Ağır araç ulaştırmasında coğrafi bilgi sistemlerini kullanarak en hızlı/en kısa güzergahın belirlenmesi
Determination the fastest/the shortest path using geographical information systems for heavy vehicle transportation
- Tez No: 347506
- Danışmanlar: PROF. DR. CEVRİYE GENCER, DR. H. HAKAN MARAŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2011
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kara Harp Okulu Komutanlığı
- Enstitü: Savunma Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Harekat Araştırması Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 115
Özet
Aracın sabit hızda yol aldığı varsayıldığında en hızlı yol, en kısa yol olarak kabul edilebilir. Oysa araçlar, yolların eğimi ve virajlar nedeniyle her zaman sabit hızda mesafe kat edemezler. Bu durumda da en hızlı yol, en kısa yol olarak kabul edilemez. En hızlı yol için yolların eğimini ve viraj yarıçaplarını dikkate alan hesaplamalar yapılmalıdır. Bu çalışmada ağır araçlar için Coğrafi Bilgi Sistemlerinden (CBS) yararlanılarak yolun eğimi, genişliği, düşey gabarisi, viraj yarıçapı ve taşıma kapasitesi dikkate alınarak en hızlı/en kısa güzergâhın belirlenmesi için bir model ve karar destek sistemi (KDS) önerilmiştir. Anahtar Kelimeler : Ağır Araç, En Kısa Yol Problemi, En Hızlı Yol Problemi, Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS), Yol Eğimi, Viraj Yarıçapı
Özet (Çeviri)
Assuming the vehicle traveling at a constant speed, the shortest path can be regarded as the fastest path. Whereas, every time vehicles can not travel at a constant speed because of the road slope and horizontal curves. In this case, the shortest path can not be regarded as the fastest path. For the fastest path, calculations should be made taking into account slope of the roads and radius of the horizontal curves. In this study, a model and a decision support system proposed to determine the fastest/the shortest path taking into account road slope, horizontal curve radius, road width, vertical road height and carrying capacity using Geographic Information Systems (GIS). Keywords : Heavy Vehicle, Shortest Path Problem, Fastest Path, Geographic Information Systems (GIS), Road Slope, Curve Radius
Benzer Tezler
- AİHM kararları ışığında suçta ve cezada kanunilik ilkesi
Legality principle of crime and punishment in the light of ECTHR decisions
ZEYNEP ESRA TARAKÇIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
HukukGalatasaray ÜniversitesiKamu Hukuku Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. E. EYLEM AKSOY RETORNAZ
- Ağır araç kam milleri mekanik özelliklerinin ısıl işlem yöntemleri ile artırılması
Increase by heat treatment methods of mechanical properties of heavy vehicles cam shaft
BAHADIR KARACA
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Metalurji MühendisliğiSivas Cumhuriyet ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ŞİMŞİR
- Ağır araç oranının sinyalize kavşak kapasitesine etkisi
Effect of heavy vehicle ratio on capacity of signalized intersection
GÜLDEN CANSEVEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ÇETİN VARLIORPAK
- Basit ağır araç modelleri
Simple heavy vehicle models
MURAT ÇİFTÇİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2009
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ÜMİT SÖNMEZ
- Farklı malzemelerden yapılmış katı ve havalandırmalı ağır araç fren disklerinin sonlu elemanlarının termo-elastik davranışı
Thermo-elastic behavior of solid and ventilated heavy vehiclebrake drives made of different materials with finite elements
RECEP KADİR SİVRİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiAmasya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM KELEŞ