Risk assesment studies on crude oil transport through bosphorus
Boğazdan geçen ham petrol tankerleri üzerine bir risk değerlendirme çalışması
- Tez No: 82791
- Danışmanlar: Belirtilmemiş.
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: İstanbul Boğazı, ham petrol, tanker trafiği, deniz kazası, risk değerlendirmesi VI, Boğazlar, Deniz trafiği, Petrol taşımacılığı, Risk değerlendirmesi, Bosphorus, crude oil, tanker traffic, marine accident, risk assessment TV, Straits, Marine traffic, Oil transport, Risk assesment
- Yıl: 1999
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
öz 'BOĞAZDAN GEÇEN HAM PETROL TANKERLERİ ÜZERİNE BİR RİSK DEĞERLENDİRME ÇALIŞMASI“ TUMBAT, Gülnur Yüksek Lisans, Çevre Mühendisliği Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Coşkun Yurteri Eylül 1999, 159 sayfa Bu çalışmanın temel amacı, İstanbul Boğazı'nda halen mevcut bulunan veya gelecekte geçecek olan tanker trafiği hakkında akılcı kararlar alınabilmesi için kullanılabilecek yapıda niceliksel bir risk değerlendirme çalışması geliştirmektir. İstanbul Boğazı dar ve keskin dönüşleri, güçlü ve hızlı akıntıları ile denizcilik açısından zor bir su yoludur. Özgün biyo-fiziksel özelliklerinin yanısıra, ekonomik, politik ve stratejik özellikleriyle de oldukça önemli olan bu su yolu, Karadeniz'i çevreleyen ülkelerin ekonomisi açısından büyük önem taşımaktadır. Bu bağlamda, Montrö Anlaşması (1936) ticari deniz taşımacılığına bir sınır getirmemektedir. Ayrıca, İstanbul Boğazı'na ilişkin mevcut mevzuata göre, kılavuz kaptan alma zorunluluğu da bulunmamaktadır. Bununla birlikte, çok yakın bir gelecekte, ham petrolden çok farklı tehlikeli maddelere kadar değişik tipte yük taşıyan tankerlerin boyutlarında ve sayılarında olabilecek olan muhtemel artışlar, İstanbulBoğazı'ndaki kaza riskini artıracaktır. Bu çalışmada elde edilen sonuçlara göre, İstanbul Boğazı'nda meydana gelebilecek bir kaza, uluslararası normlara göre, ”önemli kaza“ ve ”felaket" kategorileri arasında yer almaktadır. Boğazın güney kesimlerinde oluşacak bu tür bir kazanın riski, doğal sebeplerden meydana gelebilecek ölüm riskinden beş kat daha fazladır. Doğal afetlerle karşılaştırıldığında ise bu değer 43 kat daha fazla olmaktadır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT“RISK ASSESSMENT STUDIES ON CRUDE OIL TRANSPORT THROUGH BOSPHORUS”TUMBAT, Gülnur M.Sc, Department of Environmental Engineering Supervisor: Prof. Dr. Coşkun Yurteri September 1999, 159 pages The primary objective of this thesis is to develop a quantitative risk assessment methodology, which can be used in making informed decisions about the current and future tanker traffic in the Bosphorus. Being a very difficult inland waterway to navigate through, the Bosphorus has narrow and sharp turns as well as powerful and rapid currents. Besides its unique bio-physical attributes, the Bosphorus is also characterized by its economic, political and strategic importance. Since economies of the nations surrounding the Black Sea are dependent on transportation through the Bosphorus, the Treaty of Montreux (1936) does not limit commercial shipping and according to the current regulation about the Bosphorus, pilotage service is not compulsory. However, since the number and sizes of the tankers will continue to grow in the very near future, the risk of navigation through the Bosphorus will also increase. Increasing traffic of tankers carrying different cargoes changing from mcrude oil to various other hazardous substances poses risk to the residents of Istanbul living on both shores of the Bosphorus. The results of this study revealed that a typical tanker accident in the Bosphorus is ranked as a major to catastrophic accident according to the international norms. Risk value of such a potential accident at the southern entrance of the strait is about five times higher than the worldwide values for natural and environmental causes of death. When one considers natural disasters (such as tornado, flood, earthquake, etc.), the risk of a tanker accident in the Bosphorus is about 43 times higher.
Benzer Tezler
- Developing a new approach for analysis and prevention of fire risks due to cargo operations on tanker ships
Tanker gemilerinde kargo operasyonlarında yangın risklerinin analizi ve önlenmesi için yeni bir modelin geliştirilmesi
NURETTİN BÜYÜK
Doktora
İngilizce
2022
DenizcilikPiri Reis ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DİNÇER BAYER
- Scrubber sistemli ve scrubber'sız gemilerin cıı, eexı ve yakıt maliyet performanslarının karşılaştırılması: Bir tanker filosu üzerine uygulama
Comparison of cii, eexi, and fuel cost performance of vessels with and without scrubber systems: An application on a tanker fleet
OKAY PALANDIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ESMA UFLAZ
- İstanbul boğazı'nda kritik dönüş manevralarının simülatör tabanlı risk analizi: Aframax tanker örneği
Simulator-based risk analysis of critical turning manoeuvres in the istanbul strait: A case study of an aframax tanker
ALPER AKSU
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YUNUS EMRE ŞENOL
- Development of a software for seismic damage estimation: Case studies
Sismik hasar tahmini için bir bilgisayar programı geliştirilmesi: Uygulamalar
SEZGİN KÜÇÜKÇOBAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2004
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AHMET YAKUT
- Koroner arter bypass cerrahisi sırasında koroner endarterektomi yapılan hastalarda postoperatif ilk 1 ayda atriyal fibrilasyon gelişme sıklığının değerlendirilmesi. ayrıca sağ ve sol sistem koroner endarterektomi ile postoperatif atriyal fibrilasyon arasındaki ilişkinin değerlendirilmesi
Evaluation of the incidence of atrial fibrillation development within the first postoperative month in patients undergoing coronary endarterectomy during coronary artery bypass surgery, and additionally, assessment of the relationship between right and left system coronary endarterectomy and postoperative atrial fibrillation
MEHTAP UÇAK
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2025
Göğüs Kalp ve Damar CerrahisiSağlık Bilimleri ÜniversitesiKalp Damar Cerrahisi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ YASİN ÖZDEN