Çoklu serbest hareket kabiliyetli simülatör geliştirilmesi
Developing multi freedom motion talented vehicle simulator
- Tez No: 274896
- Danışmanlar: PROF. DR. ABDULLAH ÇAVUŞOĞLU
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Karabük Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bilgisayarlarda gerçekleştirilen 3 boyutlu sanal gerçeklik platformları, gerçek fiziksel ortamların olası risklerinden sakınmanın önemli olduğu birçok uygulamada kullanılabilir. Simülasyonlar için birçok fizik ve grafik kütüphanesi yazılımı geliştirilmiştir. Stewart Platformu gibi pahalı profesyonel sistemlerde, 6 veya daha çok hareket serbestisi sağlayan mekanik sistemlerin simülasyonu gerçekleştirilir. Daha az karmaşık sistemler daha az sayıda hareket serbestisi sağlarlar. Bu çalışmada, daha az maliyetli bir simülasyon sistemi geliştirilmiştir. Bu sistemde açık kaynak kodlu grafik ve fizik kütüphaneleri, (PCI) I/O kartları 5 hareket serbestliği sağlayan mekanik bir platformun kontrolü için kullanılmıştır. Bu sanal gerçeklik uygulamasında seçenekli olarak tespit edilen yükseklik haritaları üzerinde değişik karakteristik özelliklere sahip hareketli farklı taşıtların pozisyonlarının simülasyonu sağlanmıştır. Ayrıca, aracın hareket ve davranışları elektronik olarak gerçek zamanlı çalışmak üzere tasarlanan mekanik sisteme aktarılmıştır. Simulator gerçeğe uygun çıktılar ürettiği için, kullanıcılar aracın gerçek ortama uygun olduğunu görebilmekte ve hissedebilmektedirler.
Özet (Çeviri)
3D Virtual Reality platforms developed on computers can be used in several applications where avoiding the possible risks of real physical environments is essential. A lot of physics and graphics software libraries have been developed for simulations. In expensive professional systems, such as the Stewart Platform, providing six or more degrees of freedoms are simulated. Less sophisticated systems offer fewer degrees of freedoms. In this study, an inexpensive system has been developed. In the system open source graphics and physics libraries, (PCI) I/O cards are used for controlling a mechanical platform providing five degrees of freedom. In this virtual reality application, positions of various mobile vehicles with different characteristics on a selectively chosen height maps are simulated. In addition the behaviour of the vehicle motions are transferred electronically onto the mechanical systems, that has been constructed, in real time. Since the simulator provides tangible outcomes, the users have the feeling of the real atmosphere of the vehicle.
Benzer Tezler
- Numerical investigation of maneuvering performance of monohull and multihull marine vessels
Tek gövdeli ve çok gövdeli deniz araçlarının manevra performansının sayısal incelenmesi
SÜLEYMAN DUMAN
Doktora
İngilizce
2022
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞAKİR BAL
- Jenerik denizaltı geometrisinin katsayı tabanlı manevrakarakteristiklerinin had ve analitik çözüm yöntemleri ile analizi
Analysis of coefficient-based maneuvering characteristics of generic submarine geometry by CFD and analytical solution method
OĞUZHAN KIRIKBAŞ
Doktora
Türkçe
2024
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞAKİR BAL
- Dokuma kumaşlarda örgü tipinin ham kumaşın boyutları ve geometrik özellikleri üzerindeki etkilerinin araştırılması
Başlık çevirisi yok
EMEL ÖNDER
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÜNGÖR BAŞER
- Türkiye trafik düzeninde kazaların azaltılması açısından yeni trafik kanunu uygulaması ile ilgili sorunlar ve çözüm yolları
Başlık çevirisi yok
ERDAL UÇAR
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
UlaşımGazi ÜniversitesiKazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
PROF. DR. RIDVAN EGE