Otomotiv sektöründe co-designer kavramının ISUZI Turkuaz ve ASKAM Hi-Ex vakası bağlamında incelenmesi
The research of the term co-designer in the automotive industry within the context of the case studies ISUZU Turkuaz and ASKAM Hi-Ex
- Tez No: 261438
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HAKAN ERTEM
- Tez Türü: Sanatta Yeterlik
- Konular: Endüstri Ürünleri Tasarımı, Industrial Design
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Güzel Sanatlar Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Ürünleri Tasarımı Ana Sanat Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 104
Özet
Bu çalışmada, özellikle otomotiv sanayinde kullanılan Co-design kavramı ve co-designer ile yürütülen yeni ürün geliştirme süreci ele alınmıştır. Buradaki amaç yeni ürün geliştirme sürecinde Türkiye için yeni bir kavram olan ?Co-design? kavramını analiz etmek ve bu kavramın sektördeki firmalarda kullanım olasılıklarını incelemektir. ?Otomotiv tasarım faaliyeti teknolojik alt yapının gelişmesiyle artık bir firmanın tek başına, baştan sona kadar tamamını yürütemeyeceği veya yürütmemesini gerektirecek kadar karmaşık ve uzmanlık gerektiren bir süreç halini almıştır. Ürün geliştirme sürecinin bu uzmanlık gerektiren yapısı, firmaları, çözüm ortakları ile işbirliği yapmaya yöneltmektedir?.Günümüzde otomotiv sektöründe pazarın globalleşmesi ile uluslararası rekabet hızla büyümektedir. Bu koşullarda firmalar varlıklarını ancak Pazar liderliğini hedefleyerek gerçekleştirebilirler. Bunun için de zamanın dinamik yapısına ayak uydurmak, değişiklik ve yeniliklere açık olmak gereklidir. Firmalar bu yüzden yeni sistemleri, teknikleri ve teknolojileri bünyelerine adapte etmek zorundadırlar. 1900 lü yılların büyüyen pazarlarında geçerli olan ?ne üretirsem satarım, maliyetim yükselirse fiyatı arttırırım, gecikirsem de müşteri bekler? anlayışına artık yer yoktur. Üreticilerin her eksiğinde yerel veya uluslararası bir rakip derhal yerlerini almaktadır.Günümüz pazarlarında talebini karşılayabilmek için ürün çeşitlendirilmesi zorunlu gözükmektedir. Kullanıcı yelpazesinin genişletilmesi, giderek kişiye özel ürünlerin yaratılması ve bunun hızla ve düşük maliyetle yapılabilmesi gereklidir. Ürünlerin ömürleri kısalmaktadır ve çevrim hızı artmaktadır. Henüz pazardaki talebinde azalma olmayan bir ürüne yatırım yapmış olmak için ürün geliştirme süresinin kısaltılması zorunludur.Sürecin kısaltmasına yönelik en önemli hamlelerden biri ise uzmanlık alanında tasarım yeteneği olan destek kuruluşlar (co-designer) ile çalışmaktır.Bu çalışmada co-design kavramı 4 bölümde ele alınmıştır. Birinci bölümde co-design kavramının açıklanması için gerekli ?yalın üretim, modüler sistem, ana ve yan sanayi? gibi temel kavramlar üzerinde durularak, co-design kavramının ortaya çıkması ve temel işlevinin tanımı yapılmıştır. İkinci bölümde otomotiv firmalarının ürün geliştirme süreç yapılarına değinilmiş ve bu bağlamda ortak çalışma düzlemi tarif edilmiştir. Üçüncü bölümde Türkiye'de üretim yapan bir ana sanayinin (ISUZU), yeni ürün geliştirmesinde işletilen bir co-design çalışması örnek olay olarak anlatılmıştır. Dördüncü ve son bölümde ise Türkiyedeki otomotiv sektöründeki tasarıma genel bir bakış co-design kavramının gerekliliği ve üçüncü bölümdeki örneğin değerlendirilmesi yapılmıştır.
Özet (Çeviri)
This paper focuses on a term which is widely used in the automotive industry, Co-Design, and the new product development processes carried out with the co-designer. The main aim is to analyze this term Co-Design which is new for Turkey, and to study its application possibilities within the industry. ?With the development of the technological infrastructure, the design activities in the automotive industries have become a complex process, demanding high level of proficiency, which prevents it to be carried on by a single company, or requires not to be carried on by a single company. ?With the globalization in the automotive industry international competition has been growing very fast. Under these circumstances companies can survive their existence through market leadership only. For this they have to be open to change and innovation keeping up with the dynamical environment. Therefore companies have to embody new systems, techniques and technologies. The governing mentality of the growing markets in 20th century, which sounded to be ? I will sell whatever I produce, if my costs rise, I will raise my price, if I?m late the customer will wait?, is obsolete and has no place in current markets. The lack of performance of the producer company results with the emergence of a local or international rival.Product Variety seems to be the vital element to meet current market demand. Extension of customer profiles, introduction of user specific products and fast response with low production costs are necessary steps for the Product Variety. Product Life Cycles are shortening. To invest on a product which has not faced a decrease on demand, companies have to shorten the duration of their product development process.One of the most effective ways to shorten this period is to cooperate with companies who have their proficiencies based on design capabilities (co-designers).In this paper the term co-design is studied in 4 different chapters. The first chapter deals with the main terms like ?plain production, modular systems, primary and supplier industries?, and explains the emergence of the term ?co-design? with its main functions based on these main terms. In the second chapter product development processes of automotive industries is studied and common development platform are explained. Third chapter encompasses a case study, where a new product development process in a primary industry in Turkey (ISUZU) is explained, in which the co-design process has been integrated. In the fourth and last chapter, design capabilities in the Turkish automotive industry have been analyzed, the necessity of the co-design term has been discussed, and the case study of the third chapter has been studied in depth.
Benzer Tezler
- Stokların etkin yönetilmesinde RFID temelli bir yaklaşım ve gruplama algoritması ile FNSS'de bir uygulama
A RFID-based approach in the effective management of stocks and an implementation in FNSS through grouping algorithm
AHMET DALGIÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKırıkkale ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SÜLEYMAN ERSÖZ
- An experimental study on contactless support structures for laser powder bed fusion process
Lazer toz yatak ergitme prosesi için kullanılan temassız destek yapılarının üzerine deneysel bir çalışma
ALİCAN ÇELİK
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET ŞEREF SÖNMEZ
DR. ÖĞR. ÜYESİ EVREN YASA
- Technological capabilities analysis within the scope of electrical vehicle and energy storage technologies: The Case of Turkey
Elektrikli araçlar ve depolama teknolojileri kapsamında teknolojik yetenek analizi: Türkiye örneği
ILGIN İREM GÜNDÜZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Bilim ve TeknolojiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiBilim ve Teknoloji Politikası Çalışmaları Anabilm Dalı
PROF. DR. ERKAN ERDİL
DR. YELDA ERDEN TOPAL
- Hibrit araçların bileşenlerinin tasarımı, modellenmesi ve güç yönetim stratejisinin belirlenmesi
Design, modeling and determination of power management strategy of hybrid vehicle components
MURAT FERHAT DOĞDU
Doktora
Türkçe
2024
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSKENDER ATİLLA REYHANCAN
- Polistiren atıkların ısıl-katalitik pirolizi
Thermal-catalytic pyrolysis of polystyrene wastes
ÇİĞDEM ÇELİKGÖĞÜS
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Polimer Bilim ve TeknolojisiAnkara ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ KARADUMAN