Aerodynamic analysis of flatback airfoils using vortex particle method
Küt firar kenarlı kanat kesitlerinin girdap parçacık yöntemi ile aerodinamik analizi
- Tez No: 383332
- Danışmanlar: DOÇ. DR. OĞUZ UZOL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 90
Özet
Bu tezde, kalın profillerin performansını arttırmak için önerilen ve son zamanlarda sıklıkla araştırılan bir konu olan küt firar kenarlı kanat kesitlerinin aerodinamik analizleri anlatılmaktadır. Analizler, küt cisimler etrafından geçen iki boyutlu, sıkıştırılamayan, sürtünmeli akımların simulasyonlarında sıklıkla kullanılan girdap parçacık yöntemi ile gerçekleştirilmiştir. Bu tezin kapsamında, Kaya [1] tarafından geliştirilen girdap parçacık yöntemi kodu, difüzyon ve model sınırlarından akışa girdap gücü salınımı yöntemleri değiştirilerek geliştirilmiştir. Difüzyon yöntemi olarak deterministik bir yöntem olan Parçacık Gücü Değişimi (PGD) yöntemi kullanılmıştır. Ayrıca, sınırda oluşan girdap parçacıklarını akışa bırakma yöntemi yerine, parçacıkların girdap güçlerini akışa salınımı yöntemi uygulanmıştır. Bu yöntem, PGD difüzyon yöntemi için daha uygun bir yöntemdir. Tezde, kullanılan yöntem ve geliştirilen algoritmanın detayları ve analiz sonuçları anlatılmaktadır. Geliştirilen algoritmanın doğruluğu ve uygulanabilirliği düz plaka kare kesitli silindir ve dairesel kesitli silindir etrafındaki akış çözümlenerek gösterilmiştir. Sonrasında, FB3500 serisi küt firar kenarlı kanat kesitleri etrafındaki 1000 Reynolds sayısındaki akış alanı çözülmüştür. Sonuçları karşılaştırmak için laminar ve zamana bağlı Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) analizleri gerçekleştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, aerodynamic analysis of flatback airfoils, which have been proposed and investigated to improve the aerodynamic performance of thick airfoils, is studied. Vortex particle method, which is commonly used for simulation of two dimensional, incompressible, viscous flows, is used for this purpose. In the content of this thesis, vortex particle method code developed by Kaya [1] is improved by changing method of diffusion and method of vorticity releasing from solid boundary. Deterministic Particle Strength Exchange (PSE) method is implemented to solve diffusion equation. In addition, instead of vortex particle releasing algorithm, vorticity releasing algorithm, which is more suitable for PSE method, is implemented. The method and algorithm are explained in detail and results of analysis are presented. The validation and applicability of the improved code is illustrated by solving flow past a flat plate, a circular cylinder and a square cylinder. After that, flow around FB3500 series flatback airfoils at Reynolds number of 1000 are simulated by using the improved vortex particle method code. In order to compare results, laminar and unsteady Computational Fluid Dynamics (CFD) analyses are performed.
Benzer Tezler
- Uçakların girdap kafes yöntemiyle aerodinamik analizi
Aerodynamic analysis of aircrafts by vortex lattice method
EMRE ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MAHMUT ADİL YÜKSELEN
- Bir araç modelinin aerodinamik analizi ve sonlu elemanlar yöntemi ile simülasyonu
Aerodynamic analysis of a vehicle model and its simulation with finite element method
TAYFUR KEREM DEMİRCİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
Makine MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. İLKER EREN
- Aerodynamic analysis of flapping wing actuated with pzt material including aeroelastic deformation
Pzt malzeme ile harekete geçirilen çırpan kanadın aeroelastik deformasyonlu aerodinamik analizi
FADİLE YUDUM ÇÖMEZ ÖZGÜN
Doktora
İngilizce
2024
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DİLEK FUNDA KURTULUŞ
PROF. DR. NEVSAN ŞENGİL
- Aerodynamic analysis of complex missile geometries by panel methods
Başlık çevirisi yok
CENK ÖNEN
Yüksek Lisans
İngilizce
1996
Astronomi ve Uzay BilimleriOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET ŞERİF KAVSAOĞLU
- GTD model idari hizmet pikap aracının aerodinamik analizi
Aerodynamic analysis of GTD model administrative service vehicle
İBRAHİM TİMUÇİN İNCE
Doktora
Türkçe
2007
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NEVZAT ONUR