Evaluation of steel bridge truss systems by conversion to equivalent box girders
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 401924
- Danışmanlar: PROF. BEN T. YEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Environmental Engineering, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2001
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Lehigh University
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 138
Özet
Özet yok.
Özet (Çeviri)
Designing a three dimensional (3-D) truss system as a combination of two dimensional plane trusses ignores the torsional character of the system and often results in larger than necessary truss member sizes. In this study, the possibility and accurateness of conversion of 3-D truss systems into equivalent closed box sections for the examination of torsional behavior of 3-D truss systems were investigated. Twelve 3-D steel truss models and twelve equivalent steel box girder models were studied under five different loading conditions. The equivalent box girder models were obtained by the analytical conversion of each side (2-D trusses) of a 3-D truss structure to equivalent plates by strain energy method. Two types of conversions, named as partial and full conversion, were investigated. Finite element analysis and the classical mechanics method were tools for the analysis. Finite element analysis was used to obtain the deflection values of the truss systems and of the converted box girders. Results of analyzing the equivalent box girders by the classical method to investigate the applicability of the conversion method provided estimation of deflections of the 3-D truss systems.
Benzer Tezler
- Balastsız çelik kafes demiryolu köprülerinin balastlıya dönüşüm etkilerinin incelenmesi
Analysis of the transformation effects of ballasted steel truss railway bridges
SÜMEYRA DEMİRALAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KADİR ÖZAKGÜL
- A vibration-based damage detection algorithm for bridge type structures
Köprü tipi yapılar için titreşim tabanlı bir hasar tespit algoritması
AHMED AL-QAYYIM
Doktora
İngilizce
2017
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Yapı ve Altyapı Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BARLAS ÖZDEN ÇAĞLAYAN
- 100 metre açıklıklı çelik kafes demiryolu köprüsündeki eleman kayıplarının kırılganlık eğrileri üzerindeki etkisi
Effect on fragility curves of lose steel member of a 100-m steel truss railway bridge
FATİH YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KADİR ÖZAKGÜL
- Structural monitoring and analysis of steel truss railroad bridges
Çelik makas demiryolu köprülerinin yapısal izleme ve analizi
TUĞBA AKIN
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AHMET TÜRER
- Fragility evaluation of steel truss railway bridges in Turkey
Türkiye'deki çelik kafes demir yolu köprülerinin hasar görebilirlik eğrilerinin elde edilmesi
SEDA KONOR
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KADİR ÖZAKGÜL