Geri Dön

Yakıt pili yardımıyla bor bileşiklerinden güç üretiminin parametrik araştırılması ve termodinamik analizi

Parametric investigation and thermodynamic analysis of power generation from boron compounds via fuel cell

  1. Tez No: 167896
  2. Yazar: MURAT AY
  3. Danışmanlar: PROF.DR. ADNAN MİDİLLİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Sodyum Tetraborat, Sodyum Borhidrit, Hidrojen, PEM Yakıt Pili, Termodinamik Analiz, Enerji Analizi, Ekserji Analizi. III, Sodium Tetraborat, Sodium Borohydride, Hydrogen, PEM Fuel Cell, Thermodynamic Analysis, Energy Analysis, Exergy Analysis
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Niğde Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 61

Özet

ÖZET YAKIT PİLİ YARDIMIYLA BOR BİLEŞİKLERİNDEN GÜÇ ÜRETİMİNİN PARAMETRİK ARAŞTIRILMASI VE TERMODİNAMİK ANALİZİ AY, Murat Niğde Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Makina Mühendisliği Ana Bilim Dalı Danışman: Doç. Dr. Adnan MİDİLLİ Temmuz 2005, 48 sayfa Bu tez çalışmasında, bor bileşiklerinden hidrojen üretiminin parametrik araştırılması ve PEM yakıt pili yardımıyla güç üretiminin termodinamik analizi çalışılmıştır. Bu amaçla, sodyum tetraborat {NCİ2B4O7) bozunum reaksiyonundan sentezlenen sodyum borhidritin (NaBH4) kullanılmasıyla hidrojen üretimi parametrik olarak çalışılmış, elde edilen bu hidrojenin PEM yakıt pilinde kullanılmasıyla güç üretimi incelenmiş ve PEM yakıt pilinin enerji ve ekserji analizleri yapılmıştır. Bu kapsamda, 450-500 °C'de hidrojen atmosferinde gerçekleşen N0.2B4O7 bozunum reaksiyonu ile 25-40 °C ve İ atm'de gerçekleşen NaBHj bozunum reaksiyonu dikkate alınmıştır. Bunun yanında, PEM yakıt pili çalışma sıcaklığı, basıncı ve membran kalınlığı farklı değer aralıklarında seçilmiştir. Sonuç olarak; hidrojen üretim hızının, NC1BH4 bozunum reaksiyonu sıcaklığı ve katalizör miktarının artması ile arttığı parametrik olarak belirlenmiştir. Ayrıca, yakıt pili sıcaklığı ve basıncının atması ve membran kalınlığının daha düşük olması durumunda PEM yakıt pilinin performansının arttığı görülmüştür.

Özet (Çeviri)

SUMMARY PARAMETRIC INVESTIGATION AND THERMODYNAMIC ANALYSIS OF POWER GENERATION FROM BORON COMPOUNDS VIA FUEL CELL AY, Murat Nigde University Institute of Natural Sciences and Application Mechanical Engineering Department Supervisor: Associate Prof. Dr. Adnan MİDİLLİ Jul)- 2005, 48 pages In this thesis, parametric investigation of hydrogen production from boron compounds and also thermodynamic analysis of power generation via PEM fuel cell were studied. For this purpose, hydrogen production from sodium borohydride (NaBHj) which is synthesized from sodium tetraborate (NCI2B4O7) decomposition reaction is parametrically studied, and powrer generation via PEM fuel cell, which is fed by- hydrogen from NC1BH4 is parametrically investigated, and also, energy and exergy analyses of power generation process are performed. In this regard, Na2B407 decomposition reaction under hydrogen atmosphere at 450-500 °C and NaBH4 decomposition reaction under atmospheric pressure at 25-40 °C are taken into consideration. In addition, different values of operating temperature, pressure and membrane thickness for PEM fuel cell are chosen. Consequently, it was parametrically determined that the hydrogen production rate increased with the rise of NaBH4 decomposition reaction temperature and catalyst quantity. Moreover, it was noticed that the PEM fuel cell performance increased with the rise of cell temperature and pressure in case of the lower membrane thickness.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    896795

    Hexagonal boron nitride reinforced thermal conductivity improved composite material design applications in electric vehicles

    Hegzagonal bor nitrür takviyeli termal iletkenliği iyileştirilmiş kompozit malzeme tasarımı: Elektrikli araçlarda uygulamaları

    EMRULLAH CEBE

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ALAEDDİN BURAK İREZ

  2. Tez No

    233293

    Güneşin yakıt pillerinde enerji kaynağı olarak kullanılması

    Using solar energy source in fuel-cells

    İHSAN MUSTAFA DOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Makine MühendisliğiTrakya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HAVVA AKDENİZ

  3. Tez No

    185605

    PEM yakıt pilinin iki boyutlu modellemesi

    2d modelling of a PEM fuel cell

    MURAT AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALTUĞ ŞİŞMAN

  4. Tez No

    729716

    Farklı alkoller kullanılarak üretilen gözenekli silisyum yapının gözenekli silisyum tabanlı yakıt pillerinin verimine etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of porous silicon structure manufactured using different alcohols on the efficiency of porous silicon based fuel cell

    SADETTİN BERKAY ŞARLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Fizik ve Fizik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Fizik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SÜREYYA AYDIN YÜKSEL

  5. Tez No

    286422

    Design and development of catalysts and adsorbents for COX free H2 production

    COX?ten arındırılmış H2 üretimine yönelik katalizör ve adsorbanların tasarımı ve geliştirilmesi

    BURCU SELEN ÇAĞLAYAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    Kimya MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Kimya Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. AHMET ERHAN AKSOYLU

Geri Dön