Geri Dön

Yağlama yağında katkı maddesi olarak farklı morfolojilere sahip karbon malzemelerinin kullanımı ve tribolojik özellikleri

The using and tribological properties of carbon materials with different morphologies as additives in lubricating oil

  1. Tez No: 780988
  2. Yazar: ZAFER ŞAHİN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. HAMZA ŞİMŞİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karabük Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 57

Özet

Bu tezin amacı, aşınmaya maruz kalan malzemelerin aşınma hızını azaltabilmek için katı yağlayıcı olarak kullanılabilir karbon-bazlı malzemelerin etkilerini incelenmektir. Bu amaç doğrultusunda; grafit, karbon nanotüp ve iki farklı hidrotermal karbon katı yağlayıcıların bor yağı içerisine ilave edilmesi ile kolloidal süspansiyonlar hazırlanmıştır. Konsantrasyon etkisini inceleyebilmek için her bir karbon türü üç farklı oranda ilave edilmiş ve toplamda on iki adet süspaniyon hazırlanmıştır. Aşınma deneylerinde altlık malzeme olarak farklı uygulama alanlarında aşınmaya sıkça maruz kalan AlSi16 alaşımı kullanılmıştır. Bu alaşımın tribolojik özellikleri hazırlanan süspansiyonlar içerisinde, oda sıcaklığında, 50 N yük altında ve 3000 m yol mesafesinde yapılan aşınma testleri sonunda incelenmiştir. Elde edilen bulgular aşınma mekanizmaları ile detaylı bir şekilde tartışılmıştır. Bu sonuçlara göre; karbon katkısının artan konsantrasyonu ile aşınma hızının azaldığı, özellikle partikül morfolojisi daha küçük boyutlarda olan karbon katkıların daha iyi sonuçlar verdiği tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

The aim of this thesis is to examine the effects of carbon-based materials that can be used as solid lubricants to reduce the wear rate of materials exposed to abrasion. In accordance with this purpose, colloidal suspensions were prepared by adding graphite, carbon nanotube, and two different hydrothermal carbon solid lubricants into boron oil. To examine the concentration effect, each type of carbon was added at three different rates and a total of twelve suspensions were prepared. AlSi16 alloy, which is frequently exposed to abrasion in different application areas, was used as the substrate material in the wear tests. The tribological properties of this alloy were investigated at the end of the wear tests in the prepared suspensions, at room temperature, under 50 N applied load, and 3000 m sliding distance. The findings were discussed in detail with the wear mechanisms. According to these results, it has been determined that the wear rate decreases with the increasing concentration of the carbon additive, and especially the carbon additives with smaller particle morphology give better results.

Benzer Tezler

  1. Studies on suspension of some inorganic nanoparticles as additive in motor engine/lubrication oils

    Bazı anorganik nanoparçacıkları motor yağı katkısı olarak askıda tutma çalışmaları

    ZULHICE TANRISEVEN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Kimyaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Polimer Bilim ve Teknolojisi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET GÜL

  2. Investigation of wear protection properties of different fatty acid esters used as additives in lubricants and evaluation of the lubricity performance of the lubricant

    Yağlama yağlarında yağ asidi esterlerinin katkı maddesi olarak kullanımının yağlayıcının aşınma önleme özelliklerine ve yağlayıcılık performansına etkisinin incelenmesi

    AYŞEGÜL SÜER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Kimya MühendisliğiEge Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SÜHEYDA ATALAY

  3. Nano-grafen oksit katkılı motor yağının tribolojik özelliklerinin ve motor performansına etkilerinin incelenmesi

    Investigation of nano-graphene oxide added engine oil tribological characteristics and the effects on engine performance

    ÖZGÜR ÇETİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiPamukkale Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZER CAN

  4. Yakıt olarak doğalgaz ve doğalgaz hidrojen karışımı kullanan içten yanmalı bir motorda bor katkısı kullanımının motor performansına, egzoz emisyonlarına ve yağlama yağına etkisinin araştırılması

    Investigation of the effect of boron additive on engine performance, exhaust emissions and lubricant oil in an internal combustion engine using natural gas and natural gas hydrogen mixed as fuel

    TALİP AKBIYIK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NAFİZ KAHRAMAN

    DOÇ. DR. TOLGA TANER

  5. İçten yanmalı motorda ticari yağ katkı maddelerinin sürtünme, aşınma ve motor performansına etkilerinin deneysel olarak araştırılması

    Experimental analysis of the effect of commercial oil additives on friction, wear and engine performance in an internal combustion engine

    SERDEN MÜJDECİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN KALELİ