Experimental and numerical investigation of the wind effects on long span bridge decks
Uzun açıklıklı açıklık köprü güverteleri üzerindeki rüzgar etkisinin deneysel ve sayısal incelenmesi
- Tez No: 305590
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. OĞUZ UZOL, YRD. DOÇ. DR. ÖZGÜR KURÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Aeronautical Engineering, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2011
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 94
Özet
Bu tezde, üç farklı en boy oranında (10, 12 ve 15) ve dört farklı kenar kırmaaçıları (75, 60,45 ve 30) olan ikizkenar yamuk köprü döşemesi kesitininaerodinamik karakterleri deneysel ve bilgisayarlı yöntemlerle analiz edilmiş vesunulmuştur. Strouhal sayısı, girdap salınım sıklığı ve aerodinamik katsayılarınelde edilmesi için rijit ve sabit modelin etrafındaki akışın incelenmiştir.İki boyutlu düzensiz (unsteady) akış problemi değişik Reynolds sayılarındaOrtalamaları alınmış Navier Stokes denklemlerinin ticari hesaplamalı akışkanlardinamiği programı (FLUENT) kullanılarak çözdürülmüştür. Modellenmiş köprüdöşemesinin sayısal sonuçları, düşük hızlı rüzgar tünelinde gerçekleştirilendeneysel test sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Bu çalışmanın sonuçlarıgöstermektedir ki modellerin aerodinamik parametreleri, kaldırma katsayısı hariç,diğer parametrelerin neredeyse tamamının en boy oranına bağımlı olduğunugöstermektedir. Bunlara ek olarak, kenar kırma açısının tüm aerodinamikparametrelere etkisi dikkate alınmalıdır.
Özet (Çeviri)
Long span bridges are susceptible to wind. Hence it is important to study theirwind-induced vibrations to avoid any probable structural failures. In this thesis,the results of an experimental and computational investigation of the aerodynamiccharacteristics of trapezoid bridge deck cross-sections with three different aspectratios (10, 12 and 15) and four different side angles (75º, 60 º, 45 º and 30 º) areanalyzed and presented. The flow around rigid fixed bridge deck models isinvestigated to obtain the relevant aerodynamic coefficients and the vortexshedding frequency and Strouhal number. Two dimensional unsteady ReynoldsAveraged Navier-Stokes equations are solved using commercial CFD software atdifferent Reynolds numbers. The numerical results are compared with theexperimental data obtained by testing the model bridge decks geometries in a lowspeed wind tunnel. The results of this study demonstrate that the modelsaerodynamic parameters except their lift coefficient are almost dependent on theaspect ratio. In addition, the influence of side angle on all aerodynamic parametershas to be taken in account.
Benzer Tezler
- Farklı açıklık oranlarına sahip Naca4412 kanat profili etrafındaki akışın deneysel ve sayısal incelenmesi
Experimental and numerical investigation of flow in NaCa4412 wing profile with different aspect ratio
MUSTAFA ÖZDEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
EnerjiErciyes ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA SERDAR GENÇ
YRD. DOÇ. DR. İLYAS KARASU
- Yatay eksenli sualtı akıntı türbinlerinde kavitasyon olgusunun deneysel ve lineer olmayan sayısal yöntemler ile incelenmesi
Investigation of cavitation phenomenon in horizontal axis marine current turbine by experimental and nonlinear numerical methods
MEHMET SALİH KARAALİOĞLU
Doktora
Türkçe
2023
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞAKİR BAL
- İki-elemanlı bir profil sisteminde yüksek basınç gradyantlı flap üstü akım alanının incelenmesi
Başlık çevirisi yok
SERHAT AYDOĞAN
- Kıyı yapılarının labaratuvar çalışmaları ve Güzelce Yat Limanı modelinin incelenmesi
Başlık çevirisi yok
HAFZULLAH AKSOY
- Francis türbini yayıcısındaki girdap oluşumunun etkisini azaltma yöntemlerinin hesaplamalı akışkanlar dinamiği analizleriyle incelenmesi
Investigation of methods to mitigate the effect of vortex formation in the francis turbine draft tube with computational fluid dynamics analysis
KAĞAN ÇAĞLAYAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERKAN AYDER