Geri Dön

Dynamic Anchorage Planning

Dinamik Ankraj Planlaması

PDF İndir

  1. Tez No: 438749
  2. Yazar: BAHMAN MADADI
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. VURAL AKSAKALLİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Şehir Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri ve Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 52

Özet

Deniz ticaretindeki küreselle³me ve sonrasndaki art³, dünyadaki ankraj alanlarnn etkin bir ³ekilde planlanmas ve yönetimini gerekli(zorunlu) hale getirmi³tir. Bu alanlar ticari gemilere geçit ya da liman için bekleme, yakt hizmetleri ya da kötü hava ko³ullar gibi çe³itli nedenlerle geçici konaklama alan olarak hizmet vermektedir. Bu çal³mada biz, gemilerin geli³ gidi³lerinin e³ zamanl modellemesi ile bir zaman boyutu içeren simülasyon-tabanl dinamik çok amaçl ankraj alan planlama stratejisi sunuyoruz. Faydalanma oran, güvenlik ve yakt tüketim performans metriklerinin normalize a§§rlkl toplamlarn amaç fonksiyonu olarak de§erlendiriyoruz. Gelen gemi için gerçek zamanl olarak ölçülerek olu³turulan planlama ölçümlerin herhangi bir kombinasyonun dura§an durumda ölçülen amaç fonksiyonu üzerindeki etkisini ölçmek için Monte Carlo Simülasyonlarn kullandk. Performans ölçümlerinin istenen do§rusal kombinasyonun optimizasyonu olan, planlanan ölçümlerin do§rusal kombinasyonunu tanmlamak için E³zamanl Pertürbasyon Stokastik Yakla³m (EPSY) metoduna ba³vurduk. çal³mamzda, Ästanbul Bo§az Ankraj yansra yapay ankraj üzerinde hesaba dayal  deneyler sunuyoruz. Sonuçlarmz, metodolojimizin literatürdeki mevcut en geli³mi³ ankraj planlamas algoritmalarndan önemli ölçüde daha iyi oldu§unu göstermektedir.

Özet (Çeviri)

Globalization and subsequent increase in seaborne trade have necessitated ecient planning and management of world's anchorage areas. These areas serve as a temporary stay area for commercial vessels for various reasons such as waiting for passage or port, fuel services, and bad weather conditions. In this study, we present a simulation-based dynamic multi-objective anchorage planning strategy where we incorporate a time dimension by simultaneous modeling vessel arrival and departures. We consider utilization, safety, and fuel consumption performance metrics in a normalized weighted sum scheme as the objective function. We use Monte Carlo simulations to measure the eect of any particular combination of planning metrics (measured in real time for an incoming vessel) on the objective function (measured in steady state). We resort to the Simultaneous Perturbation Stochastic Approximation (SPSA) method for identifying the linear combination of the planning metrics that optimizes the desired linear combination of the performance metrics. We present computational experiments on a major Istanbul Straight anchorage as well as synthetic anchorages. Our results indicate that our methodology signicantly outperforms current state-of-the-art anchorage planning algorithms in the literature.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    441699

    Slab system and anchorage zone of beams in prestressed concrete structures

    Öngerilmeli yapılarda döşeme sistemleri ve kirişlerin ankraj bölgeleri

    SALAR NIKDEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TURGUT ÖZTÜRK

  2. Tez No

    237058

    Betonarme donatısında aderans ve yorulma

    Adhesive and fatigu of reinfocement in concrete

    ALPER DURAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    İnşaat MühendisliğiKırıkkale Üniversitesi

    İnşaat Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA YILMAZ KILINÇ

    YRD. DOÇ. DR. ORHAN DOĞAN

  3. Tez No

    46324

    Çok katlı bir yapının statik ve betonarme hesapları

    Design calculations of a multi-storey reinforced concrete systems

    DURAN BELENE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. ZEKAİ CELEP

  4. Tez No

    55938

    Taşıyıcı sistemi düşeyde düzensiz bir binanın statik ve dinamik davranışının incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    MURAT ÖZTUNÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Y.DOÇ.DR. KADİR GÜLER

  5. Tez No

    286454

    Analytical modeling of reinforced concrete columns with lap splices

    Eksik bindirme boylu betonarme kolonların analitik modellenmesi

    SHARMİN REZA CHOWDHURY

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. KUTAY ORAKÇAL

Geri Dön