An experimental study on boundary layer separation control over S809 airfoil using synthetic jet actuators
Sentetik jet kullanarak S809 kanat kesiti üzerinde sınır tabakası ayrılması kontrolünün deneysel incelenmesi
- Tez No: 338578
- Danışmanlar: PROF. DR. İBRAHİM SİNAN AKMANDOR, DOÇ. DR. OĞUZ UZOL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2013
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 76
Özet
Bu çalışma, bireysel kontrol edilen sentetik jet mekanizmasının ürettiği periyodic salınımların S809 kanat kesidi üzerinde sınır tabaka ayrılmasına ve kuyruk arkasında kalan kısıma etkisini deneysel olarak incelenmesinin sonuçlarını sunmaktadır.Piezoelektrik diyaframlar ile çalıştırılan, bireysel olarak kontrol edilen ve toplam 3 adet olan sentetik jet dizisi kanadın ortasına ve kanat genişliğinin %28?ine konumludur. Çalışmanın ilk kısmında sıfır hücum açısında ve 2.3x105,3.4x105 ile 5.1x105 Reynolds sayılarında referans değerleri için hot wire ve yüzey basınç ölçümleri yapılır. Bundaki amaç sınır tabaka ayrımının ve kanadın kuruk arkasında kalan akışın büyüklüğünü ve özelliklerini belirlemektir. Daha sonra, sıfır hücum açısında ve 2.3x105Reynolds sayısında, sentetik jetin sınır tabakası ayrılması üzerine ve kanadın kuruk arkasında kalan akışa olan etkisi incelenir. Sonuçlar sentetik jetlerin laminar akım boncuğunun yok edilmesinde etkili olduğunu göstermektedir. Ek olarak, bu çalışma sentetik jetlerin ters basıç gradyanı altındaki sınır tabaka ile olan etkileşimi hakkında da bilgi sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
This thesis presents the results of an experimental study that investigates the effect of periodic excitation from individually controlled synthetic jet actuators on the separated shear layer and wake of a model wing that has S809 airfoil profile. The synthetic jet array consists of three individually controlled synthetic jet actuators driven by piezoelectric diaphragms located at 28% chord location near the middle of the span of the blade. In the first part of the study, hot wire and surface pressure measurements are conducted without synthetic jet actuators as a baseline case at Reynolds numbers, namely 2.3x105, 3.4x105 and 5.1x105, at zero angle of attack. The objective is to resolve the size and characteristics of separated shear layer and wake. Afterwards, the effect of the synthetic jet actuators on the separated shear layer and wake is investigated at 2.3x105 Reynolds number at zero angle of attack. Results show that periodic excitation from the synthetic jet actuators is effective in eliminating laminar separation bubble. In addition, this study provides information about flow physics related to the interaction between the synthetic jet flow and the adverse pressure gradient laminar boundary layer.
Benzer Tezler
- An experimental study of shock wave/boundary layer interactions in supersonic inlets
Sesüstü hava alıklarında şok dalgası sınır tabakası etkileşiminin deneysel incelenmesi
SERDAR SEÇKİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2014
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. KEMAL BÜLENT YÜCEİL
- Transonik kavite akışının aeroakustik incelemesi
Aeroacustic investigation of transonic cavity flow
HAYDAR İREY
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BAHA ZAFER
- Jenerik denizaltı geometrisinin katsayı tabanlı manevrakarakteristiklerinin had ve analitik çözüm yöntemleri ile analizi
Analysis of coefficient-based maneuvering characteristics of generic submarine geometry by CFD and analytical solution method
OĞUZHAN KIRIKBAŞ
Doktora
Türkçe
2024
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞAKİR BAL
- Küt cisimlerde sürüklenme kuvvetinin azaltılması için kilitlenmiş girdap oluşumlarının deneysel yöntemlerle araştırılması
Başlık çevirisi yok
ŞEREF ERKARA
Doktora
Türkçe
1997
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. M. ZEKİ ERİM
- A numerical investigation on passive flow controls of open cavities at transonic speeds
Açık kavitelerin pasif kontrolünün transonik akışlarda sayısal incelenmesi
OĞUZHAN DEMİR
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BAYRAM ÇELİK
DOÇ. DR. KÜRŞAD MELİH GÜLEREN