Yeraltı yapılarında püskürtme beton ve dolgu dizaynı
Shotcrete and backfill design in underground structures
- Tez No: 243807
- Danışmanlar: PROF. DR. ERCÜMENT YALÇIN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Maden Mühendisliği ve Madencilik, Mining Engineering and Mining
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Maden Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Maden İşletme Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 169
Özet
Yeraltı mühendislik yapılarının duraylılığı, bu yapılarda açılan boşlukların hızlı bir şekilde desteklenmesi ile mümkün olabilmektedir. Özellikle tünel inşaatlarında açılan galeriler ve yer altı maden ocaklarında duraylılığın sağlanması amacıyla beton destek sistemleri günümüzde yaygın olarak kullanılmaya başlanmıştır. Bu sistemler, püskürtme beton ve çimentolu kaya dolgusu olarak uygulama alanı bulmaktadır.Püskürtme beton ve dolgu teknolojisindeki gelişmeler ile birlikte yer altı yapılarındaki boşlukların desteklenmesi daha güvenilir ve daha kolay şekilde yapılmaktadır. Bu gelişim ile birlikte özellikle metal madenciliği ve tünel yapılarının meydana getirilmesinde ve duraylılığın sağlanmasındaki zorluklar büyük ölçüde aşılmaktadır.Yeraltı yapılarının duraylı bir şekilde tutulması bir maliyet unsurudur. Bu yapıların duraylı olarak tutulması için alınacak önlemlerin tasarlanması bir optimizasyon sürecidir. Bu süreç duraylılığın sağlanması için en güvenli destek sisteminin en ekonomik şekilde yapılmasını sağlamaktadır. Bu amaçla yeraltı yapılarında duraylılığı sağlanması, kullanılacak olan püskürtme beton ve dolgunun tasarım bileşenlerinin, yeraltı uygulamalarından önce uygun laboratuar koşullarında denenerek, en uygun karışım bileşenlerinin bulunması ile mümkün olabilmektedir. Uygun beton karışımının belirlenmesi, hem yer altı yapılarının güvenliği hemde destek sisteminin ekonomikliği açısından oldukça önemlidir.
Özet (Çeviri)
The stability of underground engineering structures may be possible by supporting the cavities opened in the structures rapidly.In these days concrete support systems has been commonly begun to establish the stability in the underground mines and specially in the galleries opened in the tunnel buildings. These systems find application field as shotcrete and Cemented rockfill.Together with the developments in shotcrete and filling technology the supporting of the cavities in the underground have been executed more dependable. With this innovation,some difficulties specially in metal mining, in the establishment of tunnel structures and in the setting of the stability have been passed over .Holding of underground structures in a stable form is a cost factor.Designing of precautions tobe taken to hold these structures stable is an optimization process. The aim of this process is to provide the most dependable system by the most economical way for providing stability. For this aim to provide the stability in the underground structures may be possible by finding The most suitable mixture design componenets of shortcrete and filling by testing in lab conditions before underground applications. To determine the suitable concrete mixture is pretty important both for security of underground structures and the economy of support system.
Benzer Tezler
- Comparative evaluation of steel mesh, steel fibre and high performance polypropylene fiber reinforced shotcrete/ concrete in panel test
Çelik hasır, çelik fiber ve yüksek performanslı polipropilen donatılı (püskürtme) betonların panel test metodu ile karşılaştırmalı olarak değerlendirilmesi
OKAN CENGİZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2001
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. LÜTFULLAH TURANLI
- An investigation of early age strength in tunnel shotcrete applications
Tünellerde püskürtme beton uygulamarının erken yaş dayanımının incelenmesi
FATİH MEHMET KÜÇÜKÖZTAŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAKAN TUNÇDEMİR
- Assessment of tunnel induced deformation field through 3-dimensional numerical models (Necatibey Subway Station, Ankara, Turkey)
Tünel çevresindeki deformasyon alanının 3-boyutlu sayısal modeller ile değerlendirilmesi (Necatibey Metro İstasyonu, Ankara, Türkiye)
ÖZGÜR AKTÜRK
Doktora
İngilizce
2010
Jeofizik MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiJeoloji Mühendisliği Bölümü
PROF. DR. VEDAT DOYURAN
- Marmaray projesi Tuzla-Güzelyalı kesiminin (Km28.800-30.000) mühendislik jeolojisi ve kazı şevlerinin stabilitesi
Geology engineering and stability of excavated slopes of Tuzla-Güzelyalı section (Km 28.800-30.000) of Marmaray project
MELDA YÜRÜR
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiJeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MAHİR VARDAR
- Mevcut yapıların dolgu duvarlarının püskürtme beton kullanılarak iyileştirilmesi
Rehabilitation of infill walls of existing buildings using shotcrete concrete
FATİH SANCAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İnşaat MühendisliğiKırıkkale Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ŞULE BAKIRCI ER