Modeli yapılan bir gaz türbinli motor yanma odasında yanmanın sayısal incelenmesi
Investigation of combustion in a model of gas turbine engine combustion chamber
- Tez No: 232281
- Danışmanlar: DOÇ. DR. S. ORHAN AKANSU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Yanma Odası, Gaz Türbinli Motor, Kerosen, Gaz türbinli motorlar, Combustion chamber, gas turbine engine, kerosene, Gas turbine engines
- Yıl: 2008
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erciyes Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasında gaz türbinli bir motorun yanma odası modellenerek yanma performansı ve emisyon değerleri sayısal olarak incelenmiştir. Yapılan çalışmada standart k- ? model, yakıt olarak kerosen (C H ), iki farklı ısıl güç (10kW ve 100kW) ve iki farklı hava fazlalık değeri (?=1 ve ?=2) kullanılmıştır.Bu tez 5 bölümden oluşmaktadır. Tezin 1. bölümünde giriş ve literatür araştırması, 2 bölümde gaz türbinli motorların temel prensipleri, 3. bölümde havacılıkta kullanılan gaz türbinli motorların temel tipleri ve gaz türbinli motor yapısı, 4.bölümde yanmanın sayısal çözümlemesi için gerekli temel denklemler ve modellenen yanma odası için yapılan çözümlemenin grafikleri sunulmuştur. 5. bölümde ise elde edilen sonuçlar verilmiştir.Sayısal simülasyonda yanma odasında ortalama sıcaklığın en yüksek değerine ısıl gücün 10kW ve hava fazlalık değerinin ?=1 olduğu durumda ulaşılmıştır. Isıl güç değerine bağlı olarak sıcaklık değerinin arttığı belirlenmiştir. Sayısal çalışmada yapılan gözlemlerde, daha yüksek ısıl güçlerde yanma işleminin daha dar mesafede gerçekleştiği belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, combustion performance of a gas turbine engine has been investigated numerically by means of modeling a combustion chamber. At the study, standart k- ? model, fuel kerosene (C H ), two different thermal power (10 KW and 100 KW) and two different excess air values ( and ) have been used for the numerically analysis.The thesis consists of five chapters and organization of this study is as follows. In Chapter I, introduction and literature survey are given. The basic principles of the gas turbine engines are described in Chapter II. Types of the gas turbine engines, construction and components of the gas turbine engines are presented in Chapter III. In Chapter IV, basic equations of combustion and graphically results of modeled combustion chamber are given. At the last section, Chapter V, results from experiments presented.Maximum average temperature at the simulations is obtained from Q=10kW and . The simulation results show that the temperature increases as the termal power. The simulation obtained from in higher termal powers is realized in the combustion process narrow distance.
Benzer Tezler
- CFD simulations of a reverse flow combustion chamber
Ters akışlı yanma odasının hesaplamalı akışkanlar dinamiği simülasyonları
GÜRKAN SARIKAYA
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ONUR TUNÇER
- Gaz türbinli motorlarda kullanılan sentetik yakıtların kirletici emisyonlarının GAO algoritması tabanlı ysa modeliyle incelenmesi
Investigation of pollutant emissions of synthetic fuels used in gas turbine engines with GAO algorithm based ann
MUHAMMED OSMAN AKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Uçak MühendisliğiErciyes ÜniversitesiSivil Havacılık Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET KONAR
- Impact of hydrogen addition on combustion characteristics in a swirl-stabilized partially premixed combustor
Gırdaplayıcı içeren kısmi karışımlı yanma odasına hidrojen ilavesinin yanma karakteristiklerine etkisi
TUĞBA KARASU
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYŞE GÜL GÜNGÖR
- Gaz türbinli motorlarda kullanılan annular yanma odasında annulus akışın yanma odası performansına etkisinin sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of the effect of annulus flow on performance of annular combustion chamber used in gas turbine engines
OSMAN KÜMÜK
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Sivil HavacılıkErciyes ÜniversitesiSivil Havacılık Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SELİM TANGÖZ
- Chemical reactor network modelling of a 1000 HP turboshaft engine reverse flow combustor
1000-HP sınıfı bir turboşaft motorun ters akışlı yanma odasının reaktör ağları ile modellenmesi
GÖKHAN VAROL
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ONUR TUNÇER