Geri Dön

Application of deadbeat controllers and pole placement methodologies for friction compensation in mechanical systems

Mekanik sistemlerde sürtünme giderimi için deadbeat denetleyici ve kutup yerleştirme denetimi uygulaması

  1. Tez No: 398815
  2. Yazar: ÇINAR YEŞİL KARAHASANOĞLU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ÖMER MORGÜL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2015
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi
  10. Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 144

Özet

Sürtünme, mekanik sistemlerde kaçınılmaz bir şekilde oluşur. Kontrol sistemleri tasarlanırken sürtünmenin gözardı edilmesi, kontrol sisteminin performansını düşürmektedir. Bu tezde, tasarlanan kontrol sistemlerinde kutup yerleştirme ve deadbeat metodolojilerini kullanarak, mekanik sistemler için sürtünme giderme yöntemleri sunulmaktadır. Kutup yerleştirme temelli tasarım ITAE, oturma zamanı ve maksimum aşma gibi değişik performans kriterlerine göre yapılmıştır. Deadbeat denetleyici temelli tasarım ise referans sinyaline bağlı olarak parametrize edilen Diophantine denklemlerine göre yapılmıştır. Ayrı ayrı hem hız hem pozisyon kontrolü sağlayan hiyerarşik kontrol yapısı kullanılarak, sistem performansı simülasyonlarla analiz edilmiştir. Simülasyon sonuçları, iki yöntemin de, mevcut sürtünme giderme yöntemlerine kıyasla, uygulandığı sistemin performansını kabul edilebilir ölçüde geliştirdiğini ortaya koymuştur. Ayrıca, simülasyonlar, takip hassasiyeti baz alındığında da kontrol performansının arttığını göstermiştir. Deadbeat denetleyicinin ise minimum oturma zamanı baz alındığında daha umut vaat eden bir kontrol yöntemi olduğu gözlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Friction is an almost unavoidable component of many mechanical systems. When not taken into account in designing control systems, the effect of friction may result in the degradation of controlled system performance. This thesis deals with the problem of designing a control system, for friction compensation in mechanical systems, via pole placement and deadbeat methodologies. Pole placement design is based on different performance measures and indices such as settling time, overshoot and ITAE. Deadbeat controller design is based on parameterization of Diophantine equations which depend on the reference signal to be tracked. System performance is analyzed on simulation level by the application of the two methodologies in a hierarchical feedback system structure, which provides both position and velocity control separately. Simulation results show that both methodologies provide acceptable performance as compared to the existing compensation schemes in literature and control performances are improved with respect to their accuracy of tracking. In addition, deadbeat controller is observed to be more promising in terms of minimum settling time.

Benzer Tezler

  1. Iterative learning controller for the reduction of commutation torque ripples in brushless DC motor drives

    Fırçasız doğru akım motorlarında komutasyon moment dalgalanmalarının indirgenmesi için öğrenme temelli kontrolcü tasarımı

    IHSAN OBAYES KHUDHAIR KHUDHAIR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiBahçeşehir Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TÜRKER TÜRKER

  2. Nonlinear and intelligent control based controller design for nonlinear systems

    Doğrusal olmayan sistemler için doğrusal olmayan ve akıllı yöntemlere dayalı denetleyici tasarımı

    FADI ALYOUSSEF

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiDicle Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM KAYA

  3. Grup servo motorların deadbeat kontrolü

    Deadbeat control of group servo motors

    SALİM ENGİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MAHİR DURSUN

  4. Asenkron motorda doğrudan moment kontrolünün incelenmesi ve gerçekleştirilmesi

    Analysis and implementation of direct torque control in induction motor

    AHMET FARUK BAKAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HACI BODUR

  5. Application of total quality management (TQM) approaches on a web-based TQM course desgn and conduct

    Toplam kalite yönetimi yaklaşımlarının web'e dayalı bir toplam kalite yönetimi dersinin tasarımı ve verilişinde uygulanması

    HASAN NADİR DERİN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜLSEN KÖKSAL