Geri Dön

Fatigue life prediction of a drag link by using finite element method

Sonlu elemanlar metoduyla bir direksiyon rot kolunun yorulma ömrünün saptanması

  1. Tez No: 178021
  2. Yazar: BARIŞ KOCA
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. BÜLENT EKİCİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bölümü
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 121

Özet

ÖZETSONLU ELEMANLAR METODU İLE BİR DİREKSİYON ROT KOLUNUN YORULMA ÖMRÜNÜN SAPTANMASIBu tezin odak noktası bir midibüse ait direksiyon rot kolunun , farklı yol ve yüklenme şartlarında yorulma ömrünün saptanmasıdır. Yorulma ömrünün saptanmasında sonlu elemanlar metodu kullanılacak ve parçanın o şartlar altındaki yorulma ömrü saptanacaktır.Birinci ve ikinci bölümde, öncelikle yorulma kavramının ve hesap metotlarındaki gelişmelerin tarhsel gelişimi anlatılmıştır. Yorulmaya etki eden faktörler ve yorulma hasar teorileri detaylıca anlatılmıştır. Gerilme ve genleme tabanlı yorulma analizleri ve ömür hesap teknikleri anlatılmıştır. Son olarak ise ; diğerlerine göre daha yeni bir metot olan frekans alanında yorulma analiz metotları anlatılmıştır.Tezin uygulama bölümü olan üçüncü bölümde iki ayrı direksiyon rot kolu incelenmiş ve farklı yol ve yüklenme şartlarında yorulma ömürleri saptanmaya çalışılmıştır. Öncelikle her iki rot kolu için de aynı standartlarda belirtilen şartlarda yorulma analizleri yapılmış ve sonuçlar rot kolu imalatçısına yaptırılan yorulma testleri sonuçlarıyla karşılaştırılmıştır. Daha sonra ömrü diğerine oranla daha yüksek olan rot kolu seçilmiş, bu rot kolu kullanılarak yol datası toplanmış olan başka bir çalışmadan, yol dataları alınmış ve o yol, yüklenme şartları için zamana bağlı yorulma analizleri yapılmıştır. Son olarak; aynı datalar frekans alanına çevrilmiş ve frekans alanında yorulma analizleri yapılmıştır. Zamana bağlı yorulma analizleri vefrekans alanında yapılan yorulma analizleri sonuçları karşılaştırılmış ve metotların birbirlerine göre üstünlükleri ortaya konulmuştur.Kasım , 2007Barış KOCA

Özet (Çeviri)

ABSTRACTFATIGUE LIFE PREDICTION OF A DRAG LINK BY USING FINITE ELEMENT METHODThe focus of this thesis is to find fatigue behaviour and fatigue life of a drag link in the different road and loading conditions. Finite element method was used for fatigue analysis and fatigue life of the drag link was predicted.Firstly , the historical changes in the concept of the fatigue and fatigue life calculation methods were explained in the chapter one and two. Factor affecting the fatigue performance was explained . Stress and strain based fatigue analysis methods were described clearly. Finally , fatigue life analysis in the frequency domain which is a new method relative to the others was explained .In the chapter three, two different steering drag links of a midibus were examined and fatigue life calculations of these two drag links were made. The fatigue life analysis in the time domain of the drag links were made in the static steering conditions and the results were compared with the test results made by the vendor of the drag links. In the next section , the drag link which has a greater fatigue life than the other was selected , the road loads were taken from another test report which was made by using the same drag link and the fatigue life of the drag link was computed by using the finite element method in the time domain. Finally , the same road loads were converted in the frequency domain and the fatigue life analysis of the same drag link were made in the frequency domain. The results from the time domain and the frequency domain were compared and the advantages of the fatigue life analysis in the frequency domain were expressed.November , 2007Barış KOCA

Benzer Tezler

  1. The role of microstructure on the thermo-mechanical fatigue performance of HiSiMo alloy and the corrosion behavior of biomedical high entropy alloy

    Mikroyapının HiSiMo alaşımlarının ısıl-mekanik yorulma performansına etkisi ve biyomedikal titahfnbzr yüksek entropili alaşımların aşınma davranışı

    CEM BAHADIR AKSOY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Makine MühendisliğiKoç Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. DEMİRCAN CANADİNÇ

  2. Fatigue life assessment of Bosphorus Bridge hanger cables

    Boğaziçi Köprüsü askı halatlarının yorulma değerlendirmesi

    SERCAN DURUKAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERDAR SOYÖZ

  3. Otomotiv sektöründe dinamik yüklere maruz bir kaynaklı bağlantı için yorulma dayanımı değerlendirmesi

    A fatigue damage assessment of welded joints under dynamic loading in automotive industry

    SERKAN ORHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ATAKAN ALTINKAYNAK

  4. Inner ring fatigue analysis of rolling element bearings

    Rulman iç bileziğinin yorulma ömrü analizi

    BARIŞ EROĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. HALUK DARENDELİLER

  5. Explicit methods in quasi-static analysis of rubber-like materials

    Kauçuk benzeri malzemelerin yarı statik analizlerinde açık yöntemler

    VOLKAN YURDABAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Makine MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ŞEBNEM ÖZÜPEK PODNOS