Development of a design method for subsonic intakes with improved aerodynamic performance and reduced radar signature
İyileştirilmiş aerodinamik performansa ve azaltılmış radar izine sahip ses altı hava alıkları için tasarım yöntemi geliştirilmesi
- Tez No: 689264
- Danışmanlar: PROF. DR. SİNAN EYİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tezde, yüksek aerodinamik performansa ve düşük radar izine sahip ses altı hava alığı tasarım yöntemi geliştirilmiştir. Hava araçlarının itki sistemlerinin önemli bir parçası olan hava alıkları, açık uçlu kavite oluşturarak yüksek radar izine sebep olmaktadır. Düşük radar izi karakteristiklerini sağlama adına parametrik çift eğimli bir hava alığı önerilmiştir. Bu çok hedefli ve çok disiplinli mühendislik probleminin doğası gereği, vekil tabanlı analiz ve eniyilime yöntemi kullanılarak hesaplamasal olarak pahalı ve zaman alıcı analizler azaltılmıştır. Bu tez üç ana kısımdan oluşmaktadır. İlk kısımda hava alığı performansı değerlendirme yöntemleri için doğrulama çalışmaları gerçekleştirilmiştir. Hesaplamalı akışkanlar dinamiği analizleri için çözüm ağından bağımsızlık ve türbülans modeli seçim çalışmaları, elektromanyetik analizleri için radar kesit alanı hesaplama çalışmaları gerçekleştirilmiştir. İkinci kısımda bir tasarım problemi oluşturulmuştur ve vekil tabanlı modelin ihtiyaç duyduğu tasarım noktalarının performans değerlendirilmesinde doğrulanmış analiz yöntemleri kullanılmıştır. Ardından bir optimizasyon çalışmasıyla aerodinamik ve radar kesit alanı yönlerinden en iyi performansa sahip tasarım elde edilmiştir. Son kısımda, yüksek doğruluklu kestirim araçları kullanılarak gerçekleştirilen analizlerle, elde edilen tasarım ve tasarım yöntemi doğrulamaları gerçekleştirilmiştir. Sonuçlar vekil tabanlı modelin performans göstergelerinin kestiriminde başarılı olduğunu ve hava alığı eniyileme amacıyla kullanılabileceğini göstermiştir. Son olarak, en iyi tasarımın performansı ard işleme çıktılarıyla incelenerek aerodinamik ve radar izi açılarından rekabetçi sonuçları ortaya çıkarılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this thesis, a design method for a subsonic intake with high aerodynamic performance and reduced radar signature is developed. Intakes are key components of aircrafts' propulsion systems that create open ended cavities resulting in increased radar signature. To achieve reduced radar signature characteristics, a parameterized double curved intake is proposed. Due to the nature of this multi-objective and multi-disciplinary engineering problem, surrogate based analysis and optimization approach is taken to reduce the computationally expensive and time consuming analyses. The thesis consists of three main sections. In the first section, validation studies for the intake performance evaluation methods are conducted. Mesh independence and turbulence model selection studies are carried out for the computational fluid dynamics analyses and radar cross section evaluation studies are carried out for the electromagnetic analyses. In the second section, a design problem is constructed and the verified analyses methods are used for the performance evaluation of the design points required by the surrogate model. Then the best performing design in terms of aerodynamics and radar cross section is obtained with an optimization study. In the last section, analyses with high fidelity prediction tools are conducted for the validation of the obtained design and the design method. Results showed that the surrogate based model is successful at the prediction of performance indicators and can be used for intake optimization purposes. Lastly the performance of the best design is investigated with post-process outputs revealing competitive results regarding aerodynamics and radar signature.
Benzer Tezler
- Yüksek teknoloji barındıran endüstri tesislerinin tasarım evresinde BİM destekli paydaş yönetimi: Ses altı rüzgâr tüneli örnek olay incelemesi
BİM-based stakeholder management in design phase of high-tech industrial facilities: A case study of subsonic wind tunnel
MUHAMMED YUSUF GÜNEŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAKAN YAMAN
- Ovulasyon indüksiyonu tedavisinde folliküler gelişimin ultrasonografik takibi
Başlık çevirisi yok
MERİH BAYRAM
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
1987
Kadın Hastalıkları ve DoğumGazi ÜniversitesiKadın Hastalıkları ve Doğum Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MÜLAZIM YILDIRIM
- Makro besin elementlerinin (NPK) İzmir'de Mayıs ayında açığa dikilen 4-6 cm çevre büyüklüğündeki Gladiolus cinsine ait“hunting song”ve“Novalüx”kültür çeşitlerinin yumrularının gelişmeleri üzerine etkileri
Başlık çevirisi yok
TAHA ALİ AMEN
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
ZiraatEge ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ADNAN HATİPOĞLU