Türkiye'de iller arası göç: Mekânsal panel model yaklaşımı
Intercity migration of Turkey: Spatial panel model approach
- Tez No: 385360
- Danışmanlar: PROF. DR. M. SİNAN TEMURLENK
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Ekonometri, Econometrics
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Atatürk Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Ekonometri Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 143
Özet
Bu çalışmada, 2008-2012 döneminde Türkiye'de iller arasında meydana gelen göç, mekânsal modeller kullanılarak, itici-çekici güçler yaklaşımı bağlamında incelenmiştir. Çalışmada, mekânsal etkileri de içerecek şekilde oluşturulan modellerde, bağımlı değişken olarak, çıkış ilinin varış iline verdiği göç, bağımsız değişkenler olarak ise, stok göç, çıkış ve varış illerinin sosyoekonomik gelişmişlik seviyeleri ve iller arası mesafe kullanılmıştır. İllerin sosyoekonomik gelişmişlik seviyeleri, illerin sosyoekonomik gelişmişlik seviyesinin göstergesi olduğu düşünülen bazı değişkenler kullanılarak temel bileşenler analizi yöntemiyle elde edilen endekslerle temsil edilmiştir. Oluşturulan modellerin tahmininden elde edilen sonuçlara göre: Türkiye'de iller arası göç üzerinde sosyal ağların varlığı etkili olmakta, göç, az gelişmiş bölgelerden gelişmiş bölgelere doğru gerçekleşmekte ve mesafe, göç akımlarını azaltıcı etki göstermektedir. Ayrıca iller arasında meydana gelen göç mekânsal etkiler içermekte, illerin aldığı ve verdiği göç, komşularının aldığı ve verdiği göçten etkilenmektedir.
Özet (Çeviri)
In this study, migration occurring between provinces of Turkey for the period of 2008-2012 was analyzed in the context of push-pull factors approach using spatial models. In the study, for the models fitted as including spatial effects, migration from origin to destination was taken as dependent variable while migration stock, socioeconomic development indexes of origin and destination cities and distance between these cities as independent variables. Socio-economic development levels of the provinces were presented by indexes obtained using some variables, considered as indicative of the level of socio-economic development for the provinces, by the method of principal components analysis. According to the results obtained from the estimation of the fitted models: in Turkey, the existence of social networks is effective on inter-provincial migration, migration occurs from less developed cities to developed cities and the distance has mitigating effects on migration flows. In addition, migration occurring between provinces includes spatial effects, provincial in and out migration are affected by neighbors' in and out migration.
Benzer Tezler
- Mekansal-zamansal hasta hareketlilik verileriyle mekansal etkileşim örüntülerinin analizi ve akış haritaları aracı tasarımı ve geliştirilmesi
Analysis of spatial interaction patterns using spatio temporal patient mobility data, and designing and developing a flow mapping tool
SELMAN DELİL
Doktora
Türkçe
2019
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiBilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RAHMİ NURHAN ÇELİK
- Türkiye'de iller arası göçün belirleyicileri: Mekansal ekonometrik model yaklaşımı
Determinants of intercity migration of Turkey: Spatial econometrics approach
HAYRİ ABAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
EkonometriAtatürk Üniversitesiİktisat Ana Bilim Dalı
PROF. DR. M. SİNAN TEMURLENK
- Ekonomide ağ modelleri yaklaşımı: Türkiye'de bölgelerarası ekonomik etkileşim ve yapının analizinde ağ modeli uygulaması
Network models approach in the economy: Application ofnetwork model in analysis of the interregional economic interaction and structure in Turkey
ÖMER BİLEN
- Küresel krizlerin Antalya kent makroformuna etkisi Aksu ilçesi Çalkaya kentsel dönüşüm ve gelişim alanı örneği
The effect of global crises on Antalya city macroform Aksu district Çalkaya urban transformation and development area example
BERRAK ÇİÇEKLİYURT
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Şehircilik ve Bölge PlanlamaAkdeniz ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ENGİN KEPENEK
- Kentsel bir altyapının biyopolitikası: D-100 karayolu
Biopolitics of an urban infrastructure: D-100 highway
ERDEM ÜNGÜR