Geri Dön

Cyclic behaviour of bare and infilled steel cushions

Boş ve içi dolu çelik yastıkların çevrimsel davranışı

  1. Tez No: 389382
  2. Yazar: FARAZ AZIZISALES
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ERCAN YÜKSEL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Deprem Mühendisliği, Earthquake Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Deprem Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 165

Özet

Ön döküm yapıların yapısal olmayan parçaları sayılan cephe paneller, bir deprem sırasında yapının yatay rijitliğine katkıda bulunur.Çelik yastık adı verilen yeni, pratik enerji sönümleyici birleşim araçları SAFECLADDING adlı araştırma projesinin parçasıdır. Bu çelik yastıklar, panel temel, panel panel, panel çerçeve bağlantısını sağlamada kullanılabilir.Bu çelik yastıkların en önemli avantajlarından biri, depremin hasarına dayanabilmeleri ve maruz kalınan her deprem sonrasında paneller ve çerçeve gibi sistemin ana parçalarına hasar gelmeksizin kolaylıkla değiştirilebilmeleridir.Çelik yastıklar 3, 5 ve 8 mm kalınlığındaki boş tipler ve farklı malzemelerle doldurulmuş içi dolu tipler olarak iki farklı türdedir.İçi dolu yastıklar boş olanlardan daha iyi bir enerji tüketme kapasitesine sahiptir ve dolgu malzemesi kullanılmasından dolayı cephe panellerinin ağırlığını taşıyabilirler.Farklı dolgu türlerini incelemek üzere yastıkların içine kumaş, FRP, çelik ve neopren doldurulmuştur.Çelik yastıkların performansını öğrenmek için istanbul teknik üniversitesi'nde tek eksenli ve çok eksenli pek çok test yapılmış ve sonuçta aşağıdaki bulgular elde edilmiştir:Dolgulu çelik yastıklarda mukavemetteki düşme miktarı azalır, enerji tüketme kapasitesi ve kesme dayanımı artar.Yine içi dolu yastıklarda kopma dayanımı eksenel yükün artırılmasıyla artar.

Özet (Çeviri)

Cladding panels that are assumed as non-structural parts of pre-cast structures contribute to increase the lateral stiffness of the structure during an earthquake.Testing new practical energy dissipative devices called steel cushions is a part of a research project named SAFECLADDING, that has been initiated with the collaboration of European Union universities such as Politecnico di Milano, University of Ljubljana, National Technical University of Athens and Istanbul Technical University.These steel cushions are being used in different locations of cladding panels such as panel to foundation, panel to panel, panel to frame connections.One of the most important advantages of these steel cushions is that they could stand the damage of earthquake and could be replaced easily without any damage to the main parts of the system such as panels and the frame after every imposed earthquake.These specimens have different kinds such as Empty types with the thicknesses of 3, 5 and 8 mm and Infilled types with different filled resistance materials.The infilled specimens have better energy dissipation capacity than empty ones and because of using resistance material inside the specimen they could better carry the weight of the cladding panels and then it is more practical to use them at panel to foundation connections.In order to check the performance of these Infilled specimens four different filled resistance materials are being used inside these specimens with the names of Cord, FRP, Neoprene and Steel layered.Many uni-axial and multi-axial tests been carried out at the Istanbul Technical University laboratory to obtain the performance of these steel specimens and finally the below results obtained:The amount of degradation in stiffness decreases by using infilled material inside the specimen but the amounts of energy dissipation capacity and also the maximum amount of shear force increases by using infilled material inside the specimen.Furthermore among the infilled specimens the amount of maximum force increases by increasing the amount of compression axial load.

Benzer Tezler

  1. Modeling of the lateral load resistance of masonry infilled frames with innovative steel ties

    Yenilikçi çelik bağlar içeren yığma dolgu duvarlı betonarme çerçevelerin yatay yük direncinin modellenmesi

    MIRSALAR KAMARI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. OĞUZ GÜNEŞ

  2. Contribution of RC infills to the seismic behaviour of structural systems

    Betonarme dolgu duvarların yapıların sismik davranışları üzerine etkileri

    ERDEM CANBAY

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2001

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR ERSOY

    PROF. DR. GÜNEY ÖZCEBE

  3. Rehabilitation of reinforced concrete frames by reinforced concrete infill walls

    Betonarme çerçevelerin betonarme dolgu duvarlarla onarımı

    AHMET MURAT TÜRK

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    PROF.DR. CENGİZ KARAKOÇ

  4. Repairing of reinforced concrete frames with reinforced concrete infills

    Betonarme çerçevelerin betonarme dolgu duvarlarla onarımı

    HAKAN GÜRSES

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. UĞUR ERSOY

  5. Dolgu duvarlı çerçevelerin hasır donatı ile güçlendirilmesinde, çerçeve ankraj çapının değişiminin bölme duvarlı çerçeve güçlendirmesine etkisinin deneysel araştırılması

    In the infilled frames with mesh wire experimental investigation of the influence of variation of frame anchorage on strengthening of frames

    ALI ABDULHUSSEIN KRAIDI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    İnşaat MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. HİDAYET ÖZDEMİR