Risk assesment studies on crude oil transport through bosphorus
Boğazdan geçen ham petrol tankerleri üzerine bir risk değerlendirme çalışması
- Tez No: 82791
- Danışmanlar: Belirtilmemiş.
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: İstanbul Boğazı, ham petrol, tanker trafiği, deniz kazası, risk değerlendirmesi VI, Bosphorus, crude oil, tanker traffic, marine accident, risk assessment TV
- Yıl: 1999
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 173
Özet
öz 'BOĞAZDAN GEÇEN HAM PETROL TANKERLERİ ÜZERİNE BİR RİSK DEĞERLENDİRME ÇALIŞMASI“ TUMBAT, Gülnur Yüksek Lisans, Çevre Mühendisliği Tez Yöneticisi: Prof. Dr. Coşkun Yurteri Eylül 1999, 159 sayfa Bu çalışmanın temel amacı, İstanbul Boğazı'nda halen mevcut bulunan veya gelecekte geçecek olan tanker trafiği hakkında akılcı kararlar alınabilmesi için kullanılabilecek yapıda niceliksel bir risk değerlendirme çalışması geliştirmektir. İstanbul Boğazı dar ve keskin dönüşleri, güçlü ve hızlı akıntıları ile denizcilik açısından zor bir su yoludur. Özgün biyo-fiziksel özelliklerinin yanısıra, ekonomik, politik ve stratejik özellikleriyle de oldukça önemli olan bu su yolu, Karadeniz'i çevreleyen ülkelerin ekonomisi açısından büyük önem taşımaktadır. Bu bağlamda, Montrö Anlaşması (1936) ticari deniz taşımacılığına bir sınır getirmemektedir. Ayrıca, İstanbul Boğazı'na ilişkin mevcut mevzuata göre, kılavuz kaptan alma zorunluluğu da bulunmamaktadır. Bununla birlikte, çok yakın bir gelecekte, ham petrolden çok farklı tehlikeli maddelere kadar değişik tipte yük taşıyan tankerlerin boyutlarında ve sayılarında olabilecek olan muhtemel artışlar, İstanbulBoğazı'ndaki kaza riskini artıracaktır. Bu çalışmada elde edilen sonuçlara göre, İstanbul Boğazı'nda meydana gelebilecek bir kaza, uluslararası normlara göre, ”önemli kaza“ ve ”felaket" kategorileri arasında yer almaktadır. Boğazın güney kesimlerinde oluşacak bu tür bir kazanın riski, doğal sebeplerden meydana gelebilecek ölüm riskinden beş kat daha fazladır. Doğal afetlerle karşılaştırıldığında ise bu değer 43 kat daha fazla olmaktadır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT“RISK ASSESSMENT STUDIES ON CRUDE OIL TRANSPORT THROUGH BOSPHORUS”TUMBAT, Gülnur M.Sc, Department of Environmental Engineering Supervisor: Prof. Dr. Coşkun Yurteri September 1999, 159 pages The primary objective of this thesis is to develop a quantitative risk assessment methodology, which can be used in making informed decisions about the current and future tanker traffic in the Bosphorus. Being a very difficult inland waterway to navigate through, the Bosphorus has narrow and sharp turns as well as powerful and rapid currents. Besides its unique bio-physical attributes, the Bosphorus is also characterized by its economic, political and strategic importance. Since economies of the nations surrounding the Black Sea are dependent on transportation through the Bosphorus, the Treaty of Montreux (1936) does not limit commercial shipping and according to the current regulation about the Bosphorus, pilotage service is not compulsory. However, since the number and sizes of the tankers will continue to grow in the very near future, the risk of navigation through the Bosphorus will also increase. Increasing traffic of tankers carrying different cargoes changing from mcrude oil to various other hazardous substances poses risk to the residents of Istanbul living on both shores of the Bosphorus. The results of this study revealed that a typical tanker accident in the Bosphorus is ranked as a major to catastrophic accident according to the international norms. Risk value of such a potential accident at the southern entrance of the strait is about five times higher than the worldwide values for natural and environmental causes of death. When one considers natural disasters (such as tornado, flood, earthquake, etc.), the risk of a tanker accident in the Bosphorus is about 43 times higher.
Benzer Tezler
- Developing a new approach for analysis and prevention of fire risks due to cargo operations on tanker ships
Tanker gemilerinde kargo operasyonlarında yangın risklerinin analizi ve önlenmesi için yeni bir modelin geliştirilmesi
NURETTİN BÜYÜK
Doktora
İngilizce
2022
Deniz BilimleriPiri Reis ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DİNÇER BAYER
- Development of a software for seismic damage estimation: Case studies
Sismik hasar tahmini için bir bilgisayar programı geliştirilmesi: Uygulamalar
SEZGİN KÜÇÜKÇOBAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2004
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AHMET YAKUT
- Sensonsche, mikrobiologiscne, chemische und chemisch-physikalische Untersuchungen zur Haltbarkeit be-und verarbeiteter Sißwasserfische
Başlık çevirisi yok
FATMA ARIK
Doktora
Almanca
2000
BiyolojiLudwig-Maximilians Universität MünchenBiyoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FRANZ FIEDLER
PROF. DR. A. STOLLE
PROF. DR. MATHIAS VON LUKOWICZ
- Implementation of occupational health and safety management system in transformer manufacturing
İş sağlığı ve iş güvenliği yönetim sisteminin transformatör üretim sektöründe uygulanması
MELİS TABAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Çevre MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DENİZ DÖLGEN
- İş sağlığı ve güvenliği yönetim sistemi kapsamında risk analizi, denetim ve bir firma uygulaması
Occupational health and safety management system with in the context of risk analysis and audit and an organization implementation
NURGÜL ÇAKIROĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
TurizmDokuz Eylül ÜniversitesiToplam Kalite Yönetimi Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. ÖZLEM İPEKGİL DOĞAN