Geri Dön

Amfibi harekâtta yükleme bindirmenin optimizasyonu

Loading optimization in amphibious operations

  1. Tez No: 348782
  2. Yazar: İPEK SEYRAN TOPAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. LEVENT KANDİLLER, YRD. DOÇ. DR. HALUK AYGÜNEŞ
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2012
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Kara Harp Okulu Komutanlığı
  10. Enstitü: Savunma Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Harekat Araştırması Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 171

Özet

Bu tezde, Amfibi Harekâtta yükleme ve bindirme safhasının optimizasyonu ele alınmıştır. Yükleme ve bindirme safhası kısaca aralarında öndelik ilişkileri bulunan çeşitli büyüklükteki nesnelerin farklı kullanım maliyetlerine ve kapasitelere sahip olan amfibi vasıtalara yüklenmesi ve bindirilmesi problemidir. Problem yerleşecek nesneler ve yüklenecek amfibi vasıtaların kapasiteleri alan boyutu kullanılarak tek boyutlu, alan ve ağırlık boyutu kullanılarak ise iki kapasiteli olarak modellenmiştir. Tek boyutlu problem ?Tek Boyutlu/Heterojen Kutu Kapasiteli/Öndelik Kısıtlı Kutu Paketleme Problemi? ve iki kapasiteli problem ise ?İki Kapasiteli/Heterojen Kutu Kapasiteli/Öndelik Kısıtlı Kutu Paketleme Problemi? şeklinde, ilgili literatürden bildiğimiz kadarıyla özgün olarak modellenmiştir. Modeller kullanılacak vasıtaların toplam maliyetini en aza indirecek, nesneler arasındaki öndelik ilişkilerini ve vasıta kapasitelerini dikkate alacak şekilde nesnelerin vasıtalara en uygun atamasını bulmak amacıyla geliştirilmiştir. Tek boyutlu problemin çözümü için optimal çözüm arayan bir dal-sınır algoritması ve altı farklı sezgisel yöntem kurgulanmıştır. Tek boyutlu problem için kurgulanan çözüm yöntemlerinin tümü iki kapasiteli problemin çözümüne uygun olacak şekilde geliştirilmiştir. Her iki problem kategorisi için de örnek problemler oluşturulmuş ve geliştirilen tüm algoritmaların performansları oluşturulan örnek problemlerin çözümleri bazında incelenmiş ve elde edilen sonuçlar özetlenmiştir. Ayrıca tüm algoritmaların geçerlemesi gizlilik nedeniyle ancak gerçeğe yakın verilerle yapılmıştır. Tezde geliştirilen algoritmaların, gerçek hayat boyutundaki verilere belirlenmiş süre kısıtları altında uygun çözümler verdiği ve amfibi harekâtın yükleme ve bindirme safhası için önerilen bilimsel yöntemlerin kullanılabilirliği kanıtlanmıştır.

Özet (Çeviri)

In this thesis, the optimization of loading in amphibious operations is considered. The loading phase of the amphibious operations is briefly loading heterogeneous items together with precedence constraints onto heterogeneous amphibian vehicles. The problem is modeled as a one-dimensional loading problem by considering the area requirement of items and the capacity of the amphibian vehicles expressed in terms of area. Furthermore, it is modeled as a two-dimensional loading problem by taking the area and weight as the two independent dimensions. The one dimensional problem is modeled as `one dimensional heterogeneous bin packing problem with precedence constraints? and the two dimensional problem is modeled as `two capacitated heterogeneous bin packing problem with precedence constraints?, which are, to the best of our knowledge, original problems in the related literature. The models are developed to determine the assignment of the items to the amphibian vehicles so that the total usage cost of amphibian vehicles is minimized subject to the precedence constraints of the items and the capacity constraints of the vehicles. To solve the one dimensional problem, we propose a branch and bound algorithm and six different heuristic procedures. All of the algorithms proposed for the one-dimensional problem are extended to a two-dimensional setting. For both problem categories, benchmark problems are generated and the performances of the algorithms are compared with respect to the solutions of the benchmark problems and finally the results are reported. Moreover, the validation of the algorithms are done by using real-like artificial data due to the confidentiality reasons. It is shown that the scientific methods proposed in this thesis yield proper solutions to the real life sized problems within prespecified time limits and they really can be used in the loading phase of the amphibious operations.

Benzer Tezler

  1. Kıbrıs Barış Harekatı

    Başlık çevirisi yok

    MUSTAFA TARAKÇI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Türk İnkılap TarihiHacettepe Üniversitesi

    Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ABDULLAH ÇAY

  2. 1974 Kıbrıs Barış Harekâtı'nda 50'nci piyade alayı: Kıbrıs gazileri ile sözlü tarih araştırması

    The 50th infantry regiment in the 1974 Cyprus Peace Operation: Oral history research with Cyprus veterans

    AFİFE YILDIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Sosyolojiİstanbul Bilgi Üniversitesi

    Kültürel İncelemeler Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYHAN TURHAN AKTAR

  3. Çanakkale Savaşları ile Normandiya Çıkarması'nın karşılaştırmalı tahlili

    The comparative analysis of Gallipoli Campaign and Battle of Normandy

    AHMET TOKGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    TarihÇanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi

    Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. A. METE TUNCOKU

  4. Türk Deniz Kuvvetleri tarihi ve 21nci yüzyılda deniz kuvvetleri stratejisi

    The history of Turkish Naval Forces and the strategy of Turkish Naval Forces at 21th century

    ERDİNÇ SANCAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    Kamu YönetimiGebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Strateji Bilimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ABDÜLKADİR AKÇİN

  5. Çanakkale Savaşları'nın deniz cephesi

    The naval front of Çanakkale Wars

    ATABEY FİGEN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    TarihAnkara Üniversitesi

    Tarih Bölümü

    PROF. DR. AZMİ SÜSLÜ