Geri Dön

Coğrafi bilgi sistemleri destekli üretim ve lojistik optimizasyonu ve asfalt sektöründe bir uygulama

Geographical information system aided production and logistics optimization and an application in asphalt industry

  1. Tez No: 252683
  2. Yazar: ÇAĞATAY KALKANCI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ŞAKİR ESNAF
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 105

Özet

Lojistik sektörü; doğru ürünün, doğru yerde, doğru zamanda ve kabul edilebilir bir maliyetle? müşterilere ulaştırılması prensibi üzerine çalışmaktadır. Bu bağlamda, tüm lojistik faaliyetlerinde bilişim teknolojileri önemli bir yere sahiptir. Lojistik bilgiye her istenildiğinde, hızlı ve tutarlı bir şekilde erişilebilmelidir.Araç takip sistemleri, filosu olan tüm şirketlere hem ciddi bir gider kalemi oluşturan yakıt giderlerini düşürmek hem de filo disiplinini sağlama yoluyla performanslarını ve verimlerini arttırmaya yönelik çözümler sunan bir bilgi teknolojisidir.Araç Takip Sistemleri temel olarak KKS uydularından alınan konum bilgilerinin, araç üzerinden toplanan çeşitli sensör ve benzeri bilgiler ile birlikte KMİS / GRİSP üzerinden bir merkeze iletilmesi ve kullanıcılara kontrollü olarak internet üzerinden sunulması esasına göre çalışan sistemlerdir.Bu çalışmada da GPS uygulamaları ile araç takip sistemleri üzerinden çalışmalar yapılmış ve yapılan uygulama ile; asfalt üreten ve uygulayan bir firmanın dağıtım yaptığı noktalar arasındaki gerçekte oluşan problemlerin raporlanmasına çalışılmıştır.Çalışmanın giriş bölümünde kısaca çalışmanın amacı belirtilmiştir. Ardından ikinci bölümde Coğrafi Bilgi Sistemleri, Lojistik Yönetimi, Kurumsal Kaynak Planlaması ve Araç Takip Sistemlerinden genel olarak bahsedilmiş ve bu konudaki yazın taramaları anlatılmıştır. Üçüncü bölümde ise Bulanık C Ortalamalar Algoritması, Ağırlık Merkezi Yöntemi, mevcut plentlerin öbek merkezleri ile eşleştirilmesi, MySAP Kurumsal Kaynak Planlaması ve Araç Takip Sistemi ile bu sistemlerin entegrasyonundan oluşan modelden bahsedilmiştir. Dördüncü bölümde ise çalışılan sisteme ait bulgular ve detayları anlatılmıştır. Çalışmanın son bölümünde ise yapılan çalışma ile ilgili maliyet analizi ve genel değerlendirmeler yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

Logistics sector operates on the principle of delivering the ?right product ? to the customers at the ?right time? and at the ?right place? for an acceptable cost.In this respect, Information Technologies take an important place in all logistics activities.Logistics information should be gathered with speed and accuracy when required.Vehicle Tracking Systems are knowledge based technologies that provide solutions to all companies operating vehicle fleets by reducing the fuel costs, which is a considerable expenditure item, and by establishing the fleet discipline to increase overall performance and productivity.The V.T.S. systems operate on the basic principle of carrying the location data, gathered from the GPS satellite, together with similar data collected by various sensors on the vehicle to the central control through the GSM/GPRS and presenting this information to the users on the internet in a controlled way.In this thesis, studies are conducted by utilizing GPS applications involving V.T. Systems.The aim with the application was to asses the ability of reporting of logistical problems occurring among different locations of delivery by an asphalt producer company.The objectives of this study is briefly given in the first part. In the second part, followed, subjects like Geographical Information Systems, Logistics Management, Corporation Resource Management and Vehicle Tracking Systems are generally mentioned and literature reviews of these subjects are presented.In the third part, Fuzzy C Mean Algorithms, Center of Gravity Management, matching the present plant facilities to the centers of clusters, MySAP Corporation Resource Management, Vehicle Tracking Systems and the model which is the integratation of these systems are mentioned. In the fourth section, data gathered by the system implemented and the details of this system is explained.In the final section of this study, general evaluations and a cost analysis of the study undertaken is given.

Benzer Tezler

  1. Doğal gaz dağıtım hatlarında coğrafi bilgi sistemleri destekli kaçak tarama sistemi tasarımı

    Design of a geographic information system supported leak scanning system in natural gas distribution lines

    SELÇUK ÖZEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Bilim ve Teknolojiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. DURSUN ZAFER ŞEKER

  2. Mimari ve yapılı çevrede ekonomi ve ekoloji optimizasyonu çerçevesinde coğrafi bilgi sistemleri destekli bir inşaat tedarik zinciri yönetimi modeli önerisi

    A geographical information system supported construction supply chain management model proposal within the frame of economy and ecology optimization in architectural and built environment

    ADEM EMRE CENGİZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Mühendislik BilimleriAnadolu Üniversitesi

    Uzaktan Algılama ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALPER ÇABUK

    YRD. DOÇ. DR. OSMAN AYTEKİN

  3. Kentleşme sorunlarına yönelik coğrafi bilgi sistemleri destekli kentsel mekân planlama önerileri; Osmaniye ili örneği

    Urban planning recommendations supported by geographical information systems for urbanization problems; example of Osmaniye province

    FATİH UÇAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Jeodezi ve FotogrametriZonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi

    Geomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ERAY KÖKSAL

  4. Assessment of the slow city approach GIS for Seferihisar

    Seferihisar için yavaş şehir yaklaşımının CBS ortamında değerlendirilmesi

    ÇAĞLAYAN ŞAFAK KAZMA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİzmir Katip Çelebi Üniversitesi

    Kentsel Yenileme Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZŞEN ÇORUMLUOĞLU

  5. A Methodology for geographical information systems based participatory decision making approach

    Coğrafi bilgi sistemlerinde katılımcı karar verme yaklaşımı için bir metodoloji

    TAN YİĞİTCANLAR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2001

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEMAL ARKON