Geri Dön

Çarpan çoklu slot jetlerde akış ve ısı transferi karakteristiklerinin incelenmesi

Investigation of flow and heat transfer characteristics on impinging multiple slot jets

  1. Tez No: 309763
  2. Yazar: GÖKHAN İPEK
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. YÜCEL ÖZMEN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 102

Özet

Bu çalışmada sınırlandırılmamış ve sınırlandırılmış çoklu yarık (slot) jetlerin düz yüzeylere çarpması ile oluşan akış alanları deneysel ve sayısal olarak incelenmiştir. Değişik Reynolds sayılarında ve lüle-levha arası açıklıklarda yapılan ölçümler ve sayısal çalışmalar sonucunda akış alanlarındaki basınç ve sıcaklık dağılımları elde edilmiştir. Jet sınırlamasının, Reynolds sayısının ve lüle-levha arası açıklığın akış ve ısı transferi üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Çarpma levhası ve sınırlayıcı levha yüzeyleri boyunca basınç dağılımları Reynolds sayısından bağımsız olurken, lüle-levha arasındaki açıklıktan büyük ölçüde etkilenmektedir.Jetlerin sınırlandırılması akış alanında önemli değişikliklere yol açmaktadır. Sınırlandırılmamış jet akışında, çarpma levhası yüzeyinde ortam altı basınç bölgeleri gözlenmezken, sınırlandırılmış jet durumunda çarpma ve sınırlayıcı levhaların her ikisi üzerinde yaklaşık aynı konumlarda oluşan ortam altı basınç bölgeleri meydana gelmektedir. Azalan lüle-levha açıklıkları ile daha etkili olan bu ortam altı basınç bölgeleri çarpma ve sınırlayıcı yüzeylerin her ikisi üzerinde oluşan ters akış bölgelerinin varlığını desteklemektedir.Sayısal çözümde kullanılan Realizable k-epsilon türbülans modeli, düşük lüle-levha açıklıklarında (H/W

Özet (Çeviri)

In this study, the flow fields of unconfined and confined multiple slot jets impinging flat plates have been investigated experimentally and numerically. Pressure and temperature distributions at the flow fields were obtained for various Reynolds numbers and nozzle-to-plate spacings. The effects of jet confinement, Reynolds number, nozzle-to-plate spacing on the flow structure and heat transfer were investigated. While the surface pressure distributions on both impingement and confinement plates are independent from the Reynolds number, they have been largely affected from nozzle-to-plate spacings.Jet confinement causes considerable difference especially for the small nozzle-to-plate spacings. While subatmospheric regions are not observed in the unconfined jets, subatmospheric pressure regions occur on the both confinement and impingement plates in the case of confined jet. These regions which are more effective at the decreasing nozzle-to-plate spacings show that there are reversed flows on the both confinement and impingement plates.In the numerical simulation, solution accuracy of Realizable k-epsilon turbulence model is not enough for the small nozzle-to-plate spacing (H/D

Benzer Tezler

  1. The performance evaluation of ai based resource allocation algorithms for donwlink NOMA systems

    Aşağı yönlü NOMA sistemlerinde yapay zeka tabanlı kaynak tahsis algoritmalarının performans analizi

    EDA KURT KARAKUŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN ALİ ÇIRPAN

  2. Analytical models and cross-layer delay optimization for resource allocation of noma downlink systems

    Aşağı yönlü noma sistemlerinde kaynak tahsisi için analitik modeller ve katmanlar arası etkileşimli gecikme optimizasyonu

    ÖMER FARUK GEMİCİ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN ALİ ÇIRPAN

    DR. İBRAHİM HÖKELEK

  3. Çukur ve tümsek plakalarda çoklu çarpan jetler için ısı ve akış karakteristiğinin incelenmesi

    Investigation of heat and flow characteristics for multiple-impinging jets in convex and concave plates

    PERİHAN ÇULUN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Mühendislik BilimleriBingöl Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KAZİM PIHTILI

    PROF. DR. NEVİN ÇELİK

  4. Tekli ve çoklu çarpan hava jetlerinde zorlanmış taşınımla ısı ve kütle transferinin deneysel ve teorik olarak incelenmesi

    Experimental and theoretical investigation of convective heat and mass transfer in single and multiple impinging air jets

    MUSTAFA KEMAL İŞMAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUHİDDİN CAN

  5. Çoklu çarpan hava jet soğutmanın deneysel ve sayısal incelenmesi

    Experimental and numerical investigation of cooling with multiple air jet impigement

    AYŞE YEŞİLYURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KENAN YAKUT