Avrupa tren kontrol sisteminin (ETCS) türkiye'deki demiryoluna uygulamasının incelenmesi
The examination of the implementation of the european train control system (ETCS) in railway of Turkey
- Tez No: 357157
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. İSMAİL TEMİZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 94
Özet
Günümüz ihtiyaçları doğrultusunda, demiryolu ulaşımında, hızla artan; güvenilir, emniyetli, kesintisiz, hızlı ve konforlu ulaşım ihtiyacını karşılamak üzere en yeni teknolojik gelişmelerin kullanılması, bu alanda önemli değişimleri de beraberinde getirmiştir. Ancak her ülkenin kendi özel koşullarına göre geliştirdiği sistemlerin arasındaki uyumsuzluklar ülkeler arası tren işletmeciliğinde kısıtlamalara neden olmaktadır. Avrupa Birliği oluşumuyla birlikte Avrupa ülkeleri arasında yapılan tren işletmeciliğinde bu kısıtlamalardan kurtularak etkin verimli ve kesintisiz bir işletmecilik sağlamak amacıyla ERTMS (European Train Management System) adı altında ortak bir sistem ve bu sistem içerisinde de ETCS (European Train Control System) olarak adlandırılan bir alt sistem kurulması çalışmaları başlatılmıştır. Bu çalışmada Avrupa Demiryolu Ağlarında kurulumu başlatılan ERTMS/ETCS sisteminin kurulmasına neden olan gereksinimlerle birlikte gelişim süreci ele alınmış, sistemi oluşturan alt sistemlerin tanım ve işlevleri irdelenerek Türkiye'de ilk kurulumunun yapıldığı Ankara – İstanbul Yüksek Hızlı Tren Projesindeki uygulamanın detaylı olarak verilmesine çalışılmıştır.
Özet (Çeviri)
In line with today's needs, using the latest technological advances in railway transportation to meet the needs of rapidly growing, reliable, secure, seamless, quick and comfortable transportation have brought significant changes in this field. However, incompatibilities among the systems that each country has developed according to the their own specific conditions causes the restrictions on transnational train operation. With the formation of European Union, studies of the establishment of a common system under the name of European Train Management System (ERTMS) and a sub-system called European Train Control System (ETCS) were initiated in order to provide effective, efficient and uninterrupted operation by getting rid of this limitation in the train operations among European countries. In this study, requirements and development process of ERTMS / ETCS system which was initiated to establish in the European railway network has been discussed. Furthermore, by analyzing the definitions and functions of sub-systems that form the system, the implication on Ankara - Istanbul High Speed Train project being the first establishment of the system in Turkey has been examined in detail.
Benzer Tezler
- On the trail of west – east signalling interoperability:A novel proposal for an STM and an interface for ETCS onboard operating on class b trackside signalling systems
Batı – doğu arası karşılıklı işletilebilirliğin izinde: ETCS araç üstü sistemlerin sınıf b hat yanı sinyal sistemleri üzerinde çalışması için yeni bir STM ve arayüz önerisi
ÇAĞLA KIVILCIM ÇİFTCİOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ
- A control and automation engineering approach to railway interlocking system design
Demiryolu anklaşman sistem tasarımına kontrol ve otomasyon mühendisliği yaklaşımı
MUSTAFA SEÇKİN DURMUŞ
Doktora
İngilizce
2014
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ
- Analysis of energy efficiency by coasting application on ertms/etcs fitted railway lines that have different gradient profiles and maximum operating speed
Farklı eğim profillerine ve maksimum hız işletmesine sahip ertms/etcs donanımlı demiryolu hatlarında treni boşa alma uygulaması ile enerji verimliliği analizi
EMRE BÜYÜKAKINCAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Ulaşımİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ
- Petri ağları ile otomatik tren koruma sistemi tasarımı
Automatic train protection system design with petri nets
MUSTAFA BARUTÇU
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SALMAN KURTULAN
- Comparison of disturbance resolution between timetable-based and headway-based regulations: A case study of Marmaray
Zaman çizelgesi ve trenler arası süre tabanlı düzenlemeler arasındaki arıza çözümünün karşılaştırması: Marmaray örneği
ANIL ATEŞ
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Ulaşımİstanbul Teknik ÜniversitesiRaylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ