Ankastre mesnetli betonarme kirişlerde gövde genişliği/yükseklik oranının kiriş performansına etkisinin deneysel ve nümerik olarak incelenmesi
Experimental and numerical investigation of the effect of body width / height rate on beam performance in fixed-support reinforced concrete beams
- Tez No: 1015164
- Danışmanlar: PROF. DR. FATİH ALTUN
- Tez Türü: Doktora
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada dişli döşemelerde ve plak döşemelerde kullanılan kirişlerin, gövde genişliği/yükseklik oranlarının kiriş performansına etkisinin deneysel ve nümerik olarak incelenmesi amaçlanmıştır. Geniş kiriş olarak da bilinen dişli döşemelerde kullanılan kirişlerin en/yükseklik oranı büyüktür. Ancak ataletleri düşük olduğu için taşıyıcı sistemde tercih edilmek istenmemektedir. Bazı durumlarda mimari açıdan kullanılması zorunlu olan durumlarda yapılan bu kirişlerin dik kiriş olarak tabir edilen en/yükseklik oranı küçük olan kirşlere göre davranışı irdelenmiştir. Bu kapsamda, farklı en/yükseklik oranlarında ve benzer basınç ve çekme donatılarına olan ancak farklı kesme donatılandırma (kiriş genişliğinden dolayı etriye kol aralığı farklı) koşullarına sahip betonarme kirişler ankastre mesnet şartının sağlanmak şartıyla deneysel ve nümerik incelenmesi yapılmıştır. Literatürde yapılan çalışmalara bakıldığında genel olarak basit mesnetli kiriş olarak çalışmalar yapılmıştır. Ancak kiriş kolon birleşim bölgelerinin ankastre mesnet davranışına daha yakın olduğu kabul edilmektedir. Bu nedenle yapılacak olan çalışmada mesnet tipi ankastre mesnet olarak tasarlanmıştır. Daha sonra 1/1 ölçekte üretilen kirişlerde hem en/yükseklik oranı hem de benzer basınç ve çekme donatılarına olan ancak farklı kesme donatılandırma (kiriş genişliğinden dolayı etriye kol aralığı farklı) durumunda literatüre katkı olması amacıyla öneriler sunulmuştur. Çalışma kapsamında kirişlere ait kesme dayanımı, süneklik durumları, moment-eğrilik ilişkisi vb. durumların karşılaştırılması yapılacaktır.
Özet (Çeviri)
In this study, the effects of the width-to-depth (b/h) ratios of beams used in ribbed slab systems and slab systems on beam performance were investigated through experimental and numerical analyses. Beams used in ribbed slabs, commonly referred to as wide beams, are characterized by relatively large width-to-depth ratios. However, due to their lower moment of inertia, their use in structural systems is generally not preferred unless required for architectural reasons. In such mandatory cases, the structural behavior of these beams was examined in comparison with deep beams, which have smaller width-to-depth ratios. Within this scope, reinforced concrete beams with different width-to-depth ratios, similar compression and tension reinforcement ratios, but different shear reinforcement configurations (resulting from variations in stirrup leg spacing due to beam width), were experimentally and numerically analyzed under fixed-end support conditions. A review of the existing literature indicates that most previous studies have focused on simply supported beams. However, beam–column joint regions are generally considered to exhibit behavior closer to fixed-end conditions. For this reason, the support type in the present study was designed as a fixed support. Subsequently, full-scale (1:1) beam specimens were manufactured, and comparisons were made to evaluate the influence of both the width-to-depth ratio and varying shear reinforcement arrangements, while maintaining similar compression and tension reinforcement ratios. Based on these comparisons, recommendations were proposed to contribute to the existing literature. Within the scope of the study, parameters such as shear capacity, ductility characteristics, and moment–curvature relationships of the beams were comparatively evaluated.
Benzer Tezler
- Ankastre mesnetli gövde donatılı betonarme kirişlerde çiroz kullanımının kiriş kapasitesine etkisinin deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of the effect of stirrup usage on the beam capacity of fixed-end reinforced concrete beams with web reinforcement
RIDVAN YAKUT
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Mühendislik BilimleriNuh Naci Yazgan Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ERTAN SÜLEV
- Ankastre mesnetli betonarme kirişlerde açıklık ortası dairesel boşlukların davranışa olan etkisinin deneysel ve nümerik analizi
Experimental and numerical analysis of the effect of mid-span circular openings on behavior in rc beams with fixed support
HÜSEYİN HİLMİ ASLANBAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
İnşaat MühendisliğiErciyes Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATİH ALTUN
- Hibrit çelik lif katkılı ankastre mesnetli betonarme kiriş davranışının deneysel incelenmesi
Experimental investigation of fixed supported hybrid steel fiber reinforced concrete beam behavior
MERVE ARPACIKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
İnşaat MühendisliğiErciyes Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATİH ALTUN
- Sabit dikdörtgen kesitli kirişlerin farklı mesnet koşullarında kesme kapasitesinin araştırılması
An investigation on shear capacity of constant rectangular beams for different support conditions
ALPTUĞ ÜNAL
Doktora
Türkçe
2016
İnşaat MühendisliğiSelçuk Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET KAMANLI
- Tüp taşıyıcı sistemlerin yatay yükler etkisindeki davranışı 60 katlı betonarme tüp sistem bir yapının statik ve dinamik analiz, tasarım ve incelenmesi
Behavior of tubular buildings under lateral loads and the static and dynamic analyses, design and evaluation of a 60-story reinforced concrete building
SERHAN GÜNER
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. NECMETTİN GÜNDÜZ