Yol kenarı park etme teknolojileri: İstanbul örneği analizi
Curb parking technologies: Istanbul case analysis
- Tez No: 266507
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. MEHMET TEKTAŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 79
Özet
Yol dışı otoparkların yetersizliği, araç sahiplerinin yol kenarlarını park alanı olarak kullanmasına neden olmaktadır. Yol kenarlarının kontrolsüz ve düzensiz park alanı olarak kullanımı trafik tıkanıklığına yol açmaktadır. Trafik tıkanıklığını azaltmak, araç sahiplerinin kontrolsüz parklanmalarını engellemek ve park alanlarını denetim altına almak için dünya metropollerinde çeşitli teknolojik sistemler kullanılmaktadır.Bu çalışmada ülkemizin en büyük metropolü olan İstanbul'da iki yıldan beri uygulanan yol kenarı parklanma teknolojileri incelenmiş ve bunlardan Çok İşlevli El Terminalinin İstanbul için ideal seçim olduğu ortaya konmuştur.Tez çalışması altı bölümden oluşmaktadır.Çalışmanın birinci bölümünde, ulaşım ile ilgili tanımlar, otopark türleri, yol kenarı park alanlarının belirlenmesi ve işletmeye alınması ile ilgili bilgiler verilmiştir.İkinci bölümde yol kenarı parklarda en yaygın kullanılan teknolojiler ve bunların temel karakteristikleri açıklanmıştır.Üçüncü bölümde yol kenarında kullanılacak parklanma teknolojisinin seçiminde etkili olan unsurlar incelenmiştir.Dördüncü bölümde ise yol kenarı parklanma teknolojilerinin avantaj ve dezavantajları ortaya konularak İstanbul'un sistem seçiminin uygunluğu incelenmiştir.Beşinci bölümde ise İstanbul'da farklı kullanıcı profiline sahip ve araç kapasitesi yüksek olan üç adet yol kenarı otoparkının seçilen teknoloji kullanımı öncesi ve sonrası verileri karşılaştırılarak performans analizi yapılmıştır. Bu teknolojinin seçilen üç otoparkta kullanımının parklanma kültürüne katkısı ve trafik tıkanıklığını azaltmaya yönelik etkileri de yorumlanmıştır.Çalışmanın altıncı bölümünde İstanbul'da seçilen sistemin uygulanması ile ortaya çıkan sonuçlar yorumlanarak sistemin daha iyi çalışması için çözüm önerileri sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
Insufficient capacity of off road carparks leads the car owners park at curbs. The uncontrolled and irregular usage of roads as carpark returns us as traffic congestion. At many metropolitan cities several technologic systems has used to decrease traffic congestion, to prevent uncontrolled parking and to legitimate carparks.In this study parking solutions used in Istanbul, the greatest metropolitan city of Turkey, presented. In this study, the most convenient solution for Istanbul is parking with multifunctional hand held terminals has been evaluated.Thesis study has 6 chapters.In the first chapter, concepts and definitions of transportation, carpark types spotting and operating the curb park areas has examined.In second chapter, the most common parking technologies and their characteristic has searced.In third chapter, the factors which effected the decision about the parking technology has been examined.In forth chapter, the advantages and disadvantages of the parking technologies has presented and convenience of Istanbul?s choice has been examined.In fifth chapter, performance analysis and benchmark for before and after the curb parking technology implementation in 3 on road carparks has done. In addition to these, the technology?s contribution to parking culture and benefits on decreasing traffic congestion has criticisized.In last chapter, the results declared and the solutions proposed for the problems which has determined in thesis.
Benzer Tezler
- Characteristics and the effects of on-street parking on traffic congestion
Yol kenarı park etme ile ilgili özellikler ve trafik tıkanıklığına etkileri
THAIER FADHIL SALMAN AL-GBURI
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Assoc. Prof. Dr. HALİT ÖZEN
- Analysing of parking sysytems for on-street and off-street: Case study for Istanbul
Otopark ve yol kenarı park sistemlerinin analizi: İstanbul'da vaka çalışması
ARKAN IBRAHEEM SALMAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Trafikİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN
- Parklanma davranış analizi: Fatih ilçesi örneği
Parking behavior analysis: For Fati̇h municipality
SELİM AKAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
UlaşımBahçeşehir ÜniversitesiKentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AYBİKE ÖNGEL
- Üniversite kampüsündeki araç plaka tanıma ve takibi için matematik ve algoritmik ilkeler
University campus vehicles number plate recognition and following mathematical and algorithmic principles
AHMED AMİR KHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolKahramanmaraş Sütçü İmam ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MAHİT GÜNEŞ
- Effect of different pricing schemes on roadside parking characteristics: Case of Necatibey Ave, Ankara
Farklı fiyatlandırma tablolarının yol kenarı parklanma karakteristikleri üzerindeki etkisi: Necatibey Caddesi örneği, Ankara
OSMAN FUAT ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HEDİYE TÜYDEŞ YAMAN