Geri Dön

Comparison of experimental results with fem for velocity impact response behavior of laminated composite arches

Tabakalı kompozitlerin darbe davranışının deneysel sonuçları ile simülasyon sonuçlarının karşılaştırılması

  1. Tez No: 343505
  2. Yazar: ALİ İMRAN AYTEN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. BÜLENT EKİCİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 89

Özet

Kompozit malzemeler darbe dayanımı, elastik modülü, çekme dayanımı gibi yüksek mekanik özelliklerinden dolayı önem kazanmıştır. Özellikle kompozitlerin darbe dayanımı ya da enerji emme kapasiteleri onları askeri ve savunma sanayisinde önemli kılmıştır. Aynı zamanda havacılık, denizcilik ve askeri sanayisi gibi ağırlık azaltılmasının önemli bir tasarım parametresi olduğu mühendislik uygulamalarında da kompozit malzemeler önem kazanmıştır. Bu tez çalışmasının amacı kompozit yapıların geometrik yüzeyinin kompozit malzemenin darbe dayanımı üzerindeki etkilerinin araştırılması ve kompozit numunelere uygulanan düşük hızlı darbe dayanımı testinin sonuçları ile numerik sonuçların kıyaslanmasıdır. Elde edilen sonuçlar özellikle askeri amaçlar olmak üzere farklı alanlarda da kullanılabileceğinden önem taşımaktadır.Çalışmada kullanılan numuneler silindirik, eliptik ve küresel olmak üzere üç farklı geometride üretilmiştir. Her bir numune grubu 5, 10, 15 mm. olmak üzere üç farklı yüksekliğe sahiptir. Düşük hızlı darbe testi her bir numuneye üç kez uygulanmıştır.

Özet (Çeviri)

Composite materials have been become important material due to they have high mechanical properties such as impact resistance, elasticity modulus, tensile strength etc. Especially impact resistance or energy absorption capability properties of composite materials have a vital importance in military and defense industry. They also have been gained significance in many different engineering applications like military, naval industry and especially in aerospace, where weight reduction is one of the most important design parameters. The objective of this thesis study is investigate to effect of geometric shape of composite structures on impact resistance of composite materials and compare to numerical and experimental data of low velocity impact test on composite samples. The results to obtain are important because they can be used different field especially military purposes. Specimens which having three different geometric shape such as cylindrical, elliptical, spherical have been manufactured in this study. Each of them has different height such as 5, 10, 15 mm. Low velocity impact test is applied to samples three times of each of them.

Benzer Tezler

  1. Electromechanical analysis of linear compressor for household refrigerators

    Ev tipi buzdolabı için lineer kompressörün elektromekanik analizi

    ADNAN HASSAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Makine MühendisliğiKoç Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İSMAİL LAZOĞLU

  2. Darbe hasarına maruz kalan sandviç kompozitlerin statik mukavemetinin incelenmesi

    Investigation of static strength of sandwich composites subjected to impact damage

    ABDULLAH İKİZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU

  3. Dynamics of axisymmetric drops impacting onto heterogeneous surfaces

    Heterojen yüzeylere çarpan aksisimetrik damlaların dinamiği

    ATALAY SEÇER

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine Mühendisliğiİzmir Katip Çelebi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ UMUT CEYHAN

  4. Kömür stoklarındaki kendiliğinden yanma olayının incelenmesi: Garp Linyitleri İşletmesi (GLİ) örneği

    An experimental investigation of spontaneous combustion for the coal stockpiles: Western Lignite Corporation (WLC) case

    ABDÜLHADİ ERDAL ÖZDENİZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Maden Mühendisliği ve MadencilikSelçuk Üniversitesi

    Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEM ŞENSÖĞÜT

  5. Köprü hasarlarının dinamik test verileri ile saptanması

    Identification of bridge damages by using vibration based test data

    B. ÖZDEN ÇAĞLAYAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. ERDOĞAN UZGİDER