Slip and strain partitioning across subparallel strands of the North Anatolian Fault in the Marmara Region
Kuzey Anadolu Fayı'nın kayma ve yamulma miktarının Marmara Bölgesindeki paralel kolları arasındaki dağılımı
- Tez No: 676155
- Danışmanlar: DOÇ. DR. FATİH BULUT
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Jeodezi ve Fotogrametri, Geodesy and Photogrammetry
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Jeodezi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 91
Özet
Türkiye'nin %30'undan fazla bir nüfusu İstanbul, Bursa ve Kocaeli gibi büyükşehirlerin de bulunduğu Marmara Bölgesinde bulunmaktadır. Geçmişten günümüze bu bölgede büyük depremler meydana gelmiş ve gelecekte de yıkıcı depremlerin olması kaçınılmazdır. Kuzey Anadolu Fayı, Marmara Bölgesinde üç kola ayrılarak coğrafi olarak geniş bir alana yayılmakta ve bu da bölgenin genelinin yüksek deprem riskine sahip olmasına sebep olmaktadır. Bu kapsamda, üçe ayrılan fay kollarının ayrı ayrı ne kadar deprem potansiyeline sahip olduğunu araştırmak bölgedeki deprem riskini anlamada önemli bir husustur. Bu tez kapsamında, bölgedeki tarihsel depremler ve GPS kayma hızları kullanarak bu üç koldaki kayma ve yamulma birikimleri incelendi. Ayrıca bölgedeki GPS ağını yoğunlaştırmak için 50 yeni GPS noktası (38 sürekli ve 12 kampanya-bazlı olmak üzere) analiz edildi. 100 yılından itibaren bölgede meydana gelen tarihsel depremler %76.4 oranında toplam kayma birikiminin kuzey kolda meydana geldiğini göstermektedir. Geri kalan %23.6 oranındaki kayma birikimi ise orta ve güney kola eşit olarak dağılmaktadır. GPS gözlemleri ile elde edilen sonuçlar ise tarihsel depremlerle uyumlu olduğu anlaşılmıştır. GPS kayma hızlarına göre kuzey, orta ve güney kolda biriken kayma birikimi sırasıyla %76.8, %12.7 ve %10.5 olarak bulunmuştur. Sonuç olarak Kuzey Anadolu Fayının kuzey kolu diğer kollara göre daha büyük deprem potansiyeline sahiptir. Orta ve güney kol ise daha düşük kayma birikimine sahip olmakla birlikte deprem potansiyeli göreceli olarak daha azdır.
Özet (Çeviri)
Marmara Region hosts a substantial part of the inhabitants in Turkey, more than 30% of the total population in the cities of Istanbul, Bursa, and Kocaeli. This region has experienced a number of large earthquakes in the past and still under threat of destructive earthquakes in the future. There, subparallel strands of the North Anatolian Fault (NAF) expand into the region distributing the earthquake hazards across the whole region. In this context, it is a key issue to investigate how the tectonic process is distributed between these sub-parallel strands in order to discriminate their individual earthquake hazards. In this context, we jointly used historical earthquakes and GPS slip rates to quantify the slip and strain partitioning of the subparallel strands of the fault system. In addition to all available slip rates, we analyzed 50 new GPS sites (38 continuous and 12 campaign-based) to intensify the GPS network in the region. Historical earthquake records since 100 AD shows that 76.4% of the total slip is stored on the northern strand. The rest of the slip is partitioned between middle and southern strands as 11.8% and 11.8% respectively. These ratios are almost confirmed by GPS observations with 76.8%, 12.7%, and 10.5% slip ratios for northern, middle, and southern strands respectively. In conclusion, the northern strand of the NAF is the most active compared to the middle and southern strands and therefore accommodates the highest earthquake hazards in the Marmara region. As middle and southern strands deform at substantially slower slip rates, they accommodate relatively much lower earthquake hazards.
Benzer Tezler
- Tectonic kinematic and dynamical boundary conditions to the South of Anatolia using new geodetic constraints and numerical modeling
Güney Anadolunun kinematik ve dinamik tektonik sınır koşullarının yeni jeodezik gözlemler ve sayısal modellerle belirlenmesi
VOLKAN ÖZBEY
Doktora
İngilizce
2023
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERGİN TARI
PROF. DR. MEHMET SİNAN ÖZEREN
- Öngerilmeli betonarme köprü kirişinin aktarma süresince deneysel olarak izlenmesi
Başlık çevirisi yok
EKREM BÜLENT KIRCA
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN BODUROĞLU
- Influence of dilatancy on slip planes and on localization of strains
Genleşim açısının göçme yüzeylerine ve bölgesel gerinim yoğunlaşmasına etkisi
ADLEN ALTUNBAŞ
Doktora
İngilizce
2015
İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZER ÇİNİCİOĞLU
- Investigation of mechanical twinning via measurements of temperature and strain fields
Mekanik ikizlenmenin gerinim alanları ve sıcaklık ölçümleriyle incelenmesi
SEFER CAN ERMAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Makine MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CAHİT CAN AYDINER
- Marmara Denizi, Batı Sırtı'nda gaz ve olası gaz hidrat birikimlerinin 2B ve 3B sismik veriler ışığı altında araştırılması ve haritalanması
Mapping and exploration of gas and possibly gas hydrate accumulation in Western High, Sea of Marmara in light of 2D-3D high resolution seismic data
HAKAN SARITAŞ
Doktora
Türkçe
2013
Deniz BilimleriDokuz Eylül ÜniversitesiDeniz Bilimleri ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜNAY ÇİFCİ