İleri taşıt teknolojisi ve bilgisayarlı simülasyon uygulamaları
Advanced vehicle technology and computer aided applications
- Tez No: 136326
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. YAVUZ SOYDAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2003
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sakarya Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Tasarım ve İmalat Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 85
Özet
ÖZET Anahtar Kelimeler : Elektrikli otomobiller, Karma otomobiller, Simülasyon, Yakıt hücreleri, Elektromekanik pil, Emisyon, Yakıt ekonomisi Gönümüzde motorlu araç sayısının çok hızlı bir şekilde artması, hava kirliliğinin insan sağlığını tehdit etme şuurlarına ulaşmasına ve petrol kaynaklarının tükenme noktasına yaklaşmasına sebep olmuştur. Bu noktada otomotiv sektöründe, yeni teknolojilerin kullanılması, mevcut sistemleri iyileştirme, alternatif enerji kaynaklı sistemler tasarlama gereği duyulmuştur. Bu çalışmalarda taşıt tasarım ve simülasyonlan için zaman ve maliyet yönünden büyük avantajlar sağlayan bilgisayar teknolojisi kullanılmaya başlanmıştır. Taşıtlar için alternatif enerji kaynaklan arasında, temiz ve yaygın bir enerji kaynağı olan elektrik enerjisi kullanımı çok iyi sonuçlar vermektedir. Taşıtlarda elektrikle tahrik iki şekilde uygulanmaktadır :. Yalnızca elektrik motoru kullanılarak (Elektrikli taşıtlar). Elektrik motoru ile birlikte içten yanmak motor kullanılarak (Karma taşıtlar) Her iki model kendi aralarında ve diğer modeller ile karşılaştırıldığında avantaj ve dezavantajlar ortaya çıkmaktadır. Bu çalışmada, taşıtlar için alternatif enerji kaynaklan, araçların verimlerini yükseltecek yeni teknolojiler özetlenmiş, bunlardan elektrikli ve karma otomobiller incelenerek son bölümde tüm sistemler bilgisayar desteği ile analiz edilmiş, emisyon ve yakıt ekonomileri açısından karşılaştırmalar yapılmıştır. Elektrikle tahrik edilen otomobillerin kısa vadede içten yanmalı araçların yerini alması, depolayabildikleri sınırlı enerjilerinden dolayı kolay görülmemektedir. Fakat büyük olasılıkla karma otomobiller, elektrikli otomobiller için bir geçiş dönemi oluşturacak ve çok kısa zaman sonra, özellikle enerji depolama ünitelerinde sağlanacak gelişmeler ile elektrikli otomobiller, büyük ölçüde hayatımıza girecektir. VII
Özet (Çeviri)
Advanced Vehicle Technology and Computer Aided Simulation Applications SUMMARY Keywords : Electrical Vehicle, Hybrid Vehicle, Simulation, Fuel Cell, Flywheel, Emission, Fuel Economy Growing environmental and economic concerns have driven recent efforts to produce more fuel efficient and lower emission vehicles. For these reasons, scientists have started working about new vehicles. Of course, electrical energy hasn't been existed out of this occupation. New generation vehicle developments require decision-makers to quickly narrow the technology focus to the best vehicle configurations and components. The computer models facilitate the preparation of specifications for each candidate subsystem and support the establishment of engineering targets for building and testing prototype automobiles. Driving with electrical has two ways :. Only electrical motor is used for propulsion, or. Electrical motor and near them internal combustion engine are used for propulsion. They have advantage or disadvantage when they are compared each others. In this thesis, alternative fuels of vehicles and new systems for raising motors efficiency were summarized. And two of them, electrical and hybrid vehicles have been studied specially. At the end of the thesis, all vehicle systems have been analysised and simulated at computer program and have been compared each others. It doesn't hope that electrical vehicles replace internal combustion engine vehicles in short times. Because of electrical vehicles don't have the ability of storing electrical energy enough now. But hybrid vehicles will create a passing time and electrical vehicles will enter to our life soon. VI11
Benzer Tezler
- Calculation of the radar section area in a three-dimensional object using the radar time domain response
Radar zaman domeni cevabı kullanılarak üç boyutlu cisimde radar kesit alanının hesaplanması
KÜBRA KUŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELÇUK PAKER
- Unmanned aerial vehicles based 3D city modeling data collection, processing and analysis the case of Yavuz Sinan neighborhood
İnsansız hava araç tabanlı 3D şehir modellemesi veri toplama, işleme ve analizi Yavuz Sinan mahallesi örneği
ABDALRAHMAN ALASHI
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZHAN ERTEKİN
- Intelligent agents based simulation using Jack development environment
Jack geliştirme ortamında kullanarak akıllı etmenler tabanlı benzetim
ÇAĞATAY ÇATAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2004
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. COŞKUN SÖNMEZ
- Visible light communication assisted secure and efficient architecture for autonomous platoon
Görünür ışık ile iletişim destekli güvenli ve verimli otonom taşıt grubu mimarisi
SEYHAN UÇAR
Doktora
İngilizce
2017
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolKoç ÜniversitesiBilgisayar Bilimleri ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SİNEM ÇÖLERİ ERGEN
DOÇ. DR. ÖZNUR ÖZKASAP
- Ağır ticari taşıtlarda direksiyon sisteminin taşıt dinamiğine etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects of the steering system on vehicle dynamic in heavy commercial vehicles
İBRAHİM ENGİN ERBİL
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
ÖĞR. GÖR. ORHAN ATABAY