Egsoz gazı enerjisiyle çalışan NH3-H2O absorbsiyonlu soğutma sistemiyle taşıt kabininin iklimlendirilmesi
Climatization of a vehicle cabinet by an NH3-H2O absorbtion system performing with exhaust gas energy
- Tez No: 295085
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HİLMİ CENK BAYRAKÇI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Enerji, Teknik Eğitim, Energy, Technical Education
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2011
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 92
Özet
Günümüz otomobillerinde kabin soğutma sistemlerine alternatif oluşturacak, klasik klima sistemlerinin araç motorları üzerindeki negatif etkilerini ortadan kaldıracak ve içten yanmalı motorların egzoz gazlarından çevreye atılan ısı enerjisini kullanarak araç kabininin absorbsiyonlu soğutma sistemi uygulaması araştırılmıştır.Bu projede, tasarımı ve imalatı yapılmış bir absorbsiyonlu soğutma sisteminin analizi yapılmıştır. Soğutma sisteminde NH3-H2O akışkan çifti kullanılmıştır. Bu akışkan çiftlerinden amonyak, soğutucu akışkan, su ise soğurucu olarak kullanılır.Egzoz gazı 7 kW gücünde hava soğutmalı dizel jeneratörden elde edilmiştir. İçten yanmalı motorlardan atmosfere atılan egzoz gazının absorbsiyonlu sistemler için gerekli olan ısı ihtiyacını karşıladığı ölçümler sonucunda görülmüştür.Bu çalışmada seçilen sistem için ve elde edilen sonuçlara göre, araç iklimlendirmesinde egzoz gazından yararlanarak, düşük kapasiteli absorbsiyonlu sistemler, araçların normal soğutma sistemine destek olarak yararlanılabilir. Ya da otobüs ve kamyon gibi büyük araçlarda, konfora yönelik değil de gıda ve su soğutması amaçlı olarak kullanım alanı bulabilir.
Özet (Çeviri)
In this study an absorption cooling system in a vehicle cabinet will be determined which using waste heat to the environment from exhaust gases on internal combustion engines, which will prevent negative effects of conventional air conditioner systems on vehicle engines and which will create an alternative to cabinet cooling systems at today automobiles.In this project, a designed and manufactured absorption cooling system is analyzed. In the cooling system, NH3-H2O fluid couple was used. From this fluid couple, ammonia is used as refrigerant, water is used as absorbent.Exhaust gas is provided from an air cooled diesel generator which has 7 kW power.As a result of measurements it is seen that the heat requirement for absorption cooling systems provided by exhaust gas which ejected to atmosphere.In this study, for the chosen system and according to the result determined, in vehicle air conditioning, low capacity absorption cooling systems to take advantage of exhaust gas, used as support systems for normal vehicle air conditioning. Or in big vehicles like bus or trucks, these systems are used only food and water cooling but not for comfort.
Benzer Tezler
- Energy efficiency oriented model based investigation of marine diesel engine and auxiliary systems
Enerji verimliliğine yönelik gemi dizel makineleri ve yardımcı sistemlerinde modelleme tabanlı araştırma
ÇAĞLAR DERE
Doktora
İngilizce
2021
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CENGİZ DENİZ
- Analysis of the availability and applicability of fuel cell as a main power unit for a commercial ship
Bir ticari gemi için yakıt pilinin ana güç üreticisi olarak kullanılabilirliği ve uygulanabilirliğinin analizi
ÖMER BERKEHAN İNAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CENGİZ DENİZ
- Bir biyogaz enerji santralinde atık ısıdan elektrik üretim sisteminin organik rankin çevrimi uygulaması ve çok kriterli optimizasyonu
Organic rankine cycle application and multi-criteria optimization of a waste heat power generation system in a biogas power plant
ÇAĞATAY VARIŞ
Doktora
Türkçe
2023
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SELİN ÖZÇIRA ÖZKILIÇ
- Basit ve rejeneratif organik rankine çevrimi (ORC) tasarımları kullanılarak biyogaz yakıtlı ısı-güç kombine (CHP) motorunun atık ısısının geri dönüştürülebilirliği, enerji ve ekserji analizi
Recoverability of the waste heat of a biogas fulled combined heat and power (CHP) engine by using simple and regenerative organic rankine cycle (ORC) designs, energy and exergy analysis
HÜSEYİN YAĞLI
Doktora
Türkçe
2018
Makine Mühendisliğiİskenderun Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ KOÇ
- Bir yakıt pili-ısı makinesi hibrit sisteminin modellenmesi
Modelling a fuel cell-heat engine hybrid system
OSMAN SİNAN SÜSLÜ
Doktora
Türkçe
2011
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İPEK BECERİK