Katı yakıtlı roketlerin iç balistik parametrelerinin mikrobilgisayar yardımıyla ölçülmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 12642
- Danışmanlar: DOÇ.DR. SELÇUK GEÇİM
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1991
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 71
Özet
IV ÖZET Bu çalışmada katı yakıtlı roket motorlarının motor basıncı, roket ekseni yönündeki itme ve yakıt yanma hızı gibi bazı temel iç balistik parametrelerinin incelenmesine yönelik olarak, katı yakıtlı roket motorlarının statik testlerinde kullanılabilecek bir sayısal bilgi toplama sistemi tasarımlanarak gerçekleştirilmiştir. Taşınabilir ve esnek bir mikrobilgisayar donanımı ile gerekli devreler geliştirilerek, sistemin katı yakıtlı roket motor testlerinde ve yanma hızı ölçümünde kullanılabileceği görülmüştür. Motor iç basıncı ve itmesinin, yanma hızıyla birlikte anlık olarak elde edilebilmesi mümkün olmuştur. Sesötesi yöntemle yanma hızı ölçümünde, sesötesi darbe- yankı yöntemi incelenerek TÜBİTAK-SAGE 'de geliştirilmiş olan deney düzeneğinden faydalanılmıştır. Bu çalışmada, katı yakıtlı roket motorları, bilgi toplama sistemleri, sesötesi ve mikroişleyicili sistemler, teorik ve pratik olarak incelenmiş, daha sonraki çalışmalar için önerilerde bulunu lulmuş tur.
Özet (Çeviri)
SUMMARY In this thesis, a digital data acquisition system has been developed for measurement of internal ballistic parameters of solid propellant rocket motors such as pressure, thrust and propellant burning rate, during static firing tests. With the aid of mobile and flexible microcomputer and related circuits, the developed system has been proven to be able to utilized in such tests with sufficient accuracy. With this system, pressure, thrust, and burning rate variations can be measured at the same time and the extracted data can be stored for further evaluations. For the measurement of burning rate by ultrasonic pulse-echo technique, the equipment which was developed in TUBITAK-SAGE has been coupled with this system, it is observed that the technique utilized in this system can be used for such measurements. Also in this thesis, general behavior of solid propellant rocket motors, data acquisition systems have been discussed from both theoretical and practical point of view for further improvements on this system that might "be considered in future developments.
Benzer Tezler
- Development of novel hybrid rocket internal ballistic configuration for in-space applications
Uzay uygulamaları için özgün hibrit roket iç balistik konfigürasyonu geliştirilmesi
MEHMET KAHRAMAN
Doktora
İngilizce
2022
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM OZKOL
DOÇ. DR. MUSTAFA ARİF KARABEYOĞLU
- Alüminyum ilavesinin çift esaslı roket katı yakıt performansına etkilerinin incelenmesi
Determination of influence of al powders adding on performance of double base solid propellants in rockets
MUSTAFA AKÇİL
Doktora
Türkçe
1996
Metalurji MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMetalurji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZEKİ ÇİZMECİOĞLU
- Çift tüplü hibrit roket motorunda oksitleyici debisinin yanma hızına etkisinin sayısal analizi
Numerical analysis of the effect of oxidzer mass flow on combustion rate in a twin tube hybrid rocket engine
AMIN HAMIDIAN VASH
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NURİ YÜCEL
- Performance enhancing additives for hybrid rockets
Hibrit roketler için performans arttırıcı katkı malzemeleri
HAKKI KARAKAŞ
Doktora
İngilizce
2023
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM OZKOL
DOÇ. DR. MUSTAFA ARİF KARABEYOĞLU
- Katı yakıtlı roketlerde daimi olmayan iç akışlar üzerine bir sayısal inceleme
Başlık çevirisi yok
UĞUR MELİH GÜVEN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KADİR KIRKKÖPRÜ