Geri Dön

Helicopter turboshaft engine ground performance with alternative fuels

Alternatif yakıtlarla helikoopter turboşaft motoru yer performansı

PDF İndir

  1. Tez No: 305015
  2. Yazar: UFUK BAŞLAMİŞLİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İBRAHİM SİNAN AKMANDOR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Hava ve Uzay Hekimliği, Air and Space Medicine
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 94

Özet

Son yıllarda, sınırlı petrol kaynakları, ekonomik ve çevresel nedenlerler, ekonomik açıdan uygun, çevre dostu yakıtlar bulmak amacı ile alternatif yakıtlar üzerinde çok kapsamlı çalışmalar yürütülmektedir. Bu tezde de, alternatif yakıtların motor performansına ve emisyona etkisi deneysel olarak çalışılmıştır. Testler soğuk ve tepkimeli testler olmak üzere iki kısımdan oluşmaktadır. Pompa testlerinde, değişik hızlara göre hacimsel debi ve çıkış basınçları ölçülmüştür. IPI ve PIV tekniği ile enjektörden çıkan yakıtların parçacık çapları, dağılımları, sprey açıları ve iki boyutlu hız dağılımları tespit edilmiştir. Eksoz çıkış sıcaklığı, emisyon ve yanma odası verimi yönünden, alternatif ve JET A-1 yakıtlarının karşılaştırmalı performansları incelenmiştir. Rolls Royce Allison 250 C-18 modeli turbo-şaft motorunda, emisyon, yanma odası çıkış sıcaklık dağılımları, güç türbini giriş ve eksoz çıkış sıcaklıkları, yakıtların motor performansına etkileri detaylı olarak incelenmiş ve parametreler ölçülmüştür.

Özet (Çeviri)

In recent years, extensive studies on alternative fuels have been conducted to find environmentally friendly, economically feasible fuels due to finite petroleum sources, environmental and economical reasons. In this thesis, effects of alternative fuels on engine performance and exhaust emission are studied experimentally. Cold and reacting tests have been performed. Volumetric flow rate, discharge pressure are measured according to different pump speed. Droplet diameters, droplet distribution, spray cone angle and two dimensional velocity distribution from combustor fuel nozzle are determined by IPI and PIV technique. The comparative performance of alternative fuels and JET A-1 are investigated by atmospheric combustion tests and experimental turbojet tests in terms of exhaust gas temperatures, emissions, combustion chamber efficiency. Emissions, combustion chamber exit temperature profile, power turbine inlet and exhaust gas temperatures, effects of fuels on engine performance are observed and measured in detail at RR Allison 250 C-18 turbo-shaft engine.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    313820

    Development of a high-fidelity transient aerothermal model for a helicopter turboshaft engine for inlet distortion and engine deterioration simulations

    Bir helikopter turboşaft motorunun yüksek doğruluklu aerotermal modellemesi ve girişteki akış düzensizliklerinin ve motor yıpranması durumlarının simülasyonu

    YAROSLAV NOVİKOV

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ TÜRKER KUTAY

    YRD. DOÇ. DR. OĞUZ UZOL

  2. Tez No

    741946

    Comparison of nasa life and principal life methodologies with fatigue test results of turboshaft engine turbine mid-frame structure

    Türbinler arası taşıyıcı parçasında, Nasa Life ve Principal life ömür hesaplama metotlarının, ömür testi sonuçlarıyla karşılaştırılması

    ÖMER ÇELEBİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Makine MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Enerji Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLYAS KANDEMİR

  3. Tez No

    455405

    Chemical reactor network modelling of a 1000 HP turboshaft engine reverse flow combustor

    1000-HP sınıfı bir turboşaft motorun ters akışlı yanma odasının reaktör ağları ile modellenmesi

    GÖKHAN VAROL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ONUR TUNÇER

  4. Tez No

    55559

    H&-robust optimal kontrol tekniğinin kullanılması ile T 700 turbo motorunun güç türbini hızının kontrolü

    Power turbine speed control of the GE-T700 turbo engine using the H -robust optimal control technique

    CÜNEYT YILMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. CAN ÖZZOY

  5. Tez No

    807128

    Thermodynamic optimization and energy-exergy analyses of the aircraft engine

    Uçak motorunun termodinamik optimizasyonu ve enerji-ekserji analizleri

    MEHDI SIYAHI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ONUR TUNÇER

Geri Dön