Numerical simulation and optimization of cross wedge rolling parameters
Çapraz kamalı haddeleme parametrelerinin sayısal simülasyonu ve optimizasyonu
- Tez No: 318453
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. NECİP FAZIL YILMAZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Çapraz Kamalı Haddeleme, Sayısal Simülasyon, ANOVA, TAGUCHI, Cross Wedge Rolling, Numerical Simulation, ANOVA, TAGUCHI
- Yıl: 2012
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Çapraz kamalı haddeleme (ÇKH) silindirik iş parçalarını üretmek için kullanılan metal şekillendirme işlemdir. Bu yöntem, silindirik iş parçalarının merdaneler üzerine veya düz plakalar üzerine monte edilmiş çapraz iki kama arasında deforme edilerek eksenel simetrik şekil verme işlemidir. Çapraz kamalı haddeleme yöntemi endüstrideki birçok uzun iş parçası, kademeli şaft ve mil üretiminde kullanılmaktadır. Bu yöntem ile üretilen parçalar ağırlıklı olarak otomotiv ve havacılık sektöründe kullanılmaktadır. ÇKH yöntemin diğer metal şekillendirme yöntemlerine göre yüksek verimlilik, hassas ürün, düşük malzeme ve enerji sarfiyatı gibi birçok avantajı bulunmaktadır. Bu avantajlarının yanı sıra ÇKH'nin kalıp tasarımındaki zorluklar nedeni ile endüstride kullanımı yaygınlaşmamıştır. Bu zorluklar, işlem sırasında karşılaşılan birçok alternatif parametreden kaynaklanmaktadır.Bu tezde sayısal simülasyon üzerine kapsamlı bir araştırma yapılmış ve ÇKH parametrelerinin etkileşimini analiz etmek için DEFORM 3D paket programı kullanılmıştır. ANOVA ve TAGUCHI istatistik yöntemi ile ana etki ve etkileşim grafikleri elde edilerek parametrelerin etkileşimi ve katkısı sunulmuştur. Ayrıca yapay sinir ağı yöntemi ile işlem sırasında ihtiyaç duyulan kuvvet tahminleri yapılmış ve parametrelerin optimizasyonu araştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
Cross wedge rolling (CWR) is a metal forming process for the production of rotational parts. In this process, a cylindrical billet is plastically deformed to an axisymmetric part by two wedge tools assembled in rolls or plates. Cross wedge rolling has been used in many applications in industrial production in elongated pieces, stepped shafts and axles. These kinds of parts are mainly applied in the automotive machine and aircraft industries. CWR technology has many advantages in comparison to other metal forming methods such as high productivity, high precise product, saving in material and energy cost. In addition to the positive aspects of CWR, this method has not been widely used in industry due to the difficulties of die design. This can mainly be attributed to complexities involved in CWR tool design. The design of CWR tooling is difficult because of the many parameter alternatives that can be encountered during the CWR process.In this thesis, extensive investigation on numerical simulation have been performed to analyze the interactions of CWR parameters by using DEFORM 3D package program. Main effect plots, interactions and the contribution of the parameters were presented by the power of ANOVA and TAGUCHI methods. Prediction of the forming loads and the optimization of the parameters were also searched by ANN.
Benzer Tezler
- Multi-Task U-Net Surrogate for Aerodynamic and Aeroacoustic Source Field Prediction of Airfoils
Kanat Profillerinin Aerodinamik ve Aeroakustik Kaynak Alanı Tahmini için Çoklu Görev U-Net Vekil Modeli
YUSUF AKTAŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DOÇ. DR. BAHA ZAFER
- Analytical models and cross-layer delay optimization for resource allocation of noma downlink systems
Aşağı yönlü noma sistemlerinde kaynak tahsisi için analitik modeller ve katmanlar arası etkileşimli gecikme optimizasyonu
ÖMER FARUK GEMİCİ
Doktora
İngilizce
2020
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAKAN ALİ ÇIRPAN
DR. İBRAHİM HÖKELEK
- Caka ve kendinden flanşlı makinelerde imal edilen havalandırma kanallarındaki hasarların nümerik analizi ve optimizasyonu
Numerical analysis and optimization of damages in ventilation ducts manufactured on folding and self-flanged machines
CUMA ALİ BİRİCİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiMersin ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BÜNYAMİN DEMİR
- Genetik algoritmalarda mutasyon çaprazlama ve bellek mekanizmalarının etkileri ve iyileştirilmesi
Effects and improvement of mutation crossover and memory mechanisms in genetic algorithms
HANİFE USTA
Yüksek Lisans
İngilizce
2007
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOndokuz Mayıs ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İLYAS EMİNOĞLU
- Design and optimization of crash energy management systems on railway passenger wagons
Yolcu vagonlarında çarpışma enerjisinin sönümü için tasarım ve optimizasyon
AHMAD PARTOVI MERAN
Doktora
İngilizce
2014
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TUNCER TOPRAK
PROF. DR. ATA MUĞAN