low emission properties

    Geliştirilmiş yangın dayanım performanslı ve düşük emisyonlu rijit poliüretan köpükler

    BERRİN DEĞİRMENCİ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Polimer Bilim ve Teknolojisiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Polimer Bilim ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ NESRİN KÖKEN

    PROF. DR. ELİSABETTA SALATELLI