Yol kenarı park etme teknolojileri: İstanbul örneği analizi
Curb parking technologies: Istanbul case analysis
- Tez No: 266507
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MEHMET TEKTAŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Yol dışı otoparkların yetersizliği, araç sahiplerinin yol kenarlarını park alanı olarak kullanmasına neden olmaktadır. Yol kenarlarının kontrolsüz ve düzensiz park alanı olarak kullanımı trafik tıkanıklığına yol açmaktadır. Trafik tıkanıklığını azaltmak, araç sahiplerinin kontrolsüz parklanmalarını engellemek ve park alanlarını denetim altına almak için dünya metropollerinde çeşitli teknolojik sistemler kullanılmaktadır.Bu çalışmada ülkemizin en büyük metropolü olan İstanbul'da iki yıldan beri uygulanan yol kenarı parklanma teknolojileri incelenmiş ve bunlardan Çok İşlevli El Terminalinin İstanbul için ideal seçim olduğu ortaya konmuştur.Tez çalışması altı bölümden oluşmaktadır.Çalışmanın birinci bölümünde, ulaşım ile ilgili tanımlar, otopark türleri, yol kenarı park alanlarının belirlenmesi ve işletmeye alınması ile ilgili bilgiler verilmiştir.İkinci bölümde yol kenarı parklarda en yaygın kullanılan teknolojiler ve bunların temel karakteristikleri açıklanmıştır.Üçüncü bölümde yol kenarında kullanılacak parklanma teknolojisinin seçiminde etkili olan unsurlar incelenmiştir.Dördüncü bölümde ise yol kenarı parklanma teknolojilerinin avantaj ve dezavantajları ortaya konularak İstanbul'un sistem seçiminin uygunluğu incelenmiştir.Beşinci bölümde ise İstanbul'da farklı kullanıcı profiline sahip ve araç kapasitesi yüksek olan üç adet yol kenarı otoparkının seçilen teknoloji kullanımı öncesi ve sonrası verileri karşılaştırılarak performans analizi yapılmıştır. Bu teknolojinin seçilen üç otoparkta kullanımının parklanma kültürüne katkısı ve trafik tıkanıklığını azaltmaya yönelik etkileri de yorumlanmıştır.Çalışmanın altıncı bölümünde İstanbul'da seçilen sistemin uygulanması ile ortaya çıkan sonuçlar yorumlanarak sistemin daha iyi çalışması için çözüm önerileri sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
Insufficient capacity of off road carparks leads the car owners park at curbs. The uncontrolled and irregular usage of roads as carpark returns us as traffic congestion. At many metropolitan cities several technologic systems has used to decrease traffic congestion, to prevent uncontrolled parking and to legitimate carparks.In this study parking solutions used in Istanbul, the greatest metropolitan city of Turkey, presented. In this study, the most convenient solution for Istanbul is parking with multifunctional hand held terminals has been evaluated.Thesis study has 6 chapters.In the first chapter, concepts and definitions of transportation, carpark types spotting and operating the curb park areas has examined.In second chapter, the most common parking technologies and their characteristic has searced.In third chapter, the factors which effected the decision about the parking technology has been examined.In forth chapter, the advantages and disadvantages of the parking technologies has presented and convenience of Istanbul?s choice has been examined.In fifth chapter, performance analysis and benchmark for before and after the curb parking technology implementation in 3 on road carparks has done. In addition to these, the technology?s contribution to parking culture and benefits on decreasing traffic congestion has criticisized.In last chapter, the results declared and the solutions proposed for the problems which has determined in thesis.
Benzer Tezler
- Diesel motorları yakıt püskürtme sistemlerinin dinamik simülasyonu
Başlık çevirisi yok
İRFAN KARAGÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OĞUZ BORAT
- İki katlı pamuk ipliklerinden dokunan kumaşlarda örgüye bağlı olarak maksimum atkı sıklığının değişimi üzerinde bir araştırma
Başlık çevirisi yok
MELTEM ASLI NARTER
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÜNGÖR BAŞER
- Gebelik ve doğum olgularında prolaktin düzeylerinin değerlendirilmesi
The Evaluation of prolactin values during pregnancy labour and in deliveries
TÜLİN AKAN
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
1987
Kadın Hastalıkları ve DoğumGazi ÜniversitesiKadın Hastalıkları ve Doğum Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. MÜLAZIM YILDIRIM
- Manisa yöresinde domateste anlaşmalı tarım ve karşılaşılan sorunlar
Başlık çevirisi yok
OSMAN MURAT KOÇTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Gıda MühendisliğiEge ÜniversitesiTarım Ekonomisi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN TALİM
- 1,3-difenil-4,5-bis(hidroksiimino)-imidazolidin ve Ni(II), Cu(II), Pd(II), UO2(VI) komplekslerinin sentezi
Başlık çevirisi yok
VEFA AHSEN
Doktora
Türkçe
1984
Kimya MühendisliğiUludağ ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZER BEKAROĞLU