Geri Dön

Vardiya zabitlerinin yorgunluk ve uykusuzluk hallerinin EEG ve köprü üstü simülatör yardımı ile belirlenmesi

Determination of fatigue and sleep states of watchkeeping officers with help EEG and bridge simulator

  1. Tez No: 300092
  2. Yazar: HATİCE YILMAZ YÜKSEKYILDIZ
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ERSAN BAŞAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, Marine
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 153

Özet

Günümüzde dünya deniz ticaretinin artmasına paralel olarak gemilerin hızlarının artmasıyla birlikte gemiadamlarının çalışma süreleri de artmıştır. Gemiadamlarının yoğun ve stresli ortamlarda çalışmasından dolayı insana bağlı hatalar ve kazalarda artış olduğu bilinmektedir.Bu çalışmada, yakınyol taşımacılığı yapan gemilerdeki vardiya zabitlerinin çalışma ve dinlenme saatleri kapsamındaki uyku ve yorgunluk halleri incelenmiştir. Tam donanımlı köprüüstü simülatör sisteminde yapılan senaryolar dahilinde vardiya zabitlerinde EEG (elektroensefalografi) ölçümleri yapılarak değerlendirilmiştir. Denemelerde elektroensefalografi, polisomnografi teknikleri ve AASM (Amerikan Uyku Tıbbı Akademisi) uyku skorlama kriterleri ile senaryo kontrol listeleri kullanılmıştır.Yapılan çalışma ile vardiya zabitlerinde seyir vardiyası esnasında uykuya dalma eğilimleri ve yaptıkları hatalar arasındaki ilişki ortaya konulmuştur. Çalışma saatlerinin fazlalığı ve yoğun çalışma temposunun uykusuzluk ve yorgunluğa bağlı olarak vardiya zabitlerinin hata oranlarını artırdığı ortaya çıkmıştır. Aynı zamanda seyir vardiyasının son saatlerinde hata oranının arttığı gözlemlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Today, the seafarers' working time is also increased with the increasing speeds of ships in parallel with an increase in world maritime trade. It is well know that accidents due to human error increased, because of seafarer?s intense and stressful working condition.In this study, watchkeeping officers' states of sleep and fatigue were examined during their work and rest hours on short sea voyage.The EEG data obtained from watchkeeping officers were evaluated within the scenarios prepared in a full bridge simulator system. Electroencephalography and polysomnography techniques, AASM (American Academy of Sleep Medicine) sleep scoring criteria and checklists of scenario were used in experiments.The relationship between officers's errors and tendency to fall asleep emerged during the navigation watch were determined with the study. As a result of this study, it is found that excessive working hours and intense work with sleeplessness and fatigue increases the officers' error rates. At the same time, the error rate increased were observed in the last hours of navigation watch.

Benzer Tezler

  1. Additional acquisitions for Turkish watchkeeping officers to be employed onboard cruise ships

    Türk vardiya zabitlerinin kruvaziyer gemilerde çalışabilmesi için gerekli ilave kazanımlar

    İLTERİŞHAN ÇAĞRI KOLÇAK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    DenizcilikPiri Reis Üniversitesi

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MURAT SELÇUK SOLMAZ

  2. Uzakyol güverte zabitlerinin kariyer planlama ölçütleri, Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bölümü mezunları (1999?2008) üzerine bir analiz

    An analysis on career planning criteria of oceangoing deck officers, graduated from Dokuz Eylül University Maritime Faculty Marine Transportation Engineering Department (1999-2008)

    BURAK KÖSEOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    DenizcilikDokuz Eylül Üniversitesi

    Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SELÇUK NAS

  3. Design of seafarer-centric safety system; mental workload (MWL) prediction

    Gemi insanı-merkezli emniyet sisteminin tasarımı; mental iş yükü öngörüsü

    BARIŞ ÖZSEVER

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEYLA TAVACIOĞLU

  4. Denizde çatışmayı önleme durumlarındaki karar verme süreçlerinin iyileştirilmesinde oyun tabanlı öğrenme etkisinin incelenmesi

    Analysing the effect of game-based learning for improving decision making processes in collision avoidance situations

    TAHA TALİP TÜRKİSTANLI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    DenizcilikDokuz Eylül Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BARIŞ KULEYİN

  5. A rule-based human reliability assessment to enhance shipauxiliary machinery maintenance operations

    Gemi yardımcı makineleri bakım onarım operasyonlarınıniyileştirilmesi için kural tabanlı insan güvenilirliği ölçümü

    ÇAĞATAY KANDEMİR

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. METİN ÇELİK