Geri Dön

Otomobil ön tampon çarpışma analizi ve optimizasyonu

Crash analysis of vehicle front bumper and optimization

  1. Tez No: 255196
  2. Yazar: İSMAİL ÖZTÜRK
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. NECMETTİN KAYA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Tampon, darbe emici, çarpışma analizi, Bumper, crash box, crash analysis
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Uludağ Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 135

Özet

Bu çalışmada, %100 ve %40 offsetli çarpışmaya maruz kalan otomobil ön tampon ve darbe emici sisteminin enerji absorbsiyonu incelenmiştir. Bu amaçla lineer olmayan sonlu elemanlar modeli oluşturulmuş ve Ls-Dyna yazılımı ile çözülmüştür. Deney tasarımı metodu ile yaklaşık tasarım fonksiyonları oluşturulmuş ve toplam ağırlığın minimizasyonu için boyut optimizasyon problemi tanımlanmıştır. Optimizasyon problemi Matlab yardımı ile çözülerek %100 ve %40 offsetli çarpışma durumu için optimum sac kalınlığı bulunmuştur. Bu çalışma ile ayrıca darbe emici üzerinde oluşturulan katlanma başlatıcı geometrilerin toplam enerji absorbsiyonuna etkisinin oldukça az olmasına karşı, çarpma başlangıcındaki maksimum tepki kuvvetlerini önemli ölçüde düşürdüğü gözlenmiştir.

Özet (Çeviri)

The objective of this study is to investigate the crash energy absorbtion of bumper-crash box system subjected to %100 and 40% offset impact loading. Nonlinear finite element model has been created and impact test was simulated using Ls-Dyna software. Design of experiment method is used to construct approximated design functions then size optimization technique is defined to solve the problem of minimization of the total weight. Matlab was used to solve the size optimization problem and optimum sheet thickness value was determined for the impact condition of %100 and 40% offset. The study also has shown that crushing initiator geometry on the crash box significantly decrease the maximum initial reaction force but its effect on energy absorbing capacity was relatively small.

Benzer Tezler

  1. Bilgisayar destekli çarpışma analizi ile otomobil ön tampon optimizasyonu

    Computer-aided optimization of automobile front bumper with collision analysis

    MUHAMMED TALHA AŞKAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Mühendislik BilimleriSakarya Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ÇALIŞKAN

  2. Sonlu elemanlar yöntemi ile plastik enjeksiyon sürecinde çarpıklık analizi: Otomobil tampon destek parçası örneği

    Warpage analysis in plastic injection molding using the finite element method: A case study on an automobile bumper bracket

    AYŞE HAZAL CEYLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Endüstriyel Tasarım Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BÜLENT KAYA

  3. Bir B segment araç için ön gövde çarpma parçalarının tasarımı

    Desing of front body crash components for B segment small car

    CEVRİYE NUR KÖSE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN ÇİMENOĞLU

  4. Rear middle bumper design of a raised floor bus

    Yüksek tabanlı bir otobüste arka orta tampon tasarımı

    ALEV BAĞSÜRER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. VEDAT TEMİZ

  5. Otomobil ön tampon tasarımında ısıl işlem görmüş malzemelerin kullanımının çarpışma performansına etkisinin incelenmesi ve kirişlerin optimizasyonu

    Investigation of the effect of use of heat treated metarials on crash performance in automobile front bumper beam design and optimization of the beams

    BURAK SERCAN KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Mühendislik BilimleriPamukkale Üniversitesi

    Otomotiv Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İSMAİL ÖZTÜRK