Geri Dön

Katı oksit yakıt pili için stak geliştirilmesi

Development of a stack for solid oxide fuel cell

  1. Tez No: 332241
  2. Yazar: MURAT CANAVAR
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. YÜKSEL KAPLAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2013
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Niğde Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tezde, interkonektör geometrisinin ve elek yapısının Katı Oksit Yakıt Pili (KOYP) tekli stak performansı üzerindeki etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Deneyler gaz debileri, çalışma sıcaklıkları, test süreleri ve sıkıştırma basınçları sabit tutularak aynı şartlar altında yapılmıştır. Öncelikle kanallı interkonektörler üzerinde en iyi akım toplayıcı elek tespit edilmiştir. Daha sonra kanalsız interkonektörler üzerinde aynı eleklerin reaksiyon gazlarını dağıtma özellikleri araştırılmıştır ve en iyi akış dağıtıcı eleğin akım toplama özelliği iyileştirilmiştir. Çalışmaların neticesinde çoklu stak konfigürasyonu belirlenmiş ve stak imal edilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, the effects of interconnector geometry and mesh structure on single solid oxide fuel cell (SOFC) single stack performance have been investigated. Experiments were performed having air and fuel mass flow rates, working temperatures, test durations, and stack compression pressures fixed for operating conditions. Primarily, optimum current collecting mesh type was determined on channeled collectors. Then, the reactant gas distribution properties of the same mesh types on unchanneled collectors were investigated. Furthermore, the current collecting property of the optimum gas distributor mesh has been improved. Eventually, multiple stack configuration was optimized and produced.

Benzer Tezler

  1. “mobil uygulamalar için mikro-tüp katı oksit yakıt pili membran elektrot grubu geliştirilmesi”

    Development of micro-tubular solid oxide fuel cell membrane electrode assembly for mobile applications

    ÇİĞDEM TİMURKUTLUK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiNiğde Ömer Halisdemir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YÜKSEL KAPLAN

  2. Katı oksit yakıt pillerinde kompozit cam-seramik sızdırmazlık malzemesinin dinamik davranışlarının deneysel ve teorik incelenmesi

    Theoretical and experimental investigation of dynamic bevaour a composite glass-ceramic sealant in sofcs

    AHMET BAKAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    EnerjiNiğde Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MAHMUT DURSUN MAT

  3. Katı oksit yakıt pilleri için akış alanı tasarımı ve optimizasyonu

    Flow field design and optimization for solid oxide fuel cells

    ARBEN AVDIU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiNiğde Ömer Halisdemir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BORA TİMURKUTLUK

  4. Chemical synthesis of multi-cation oxide powders for solid oxide fuel cell (SOFC) components

    Katı oksit yakıt pili (KOYP) elemanları için çok katyonlu oksit tozların kimyasal sentezi

    ÇINAR ÖNCEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    KimyaSabancı Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    DR. MEHMET ALİ GÜLGÜN

  5. Katı oksit yakıt pilleri için ince sac interkonnektörlerle akış alanı geliştirilmesi

    Improvement of flow area with thin sheet interconnectors for solid oxide fuel cells

    EMRE UÇAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Makine MühendisliğiNiğde Ömer Halisdemir Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BORA TİMURKUTLUK