Geri Dön

Darbe altındaki elyaf takviyeli kompozit tüpün sonlu elemanlar modellemesi ile incelenmesi

Fem investigation of the fiber reinforced composite pressure vessel under impact loading

  1. Tez No: 200802
  2. Yazar: BURCU TANBOĞA
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. NİHAT AKKUŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Teknik Eğitim, Mechanical Engineering, Technical Education
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 82

Özet

Bu çalışmada çok yüksek iç basınç altındaki, kompozit tüpün üzerine darbe tesirli bir parçacığın etki etmesi esnasında kompozit ve Alüminyum katmanlar da oluşan gerilme ve şekil değiştirme davranışı simülasyon yoluyla araştırılmıştır. Simülasyonlarda tüpün 3-D modeli paket program kullanılarak oluşturulmuştur. İncelenen tüp Al mandrel üzerine çevresel FRP sargılardan oluşmuştur. Simülasyon aracı olarak Marc-Mentat paket programı kullanılmıştır. Tüpün geometrisi Mentat ara yüz yazılımıyla oluşturulmuş ve sınır şartları belirlenmiştir. Alüminyum ve karbon kompozitin malzeme özellikleri sırasıyla isotropik ve dik anizotropik malzemeler olarak ayrı ayrı simülasyona dâhil edilmiştir. Gerçek tüplerde bulunan baş bombeleri simulasyona dâhil edilmemiştir. İmpaktörün tüp yüzeyine temasından hasar oluşturduğu maksimum derinliğe kadar olan hareket basamaklara bölünerek incelenmiştir. Simülasyonda incelenen tüpe ait deneysel veriler dikkate alınarak simülasyonun genel modellenmesi yapılmıştır. Simülasyon sonuçları, impaktör altında kalan bazı hasara uğramış kısımların kompozit tüplerde yoğun olarak bilinenin aksine çekme kuvvetlerinden farklı olarak basma kuvvetlerinden de etkilendiğini göstermektedir. Anahtar Kelimeler : FRP, Marc-Mentat, Simülasyon

Özet (Çeviri)

In this study, the mechanical behavior of FRP composite vessel with very high internal pressure and subjected to impact loading has been investigated by simulation. A 3-D model has been created using a commercial code. Investigated vessel consists of an Aluminum liner with carbon fiber layer wound on it. Marc-Mentat commercial code has been selected as a computational tool. The geometry of the vessel has been generated using Mentat pre-post interface software. The material properties of the Aluminum liner and carbon material layers have been included in the simulations as an isotropic and orthographic, respectively. The dome region of the vessel has not been included in the simulations. The maximum displacement of the composite part which was just under impactor has been divided into several steps during the simulations to check the progress of the impactor damage. The model of the simulation has been created by considering the real experiment which has been conducted by other researcher. The results of the simulations show that some zones under the impactor damage would face compressions stresses rather that tensional deformation, which is generally believed. Key Words : FRP, Marc-Mentat, Simulation

Benzer Tezler

  1. Deformation behavior of thin walled structures filled with auxetic and non-auxetic core materials

    Ökzetik ve ökzetik olmayan dolgu malzemeli ince cidarlı yapıların deformasyon davranışı

    FATİH USTA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

    PROF. DR. FABRIZIO SCARPA

  2. Kompozit yapılarda makro ve mikro hasar davranışının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi

    Experimental and numerical investigation of macro and micro damage behavior in composite structures

    İSMAİL ÖZEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Havacılık MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN GEDİKLİ

  3. Low velocity impact behavior of thick and thin composites

    Kalın ve ince kompozitlerin düşük hızlı darbe davranışı

    JAAFAR AL-HRAISHAWI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Makine MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RECEP GÜNEŞ

  4. Alüminyum-karbon elyaf takviyeli kompozit levhaların yapıştırma bağlantılarındaki naylon 6.6 nano-elyaf takviyeli yapıştırıcıların farklı sıcaklıklar altındaki düşük hızlı darbe davranışları

    Low velocity impact behavior of nylon 6.6 nanofiber reinforced adhesives under different temperatures in adhesive joints of aluminium-carbon fiber reinforced composite sheets

    MUSA YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiNecmettin Erbakan Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MÜRSEL EKREM

  5. CTP kompozit profillerin darbe yükü etkisi altındaki davranışının sonlu elemanlar metodu ile incelenmesi

    Investigating the behavior of GFRP composite profiles under impact loads using finite element method

    TUĞÇE ÇİMŞİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    İnşaat MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ZEYNEP YAMAN

    DR. MOHAMMAD MANZOOR NASERY