Geri Dön

Hybrid frame structure method for IEEE 802.16 WiMAX mesh networks

IEEE 802.16 WiMAX çokgen bağlantılı ağlarında melez çerçeve yapısı yöntemi

  1. Tez No: 270490
  2. Yazar: MUSTAFA İLKER ULUTAŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. TUNA TUĞCU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
  6. Anahtar Kelimeler: Kablosuz iletişim, Telekomünikasyon, Wireless communication, Telecommunication
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

WiMAX standardında Noktadan-Çoklu-Noktaya Bağlantı moduna ek olarak tanımlanan Çokgen Bağlantı modu, Baz İstasyonundan gelen internet trafiğinin yanısıra, Abone İstasyonları arasında da haberleşmeyi mümkün kılmaktadır. Çokgen Bağlantı modu çerçeve yapısına göre, kaynak paylaştırmak için Merkezi Planlama (MP), Dağıtımlı Planlama (DP) veya her ikisinin birden bulunduğu veri alt çerçevelerinden birisi kullanılır. MP, Baz İstasyonu tarafından koordine edilir ve internet trafiği için tasarlanmıştır, fakat hücre içi trafik olduğu durumlarda DP daha iyi sonuç verir. MP sisteminin uzaysal kullanımdan yoksun olması, beraberinde ölçeklenebilirlik ve başarım sorunları getirmektedir. Bu tezde sunulan Melez Çerçeve Yapısı (MÇY) metodu, Abone İstasyonlarının Baz İstasyonuna olan uzaklıklarına göre farklı görevler üstlenmelerini önerir ve bu şekilde standartta tanımlanmış olan MP ve DP yöntemlerinden faydalanmayı amaçlar. Simülasyon sonuçlarına göre, DP'nin uzaysal kullanım olanakları sayesinde, MÇY kabul edilebilir gecikme değerlerini aşmadan, ağ verimliliği açısından önemli bir artış sağlamaktadır.

Özet (Çeviri)

In addition to the Point-to-Multipoint mode, WiMAX standard defines the Meshmode of operation, allowing Subscriber Stations (SS) to exchange data packets directlywith each other besides the Internet traffic through the Base Station (BS). The Framestructure defined for the Mesh mode can either use Centralized Scheduling (CS), DistributedScheduling (DS), or both CS/DS data subframes for resource allocations. CSis coordinated by the BS, thus designed for Internet traffic, whereas DS is more suitablefor intranet traffic. The lack of spatial reuse in CS causes scalability issues andperformance limitations. In this thesis, a Hybrid Frame Structure (HFS) method isproposed, which sets specific roles to the SSs according to their hop counts to theBS, taking advantage of both CS and DS schemes defined in the standard. Simulationresults suggest that by exploiting the spatial reuse property of DS, HFS providessignificant improvement in network throughput, while maintaining acceptable latencyvalues.

Benzer Tezler

  1. Hibrit bağlaşmalı şebekeler için performans modelleri

    Başlık çevirisi yok

    HAKKI ASIM TERCİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. GÜNSEL DURUSOY

  2. Enerji uygulamaları için metal organik kafes ve bakteriyel selüloz hibrit yapılardan türetilmiş malzemelerin geliştirilmesi

    Investigation of metal organic frameworks and bacterial cellulose derived hybrid materials for energy applications

    MERT BALKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Mühendislik BilimleriEskişehir Teknik Üniversitesi

    Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÜNAL ŞEN

  3. A decision framework for the selection of 3D scanningtechnique in H-BIM : AHP method

    T-YBM'de 3B tarama tekniklerinin seçimi için bir kararçerçevesi : AHP yöntemi

    ECEM KULUBECİOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    MimarlıkOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET KORAY PEKERİÇLİ

  4. Desing, analysis and development of a nacelle main load frame for a 500 kW wind turbine

    500 kW rüzgar türbinleri için ana taşıyıcı iskelet tasarım evreleri ve dayanım analiz yöntemleri

    AHMET SELİM PEHLİVAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Mekatronik MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MAHMUT FARUK AKŞİT

  5. Hibrid metasezgisel algoritmalar kullanılarak betonarme yapı ve elemanları ile kütle sönümleyici optimizasyonu

    Optimization of reinforced concrete structure and elements and mass dampers using hybrid metaheuristic algorithms

    MUHAMMED ÇOŞUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GEBRAİL BEKDAŞ