Geri Dön

Modeli yapılan bir gaz türbinli motor yanma odasında yanmanın sayısal incelenmesi

Investigation of combustion in a model of gas turbine engine combustion chamber

  1. Tez No: 232281
  2. Yazar: ERDAL ÖZKAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. S. ORHAN AKANSU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Yanma Odası, Gaz Türbinli Motor, Kerosen, Combustion chamber, gas turbine engine, kerosene
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Erciyes Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 84

Özet

Bu tez çalışmasında gaz türbinli bir motorun yanma odası modellenerek yanma performansı ve emisyon değerleri sayısal olarak incelenmiştir. Yapılan çalışmada standart k- ? model, yakıt olarak kerosen (C H ), iki farklı ısıl güç (10kW ve 100kW) ve iki farklı hava fazlalık değeri (?=1 ve ?=2) kullanılmıştır.Bu tez 5 bölümden oluşmaktadır. Tezin 1. bölümünde giriş ve literatür araştırması, 2 bölümde gaz türbinli motorların temel prensipleri, 3. bölümde havacılıkta kullanılan gaz türbinli motorların temel tipleri ve gaz türbinli motor yapısı, 4.bölümde yanmanın sayısal çözümlemesi için gerekli temel denklemler ve modellenen yanma odası için yapılan çözümlemenin grafikleri sunulmuştur. 5. bölümde ise elde edilen sonuçlar verilmiştir.Sayısal simülasyonda yanma odasında ortalama sıcaklığın en yüksek değerine ısıl gücün 10kW ve hava fazlalık değerinin ?=1 olduğu durumda ulaşılmıştır. Isıl güç değerine bağlı olarak sıcaklık değerinin arttığı belirlenmiştir. Sayısal çalışmada yapılan gözlemlerde, daha yüksek ısıl güçlerde yanma işleminin daha dar mesafede gerçekleştiği belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, combustion performance of a gas turbine engine has been investigated numerically by means of modeling a combustion chamber. At the study, standart k- ? model, fuel kerosene (C H ), two different thermal power (10 KW and 100 KW) and two different excess air values ( and ) have been used for the numerically analysis.The thesis consists of five chapters and organization of this study is as follows. In Chapter I, introduction and literature survey are given. The basic principles of the gas turbine engines are described in Chapter II. Types of the gas turbine engines, construction and components of the gas turbine engines are presented in Chapter III. In Chapter IV, basic equations of combustion and graphically results of modeled combustion chamber are given. At the last section, Chapter V, results from experiments presented.Maximum average temperature at the simulations is obtained from Q=10kW and . The simulation results show that the temperature increases as the termal power. The simulation obtained from in higher termal powers is realized in the combustion process narrow distance.

Benzer Tezler

  1. CFD simulations of a reverse flow combustion chamber

    Ters akışlı yanma odasının hesaplamalı akışkanlar dinamiği simülasyonları

    GÜRKAN SARIKAYA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ONUR TUNÇER

  2. Gaz türbinli motorlarda kullanılan sentetik yakıtların kirletici emisyonlarının GAO algoritması tabanlı ysa modeliyle incelenmesi

    Investigation of pollutant emissions of synthetic fuels used in gas turbine engines with GAO algorithm based ann

    MUHAMMED OSMAN AKTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Uçak MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Sivil Havacılık Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET KONAR

  3. Impact of hydrogen addition on combustion characteristics in a swirl-stabilized partially premixed combustor

    Gırdaplayıcı içeren kısmi karışımlı yanma odasına hidrojen ilavesinin yanma karakteristiklerine etkisi

    TUĞBA KARASU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYŞE GÜL GÜNGÖR

  4. The development of a pilot burner system for a gas turbine engine combustion chamber

    Bir gaz türbinli motor yanma odası için pilot ateşleme sistemi geliştirilmesi

    İSA KOCA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL CEM PARMAKSIZOĞLU

  5. Gaz türbinli motorlarda kullanılan model bir yakıcıda doğal gaz yanmasının sayısal analizi

    Numerical analysis of natural gas combustion in a model combustion chamber of gas turbine engine

    SELİM TANGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Makine MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Sivil Havacılık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NAFİZ KAHRAMAN