Geri Dön

Design and simulation of a battery swapping system for public transport

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 721350
  2. Yazar: UTKUCAN KARADUMAN
  3. Danışmanlar: PROF. GİULİA BRUNO, PROF. FRANCO LOMBARDİ, DR. ALBERTO FAVETO
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Otomotiv Mühendisliği, Transportation, Automotive Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Polıtecnıco Dı Torıno
  10. Enstitü: Yurtdışı Enstitü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

Nowadays, the automotive industry faces one of the biggest transformations ever. As the concerns about greenhouse gas emissions and global crude oil demand grow, the automotive industry undergoes a change towards the use of electric vehicles (EVs) over traditional internal combustion engine vehicles. For a greater revolution, EVs need to point out issues such as long charging times, insufficient charging infrastructure, low battery performance, high price, fleet electrification, as well as powering renewable energy-based charging grids. As a result of these problems, vehicle manufacturers have started to investigate and invest in more cost-efficient and innovative solutions to engage with the issues related to using electric vehicles. For instance, in order to overcome the long battery charging times, the battery swapping systems (BSS) have been introduced. BSS can be described as the service station in which depleted batteries can be exchanged with fully charged batteries in a fast and functional way without experiencing the waiting times. The recharge of the battery will then be carried out at a later time. The thesis discusses the design and simulation of a BSS solution for public transport, in order to evaluate the potentiality of its application. As a case study, the simulation model is built with respect to the buses operating in the city of Turin. Therefore, the characteristics of batteries and the number of buses circulating are selected appropriately. Several experiments are executed through FlexSim, a 3D simulation modeling and analysis software, to obtain the adequate size of the battery swapping station for retaining the desired public transportation services and to find out which factors can cause the station to underperform. The most suitable solution is chosen through a multiple-criteria decision analysis (MCDA)

Benzer Tezler

  1. Cost-oriented optimization of battery pack sizing and electrical design of the battery system for electrified bus rapid transit systems

    Metrobüs sistemlerinin elektrifikasyonu için maliyet odaklı batarya sistemi boyutlandırma optimizasyonu ve batarya paketi elektriksel tasarımı

    YİĞİT İŞCANOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT YILMAZ

  2. Development of simulation-based framework to evaluate urban delivery policies using electric scooters

    Elektrikli skuterlar kullanılarak kentsel teslimat politikalarını değerlendirmek için simülasyon tabanlı bir çerçevenin geliştirilmesi

    ZEYNEP RALA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYaşar Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MAHMUT ALİ GÖKÇE

  3. Design and simulation of a three-phase battery charger using active front-end (AFE) rectifier

    Aktif ön (AFE) doğrultucu üç fazlı bir batarya şarj cihazının tasarımı ve benzetimi

    ALAA IBRAHIM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA GÖKDAĞ

  4. Design and implementation of a sepic battery charger for automotive pv applications

    Otomotiv fotovoltaik uygulamaları için sepıc batarya şarj cihazı tasarımı ve gerçekleştirilmesi

    ELİF PINAR KESİK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ECE OLCAY GÜNEŞ

    DOÇ. DR. ÖZGÜR ÜSTÜN

  5. Design and implementation of a multilevel converter based battery energy storage system

    Çok seviyeli dönüştürücü tabanlı batarya enerji depolama sisteminin tasarımı ve uygulanması

    FATİH EROĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGaziantep Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AHMET METE VURAL