Coğrafi olarak elverişsiz konumda bulunan ve denize kıyısı olmayan devletlerin deniz hukuku kapsamındaki statüsü: Kırgızistan örneği ve Çin ile lojistik koridor bağımlılığı meselesi
The legal status of geographically disadvantaged and landlocked states under the law of the sea: The case of Kyrgyzstan and the issue of dependence on China's logistics corridors
- Tez No: 1023006
- Danışmanlar: DOÇ. DR. SEZERCAN BEKTAŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Deniz Bilimleri, Marine Science
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sakarya Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Kamu Hukuku Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışma, coğrafi olarak denize kıyısı bulunmayan devletler ile denize kıyısı olmayan devletlerin uluslararası deniz hukuku kapsamındaki hukuki statüsünü incelemektedir. 1982 Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi (BMDHS), deniz hukukunun temel dayanağını oluşturmakta olup,“coğrafi olarak elverişsiz konumda bulunan devletler”ile“denize kıyısı olmayan devletler”bakımından denize erişim, transit geçiş ve deniz kaynaklarından yararlanma konularında belirli haklar tanımaktadır. Bu bağlamda çalışmada, coğrafi olarak elverişsiz devlet kavramı ile denize kıyısı olmayan devlet kavramı arasındaki hukuki ayrım ortaya konularak kavramsal bir çerçeve oluşturulmuştur. Çalışmada, BMDHS kapsamında düzenlenen transit geçiş hakları ile münhasır ekonomik bölgeye ilişkin hükümler hukuki açıdan analiz edilmiş; bu düzenlemelerin coğrafi dezavantajları gidermedeki etkinliği değerlendirilmiştir. Bu kapsamda Kırgızistan, denize kıyısı olmayan bir devlet örneği olarak ele alınmış; ülkenin denize doğrudan erişiminin bulunmamasının hukuki ve ekonomik sonuçları incelenmiştir. Ayrıca Kırgızistan'ın Çin ile olan kara sınırı ilişkileri ve bu çerçevede gündeme gelen anklav tartışmaları değerlendirilerek, söz konusu ilişkinin uluslararası hukuk bakımından niteliği analiz edilmiştir. Kırgızistan'ın denize kıyısı bulunmamasına rağmen deniz taşımacılığına ve deniz kaynaklarına erişim amacıyla geliştirdiği bölgesel iş birliği mekanizmaları, uluslararası deniz hukukunun eşitlik ilkesi çerçevesinde değerlendirilmiştir. Bu doğrultuda çalışmanın amacı, coğrafi olarak elverişsiz konumda bulunan devletler ile denize kıyısı olmayan devletlerin uluslararası deniz hukuku kapsamında sahip oldukları hakların kapsamını ortaya koymak, bu hakların uygulanabilirliğini Kırgızistan örneği üzerinden değerlendirmek ve mevcut hukuki rejimin yeterliliğini incelemektir. Sonuç olarak çalışma, denize kıyısı olmayan devletlerin denizlere erişim hakkının güçlendirilmesine yönelik hukuki öneriler sunmakta ve uluslararası deniz hukukunun bu alandaki geleceğine ilişkin akademik ve hukuki tartışmalara katkı sağlamayı amaçlamaktadır.
Özet (Çeviri)
This study examines the legal status of geographically disadvantaged States and landlocked States within the framework of international law of the sea. The 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) constitutes the primary legal framework governing the law of the sea and provides certain rights for geographically disadvantaged States and landlocked States regarding access to the sea, freedom of transit, and participation in the utilization of marine resources. In this context, the study establishes a conceptual framework by distinguishing the legal concepts of geographically disadvantaged States and landlocked States. The study provides a legal analysis of the UNCLOS provisions governing the right of transit and the Exclusive Economic Zone (EEZ), while evaluating their effectiveness in mitigating the geographical disadvantages experienced by these States. Within this framework, Kyrgyzstan is examined as a case study of a landlocked State, and the legal and economic consequences arising from its lack of direct access to the sea are assessed. Furthermore, the study examines Kyrgyzstan's land-border relations with China and evaluates the enclave-related issues arising within this context, analyzing their legal character under international law. Despite lacking direct maritime access, Kyrgyzstan's efforts to promote regional cooperation in maritime transport and access to marine resources are assessed in light of the principle of equality under the law of the sea. Accordingly, the primary objective of this study is to determine the scope of the rights enjoyed by geographically disadvantaged States and landlocked States under international law of the sea, to assess the practical implementation of these rights through the case of Kyrgyzstan, and to evaluate the adequacy of the existing legal regime. In conclusion, the study proposes legal recommendations aimed at strengthening the right of landlocked States to gain access to the sea and seeks to contribute to the academic and legal debates concerning the future development of international law of the sea in this field.
Benzer Tezler
- Denize kıyısı olmayan ve coğrafî bakımdan elverişsiz konumda bulunan devletlerin hukukî durumu
Land-locked and geographically disadvantaged states in the law of the sea
ANIL ÇAMYAMAÇ
- Potential implications of sea-level rise in Türkiye and its vicinity
Türkiye ve çevresinde deniz seviyesi yükselmesinin olası etkileri
EBRU ALABAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Deniz Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesiİklim ve Deniz Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET KARACA
DR. METİN BAYKARA
- Evaluating performance of different remote sensing techniques and various interpolation approaches for soil salinity assessment
Toprak tuzluluğu değerlendirmesi için farklı uzaktan algılama teknikleri ve çeşitli interpolasyon yaklaşımlarının performansının değerlendirilmesi
TAHA GORJI
Doktora
İngilizce
2021
Bilim ve Teknolojiİstanbul Teknik ÜniversitesiBilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞE GÜL TANIK
- Türkiye'de su ürünleri üretimi ve su ürünleri üretiminde bir yatırım uygulaması
Başlık çevirisi yok
MEHMET AKYILDIZ
- Çerkeş ilçesinin beşeri ve ekonomik coğrafyası
Human and economic geography of the county of Çerkeş
ŞABAN ÇELİKOĞLU
