A comparative study on the relationships between design parameters of tbms with two current examples of large section TBMs
TBM tasarım parametreleri arasındaki ilişkilerin araştırılması ve buna bağlı olarak iki büyük çaplı TBM projesinin incelenmesi
- Tez No: 332854
- Danışmanlar: PROF. DR. NUH BİLGİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Maden Mühendisliği ve Madencilik, Mining Engineering and Mining
- Anahtar Kelimeler: Tünel açma makineleri, Tunnel boring machinery
- Yıl: 2013
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, 329 adet tünel açma makinesi (TBM) içeren bir veri tabanı oluşturulmuş, TBM'lerin tasarım parametreleri ve bu parametrelerin birbirleri ile olan ilişkileri incelenmiş, istatistiksel verilerden yola çıkarak tasarım parametrelerinin belirlenebilmesi için yeni hesaplama modelleri geliştirilmiştir. Tasarım parametreleri arasındaki ilişkilerin teorik konseptler ile bağlantılarının ortaya koyulabilmesi amacıyla, literatürde bulunan ampirik hesaplama yöntemleri irdelenmiştir. Çalışmada ayrıca ülkemizde büyük çaplı TBM kullanılan iki proje, Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi 26 Numaralı Tünel ve Kargı Barajı - Hidroelektrik Santrali Projesi, incelenmiş, bu projelerde kullanılan TBM'lerin performans analizi yapılmış, kazı sırasında karşılaşılan problemlerin nedenleri ve çözümleri üzerinde durulmuştur. Veritabanından elde edilen istatistiksel verilerin, literatürde TBM tasarımı için kullanılan ampirik formüller ile benzer sonuçlar verdiği, TBM tasarımının birçok parametreye bağlı olduğu ve doğru TBM tasarımı veya TBM seçimi yapılabilmesi için tünel güzergahındaki jeolojik koşulların detaylı olarak belirlenmesi gerektiği görülmüştür.
Özet (Çeviri)
In this study, a database, which includes 329 tunnel boring machines (TBM) is created, TBM design parameters, the relationships between these parameters are investigated statistically and new TBM design parameter calculation models are created. Theoretical and empirical concepts for TBM design parameter calculations suggested by different sources are reviewed. Design parameters and performance of two large diameter TBMs from Turkey, which are used in Ankara-Istanbul High Speed Railway Project Tunnel No. 26 and Kargı Dam and Hydropower Project, are analyzed. The TBMs? design parameters and statistical evaluations are compared, the relationship between the problems, faced during projects, and TBM selections are investigated. The findings of the study showed that the statistical models and the empirical models given on literature give similar results and to make a proper TBM design, geology on the tunnel alignment should be investigated in detail.
Benzer Tezler
- Kuzey Marmara Otoyolu'nda meteorolojik koşullarla trafik akım parametreleri arasındaki ilişkilerin incelenmesi
Investigation of relationships between meteorological conditions and traffic flow parameters on Northern Marmara Motorway
DENİZ SUCULARLI
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Karayolu tünellerinin projelendirilmesi aşamasında kullanılan kayaç parametreleri ile kaya sınıflama sistemleri arasındaki ilişkinin araştırılması
An investigation into the relationships between rock classification systems and engineering rock parameters used in project planning of underground road tunnels
FURKAN ATALAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Maden Mühendisliği ve Madencilikİstanbul Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAKAN TUNÇDEMİR
- Hayvan beslemede yaygın olarak kullanılan ham maddelerin iki farklı yöntem ile karşılaştırmalı olarak akışkanlık özelliklerinin belirlenmesi
Determination of the flowability properties of commonly used feed ingredients in animal nutrition using two different methods: A comparative study
ABDURRAHMAN KIZIL
Doktora
Türkçe
2026
Veteriner Hekimliğiİstanbul Üniversitesi-CerrahpaşaHayvan Besleme ve Beslenme Hastalıkları Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET YAVUZ PEKEL
DOÇ. DR. ERTAN ERMİŞ
- A data-driven approach to identifying and selecting temporary disaster debris management sites: The case of Istanbul
Geçici afet moloz yönetim alanlarının belirlenmesi ve seçimi için veri odaklı bir yaklaşım: İstanbul örneği
BURAK KABAKLI
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ŞEYDA SERDAR ASAN
- Batı Türkiye'de depremsellik ve yer hareketi modellerinin sismik tehlike analizine etkisi
The effects of seismicity and ground motion models on seismic hazard analysis in Western Türkiye
SERAP KIRIM
Doktora
Türkçe
2026
Jeofizik MühendisliğiSakarya ÜniversitesiJeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MURAT UTKUCU