Geri Dön

Application of robust control to a rotary-wing aircraft

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 403386
  2. Yazar: ERCÜMENT TÜRKOĞLU
  3. Danışmanlar: Prof. Dr. IAN POSTLETHWAITE, Dr. DECLAN BATES
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Havacılık Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: University of Leicester
  10. Enstitü: Yurtdışı Enstitü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 295

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

The thesis is concerned with the application of robust controller synthesis and analysis tools to a rotary-wing aircraft: the Bell 205 teetering-rotor helicopter. The H1 loop-shaping approach is central to the work and two main issues concerned with its application will be considered. Firstly, the construction of diagonal (structured) and nondiagonal (unstructured) weighting functions will be considered. Secondly, the analysis of the implications of different weighting function structures in the controller implementation. A two stage cross-comparative analysis of a series of 1 Dof (Degree of Freedom) and 2 Dof controllers synthesized with both diagonal and non-diagonal weights using the H1 loopshaping technique will be presented for square and non-square multi input multi output, unstable, non-minimum phase and ill-conditioned models of the helicopter. Handling qualities of each control law augmented system will be assessed quantitatively and qualitatively. A quantitative analysis, in view of the specifications in ADS-33E, will be given based on a combination of flight data from in-flight tested controllers and, desk-top simulations run on a fully augmented 12 Dof nonlinear helicopter model provided by QinetiQ, UK. A qualitative analysis will be given based on the pilot comments compiled (in view of the Cooper-Harper handling qualities rating scale) from the evaluated in-flight control laws.

Benzer Tezler

  1. Modeling and attitude control of a quadcopter using model predictive controller

    Dört rotorlu bir hava aracı modellemesi ve model öngörülü kontrolör ile yönelim kontrolü

    CEMRE ESEMEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AFİFE LEYLA GÖREN

  2. Gürbüz kararlılık ve gürbüz performans odaklı kontrol teorisi geliştiriılmesi ve uygulamaları

    Development of robust stability and robust performance based control theory and applications

    BURAK KÜRKÇÜ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. COŞKU KASNAKOĞLU

  3. Anahtarlamalı relüktans motorunun sayısal benzetimi ve TMS 370 mikrokontrolör ile kontrolü

    Başlık çevirisi yok

    ONUR OSMAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. M. EMİN TACER

  4. Electromechanical ballscrew force excitation system: Dynamic modeling and control

    Elektromekanik bilyavida kuvvet uygulama sistemi: Dinamik modelleme ve denetim

    BURAK DENİZHAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YİĞİT YAZICIOĞLU

  5. Robot sürüşü için doğrusal asenkron motor tasarımı

    Design of linear induction motor as a robot actuator

    ÖZGÜR ÜSTÜN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. NEJAT TUNÇAY